e' partito con il blocca disco messo e si e' storto il disco destro . . .
quanto possono costare quelli a margherita???
e dove posso prenderli a poco su internet????
grazie

prendilo nuovo che è meglio.
non rettificarlo ,si va a togliere troppo materiale

scusa ma eventualmente è il disco che è flottante non le pinze
e comunque l hornet non ha ne pinze ne dischi flottanti

sei informato malissimo

le pinze sono flottanti, e hanno 2 pistoni per pinza

i dischi sono semi-flottanti.

comunque ho letto la sheda dell hornet,il rotore è flottante,ma il disco no
ad ogni modo l importante è che freni bene
bello il disco wave che ho visto nel link,molto tosto

Tutti i freni a disco hanno pinze flottanti, nessuna eccezione, sull'hornet basta che freni a moto ferma e guardi la pinza come si torce verso la ruota (perchè ha i due pistoni sul lato esterno).
I dischi flottanti o semi-flottanti non fanno molta differenza nel nostro caso, ma in ogno caso è sempre il disco ad essere "libero", mai il mozzo che è fissato solidamente sul cerchio.

Per i dischi braking, montati l'anno scorso con i tubi freni e con 6000km fatti, non ho trovato grandi differenze in frenata se non per il fatto che sembrano essere più modulabili. In ogni caso "mangiano" le partiglie come fossero di burro....

Per il costo, acquistati e montati dal meccanico, mi sono venuti come gli originali (con €540 mi sono fatto dischi+pastiglie+tubi+olio freni).

ma non è vero.....
solitamente la pinza è fissa e il disco è semi-flottante
nel caso della hornet è anche la pinza che flotta e sinceramente devo ancora capire il perchè non l'abbiano messa fissa e vabè il motivo percui utilizza pinze ancora a 2 pistoncini mentre le altre naked le hanno tutte a 4 si sà....riutilizza i pezzi e ce ne ha a bizzeffe