Salve a tutti, come saprete tutti i nuovi scooter con il carburo da 17.5 hanno una strozzatura all'ingresso del carburatore....
Quest'estate mi sono adoperato e l'ho tolto....(ogni tanto però affogava ai bassi con un getto + grande di un punto)
Oggi, il mio meccanico me lo ha rimontato (lo strozzo) lasciando il getto che avevo messo e magicamente non affoga + e le prestazioni sono identiche a quando non avevo la strozzatura.....
COME LO SPIEGATE?????

ancora con questa storia... gente, nei carburatori non c'è nessuno strozzo

Non avevi tolto la strozzatura. Io sapevo, almeno sui modelli attuali, che il getto andava aumentato di qualche punto (sia massimo che minimo). Non so cosa tu abbia tolto ma dubito sia stato quello ad averti dato maggiori prestazioni.

Ti dico che l'ho tolta.....è una "rondella" dorata con 4 (o forse 3) buchi che stà all'imbocco del carburatore.....(dove si attacca l'airbox)......
il mio scooter è un sr 09' quindi il modello nuovo (blocco piaggio)....

Comunque quello che non mi spiegavo è che le prestazioni non aumentano togliendolo....

Se hai tolto solo la rondella e il motore è tutto originale per evitare il problema andava fatta tutta la carburazione da zero con conseguente regolazione della vite dell'aria per i bassi regimi,tuttavia non sarebbero cambiate di molto le prestazioni ma solo i consumi.
A questo punto ti conviene togliere lo strozzo quando monterai un'espansione un variatore o un nuovo Gt 70cc.

Ma che getto avevi da originale....???

aumenta di 10 punti visto che hai la red e la vite aria a 2 giri e vedi come va