Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 1 di 1
 
Cosa chiedere al meccanico [controlli dopo fermo-moto]
9649539
9649539 Inviato: 10 Apr 2010 11:43
Oggetto: Cosa chiedere al meccanico [controlli dopo fermo-moto]
 

Sono nuovo del sito e non so se sia la sezione giusta, quindi eventualmente chiedo venia! eusa_shifty.gif

Vengo al dunque:

Poco tempo fa ho ricevuto da un parente una honda hornet 600 del 2004 perchè non veniva usata molto.E' rimasta ferma per qualche tempo ma fila che è un piacere.

Prima di guidarla però pensavo di farla controllare bene da un meccanico.
Volevo dargli delle indicazioni precise per evitare il classico salasso (es.Cambia pasticche,olio motore,ecc..).

Cosa mi consigliate di fargli controllare per prima cosa?
bestja
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
9649574
9649574 Inviato: 10 Apr 2010 11:51
Oggetto: Re: Cosa chiedere al meccanico
 

bestja ha scritto:
Sono nuovo del sito e non so se sia la sezione giusta, quindi eventualmente chiedo venia! eusa_shifty.gif

Vengo al dunque:

Poco tempo fa ho ricevuto da un parente una honda hornet 600 del 2004 perchè non veniva usata molto.E' rimasta ferma per qualche tempo ma fila che è un piacere.

Prima di guidarla però pensavo di farla controllare bene da un meccanico.
Volevo dargli delle indicazioni precise per evitare il classico salasso (es.Cambia pasticche,olio motore,ecc..).

Cosa mi consigliate di fargli controllare per prima cosa?



Fatti il tagliando da solo, o fatti consigliare da un amico che un pò se ne intende!
Comunque, le cose che dovresti fare, sono
icon_arrow.gif cambio olio
icon_arrow.gif cambio filtro olio
icon_arrow.gif cambio filtro aria
icon_arrow.gif per le pasticche dei freni, bè dipende (quanti km ha la moto)
icon_arrow.gif Cambiagli le gomme!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9649601
9649601 Inviato: 10 Apr 2010 11:56
 

bhe se è ferma da molto ti conviene chiedergli di cambiare inizialmente le gomme e l'olio,il filtro dell'aria e poi non direi che le pastiglie possano essere molto consumate,quello dipende da quanti chilometri hai fatto essenziale cambia tutto il resto
scooterbrothers
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
9649609
9649609 Inviato: 10 Apr 2010 11:58
 

Grazie per la tempestività..

Io pensavo di fargli dare un occhiata anche alla catena.. può essere sensato o è controproducente?
bestja
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
9649622
9649622 Inviato: 10 Apr 2010 12:01
 

beh la catena basta che sia ben ingrassata e soprattutto non allentata e poi sei apposto per quella comunque una controllata nn fa mai male 0509_up.gif
scooterbrothers
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
9649639
9649639 Inviato: 10 Apr 2010 12:04
 

Già vado più deciso!

Grazie doppio_lamp_naked.gif
bestja
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
9650217
9650217 Inviato: 10 Apr 2010 13:48
 

bestja ha scritto:
Già vado più deciso!

Grazie doppio_lamp_naked.gif



Se cambi le gomme, e te lo suggerisco, oramai potrebbero essere indurite, la catena viene automaticamente registrata al cambio gomme, basta che glielo dici!
e un ingrassatina non starebbe male!
Ma con un buon prodotto!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9650459
9650459 Inviato: 10 Apr 2010 14:32
 

Quoto gli altri, anche se il filtro dell'aria non è detto che debba essere cambiato, non si usara col tempo.
Piuttosto, quanti km ha la moto? Quanto è stata ferma?
PaoloG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7920

 
9650481
9650481 Inviato: 10 Apr 2010 14:38
 

aggiungerei il cambio olio dei freni e relativo spurgo icon_wink.gif per le pasticche se non sono consumate puoi dargli una piccola passata di carta vetrata fine e via 0509_up.gif
brugo84
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3201

 
9650939
9650939 Inviato: 10 Apr 2010 17:08
 

dipenda anche da quanto tempo è rimasta ferma.... magari veniva utilizzata poco,ma veniva comunque utilizzata.... leinfo sono davvero troppo generiche.... magari le gomme sono in buono stato....

il filtro dell'aria non si usura, come gia detto.... i freni non è assolutamente detto che vadano spurgati.... insomma bisogna averla davanti! o quantomeno vedere delle foto delle gomme e dei freni per vedere se c'è da cambiare le pastiglie....
Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
9651001
9651001 Inviato: 10 Apr 2010 17:20
 

Sonmaury5 ha scritto:
dipenda anche da quanto tempo è rimasta ferma.... magari veniva utilizzata poco,ma veniva comunque utilizzata.... leinfo sono davvero troppo generiche.... magari le gomme sono in buono stato....

il filtro dell'aria non si usura, come gia detto.... i freni non è assolutamente detto che vadano spurgati.... insomma bisogna averla davanti! o quantomeno vedere delle foto delle gomme e dei freni per vedere se c'è da cambiare le pastiglie....



Anche tu, non c'hai torto su cio che dici! icon_wink.gif
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9651020
9651020 Inviato: 10 Apr 2010 17:25
 

per molte persone, qualche mese difermo è molto.... la moto non è un corpo umano a cui vengono le piaghe da decubito.... puo stare ferma senza problemi.... ogni cosa va valutata... magari ha le gomme di legno.,... magari invece era sui cavalletti o veniva fatta camminare periodicamente.... troppe incognite e troppe poche info...

certo è che se vai dal meccanico così, ti toglie anche le mutande.. a meno che non sia super onesto (il che è sempre piu raro) inizia a sostituire o "dice di sostituire" mille minchiate, e poi t spara un conto spese da capogiro!
Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
9651154
9651154 Inviato: 10 Apr 2010 17:54
 

L'unica, sarebbe farsi aiutare da un collega che se ne intende, così impara da solo, come ho fatto io!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9651191
9651191 Inviato: 10 Apr 2010 18:00
 

mah guarda... non c'è tanto da fare.... basta mettere una foto delle gomme per vedere in che stato sono...



sapere quando è stato fatto l'ultimo cambio olio e vedere lo stato delle pastiglie.... e stop..
Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
9651838
9651838 Inviato: 10 Apr 2010 19:31
 

io penso che per due mesi non possano essersi lesionate a tal punto da doverle cambiare....
scooterbrothers
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 197

 
9651981
9651981 Inviato: 10 Apr 2010 19:50
 

Aspettiamo notizie dell'autore del topic! icon_rolleyes.gif
Ed eventuali foto!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
9652862
9652862 Inviato: 10 Apr 2010 22:53
 

scooterbrothers ha scritto:
io penso che per due mesi non possano essersi lesionate a tal punto da doverle cambiare....


ma quando mai! 2 mesi non sono niente..... è anche vero che sul forum ci sono persone che per aver perso il cappuccio della valvolina delle gomme sono capaci di cambiare un intero avantreno, ma.... ogni cosa ha un limite!

Il pneumatico si deforma se rimane parecchi mesi fermo, con una posizione della modo tale da deformarlo... quindi una pressione bassa e magari l'esposizione ad agenti atmosferici..

ma se la moto è rimasta ferma una stagione (un inverno per esempio) a meno che non monti una gomma da pista supermorbida, non subisce nessun deterioramento!

poi comunque una foto chiarirà tutto... magari la gomma è talmente vecchia che va cambiata a priori....
Sonmaury5
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3607

 
9653656
9653656 Inviato: 11 Apr 2010 9:33
 

Si, esatto già con una foto, si capisce meglio la cosa!
Le soluzioni potrebbero essere diverse!
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3826

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©