dubito che esista una cosa del genere
magari è solo un kit pignone-corona e eventualmente catena per accorciare i rapporti, però un kit con quel nome non l'ho mai sentito

secondo me parla del gas rapido..
che reputo una cosa abbastanza inutile su una moto

eh già utilissimo....altrimenti come la fai a tenere giù l'husqvarna in partenza

non è che il kit di fa fare le partenze più veloci, ma serve su quelle moto veramente potenti con qui altrimenti non potresti partire con la prima, causa ribaltamento... ma penso che se io, topo e keko riusciamo a vivere benissimo senza quell'attrezzo sui nostri 250 2t, allora vivrai bene anche tu sull'husqvarna

scusate ma questo kit è quello che fanno vedere nelle partenze delle gare di motocross,che praticamente abbassano le forcelle davanti con le mani,queste rimangono giu da sole ,poi ovviamente dopo che sei partito tornano normali?

eh già utilissimo....altrimenti come la fai a tenere giù l'husqvarna in partenza

non è che il kit di fa fare le partenze più veloci, ma serve su quelle moto veramente potenti con qui altrimenti non potresti partire con la prima, causa ribaltamento... ma penso che se io, topo e keko riusciamo a vivere benissimo senza quell'attrezzo sui nostri 250 2t, allora vivrai bene anche tu sull'husqvarna

alla prima staccata violenta tornan normali...e comunque nel motard in S1 ed S2 anche con il launch control(che sarebbe il nome tecnico di sto kit)partono in seconda e nel cross avevo letto che molti partivano anche in terza

davvero?

Con tutte le moto ti ribalti solo se vuoi!.. non ho provato il cr500, ma 1000 4cilindri, 675 3 cilindri, 450 2 cilindri e 250 monocilindrici si.. e assicuro che se una moto si vuole far rimanere attaccata all'asfalto, si fa!

invece di scendere c'è un altro modo ...
l'ho visto fare in tv prima della partenza del mondiale supermotard in bulgaria

arrivi un pò forte vai un bello stopie intanto con il piede sinistro devi andare a premere il pulsante che si trova davanti alla forcella sul fodero


è una cosa da pazzi ma c'è gente che l'ho fà nel mondiale

hai detto bene, nel mondiale...non in strada !!!!

infatti bisognerebbe fare anche piccoli burnout per scaldare la gomma posteriore per avere più grip! così al semaforo non ci brucia nessuno

già che ci siamo mancano le termocoperte...non si sa mai...

Non parlate troppo di sto aggeggio in giro che se no tutti gli sputeristi lo monteranno sullo zippetto-panico-paura per farsi vedere ai semafori... -.-''