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problema carburazione zip 2t
9616172
9616172 Inviato: 4 Apr 2010 21:31
Oggetto: problema carburazione zip 2t
 

ciao ho uno zip 2t nuovo, gli ho tolto i fermi ed ho montato un zx ora però non ha ripresa e quando mi fermo ai semafori per ripartire mi fa i vuoti!! secondo voi è un problema di carburazione?? cosa dovrei fare? grazie in anticipo
 
9616184
9616184 Inviato: 4 Apr 2010 21:32
 

Si, problema di carburazione icon_wink.gif Inoltre hai tarato dopo averla montata??? Comunque per la crburazione guarda di che colore è, se tendente al nero diminuisci il getto, altrimenti se tendente al bianco aumenta 0509_up.gif
 
9616196
9616196 Inviato: 4 Apr 2010 21:36
 

è no non ho fatto niente...ora ci proverò ma se rimettessi il fermo al carburatore cosa otterrei?
 
9616209
9616209 Inviato: 4 Apr 2010 21:39
 

Le prestazioni diminuirebbero icon_asd.gif Comunque per la taratura fai così: rulli da 5.5g, molla di contrasto originale e molle frizione verdi. Per la carburazione fai come ti ho detto prima icon_wink.gif
 
9616222
9616222 Inviato: 4 Apr 2010 21:41
 

ok ma non c'entra niente la dimensioni del carburatore vero? perchè è un 17 e mezzo e non vorrei fosse troppo però è di seriee
 
9616229
9616229 Inviato: 4 Apr 2010 21:42
 

nono fidati che va benissimo, un 12 sarebbe troppo piccolo, i consumi sarebbero leggermente ridotti ma di conseguenza anche le prestazioni icon_wink.gif vai tranquillo, comunque abbinagli anche un buon variatore.
 
9616248
9616248 Inviato: 4 Apr 2010 21:47
 

Il carburatore nelle sue dimensioni originali non comporta danni.
La benzina che viene aspirata è direttamente proporzionale al flusso d'aria che passa dal venturi quindi se è un 17.5 anche la benzina non avrà problemi a passare.

Ora a mio avviso devi sono ricarburare con dei getti più grandi, poi controllare la candela e il suo stato e vedere anche se lo scarico è quello giusto eusa_whistle.gif


Dovresti poi vedere anche le altre configurazioni come ha detto giustamente Vittorio
 
9616269
9616269 Inviato: 4 Apr 2010 21:52
 

devi semplicemente montare un getto di 4 o 6 punti più grande e rulli più leggeri, tutto quì. xD
 
9616281
9616281 Inviato: 4 Apr 2010 21:55
 

ok grazie a tutti provero a fare tutto ma se metto direttamente un variatore multivar (per la taratura) va bene? e comunque prima di fare tutto devo rimettere il fermo al carburatore se no rischia di rovinarsi il motore?
 
9616285
9616285 Inviato: 4 Apr 2010 21:55
 

viktorider92 ha scritto:
Si, problema di carburazione icon_wink.gif Inoltre hai tarato dopo averla montata??? Comunque per la crburazione guarda di che colore è, se tendente al nero diminuisci il getto, altrimenti se tendente al bianco aumenta 0509_up.gif

hai dimenticato di scrivere cosa deve guardare....LA CANDELA icon_asd.gif eusa_whistle.gif
 
9616290
9616290 Inviato: 4 Apr 2010 21:56
 

tommymotors ha scritto:
ok grazie a tutti provero a fare tutto ma se metto direttamente un variatore multivar (per la taratura) va bene? e comunque prima di fare tutto devo rimettere il fermo al carburatore se no rischia di rovinarsi il motore?


Allora...prima cosa da fare:

Domani vai a Sarzana da Motoworld e prendi un getto del massimo per il tuo carburatore pià grande di 5-6 punti. ( dipende da quanto è spompato adesso)

In questo modo riesci almeno a girare senza rischiare grippature inutili 0509_up.gif
 
9616316
9616316 Inviato: 4 Apr 2010 22:01
 

mada ha scritto:


Allora...prima cosa da fare:

Domani vai a Sarzana da Motoworld e prendi un getto del massimo per il tuo carburatore pià grande di 5-6 punti. ( dipende da quanto è spompato adesso)

In questo modo riesci almeno a girare senza rischiare grippature inutili 0509_up.gif


grazie mada quanto puo costare un getto?? e io ho problemi nel montaggio non è che me lo potresti montare te??
 
9616348
9616348 Inviato: 4 Apr 2010 22:06
 

questo è un problema di taratura non di carburazione icon_wink.gif
 
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