momento... certo che nel tubo c'è pressione; in frenata è la stessa che nella pinza a meno di un'aliquota di pressione statica.

io credo che dovresti fare un cambio olio e un bello spurgo (anche dei raccordi) prima di cambiare le guarnizioni e vedere cosa succede.

cioè, la guarnizione o perde o non perde è un quadrello di gomma..... prova a risparmiarti sto lavoro, poi se vedi che ha problemi di tenuta le sostituisci.

altra considerazione..... se però devi cambiarle mettici quelle originali, altrimenti che cavolo ci vai a mettere?! poi magari per risparmiare 50 euro?!

50 euro a pinza .... qualche spicciolo appena

ma in effetti sono 16 oring alla fine sono circa 3 euro l uno, forse anche trovandoli sfusi e che siano giusti forse non si spenderebbe tanto meno, me ne sono accorto andrando a comprare un tubo per fare riciclo dei vapori, costava molto caro...quai quasi li ordino.....

Oppure prima smonto gli oring dalla pinza e vedo come sono messi.....ma a occhio ci si capira qualcosa ?

ciao