SR_S6 ha scritto:
si parla di scooter ... non di moto a marce !
Comunque se hai visto che le "masse" erano lisce vuol dire che è giunto il momento di cambiarla ... Se poi il tutto e correlato da partenze imbarazzanti e accelerazione ridicola allora sei arrivato davvero al momento di dover cambiare la frizione ( e se insisti anche la campana
)
allora mettiamo in chiaro una cosa,non è che se la massa è liscia è da cambiare,ma se la massa ha ormai uno spessore ridotto è da cambiare
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questa è una frizione nuova
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questa è una frizione consumata,questa addirittura non ha neanche più le masse che frizionino la campana da quanto è usurata,annamo bene