elaborazione base f12r - Scooter

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elaborazione base f12r

9575214

9575214 Inviato: 29 Mar 2010 18:10
Oggetto: elaborazione base f12r

ciao a tutti, io ho un f12r e vorrei passare a un'ela base, ho già le idee chiare sulla trasmissione: malossi multivar, delta cluth. E anche sull'alimentazone: Dell'Orto PHBG 19mm. Ma sono ancora molto indeciso su quale gruppo termico e marmitta abbinare

!!! potreste darmi qualche consiglio

!!! su molti topic ho notato che il dr evolution è considerato il migliore qualità/prezzo, ma tenete conto che ha me il prezzo non interessa

, mi interessano solo ottime prestazioni

, sopratutto in accellerazione!!! ricordo che è un ela base!!

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9575294

9575294 Inviato: 29 Mar 2010 18:19
Oggetto: Re: elaborazione base f12r

Briglia94 ha scritto:

!!! potreste darmi qualche consiglio

!!! su molti topic ho notato che il dr evolution è considerato il migliore qualità/prezzo, ma tenete conto che ha me il prezzo non interessa

, mi interessano solo ottime prestazioni

, sopratutto in accellerazione!!! ricordo che è un ela base!!

Il DR in pratica è un TOP base solo che non paghi la marca. Se ti piace buttare soldi per dire in giro che sotto hai un Malossi puoi prendere il Malossi Sport.

Per l'accelerazione devi agire, più che sul motore, sulla trasmissione.
Per tutti gli abbinamenti eccoti un bel link che fa al caso tuo:

Raccolta dei principali Gruppi Termici II

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9575457

9575457 Inviato: 29 Mar 2010 18:39

in che modo devo agire sulla trasmissione? tipo cambiando le mollette della frizione e i rulli? e poi io avevo sentito anche che lo streetrace non era male! cosa ne pensate? ad esempio ne metto alcuni che mi avevano incuriosito: Pinasco t/force, stage6 streetrace, e poi i soliti dr evolution e top trphy, qual è i migliore tra questi, non per il rapporto qualità/prezzo, ma per le prestazioni e l'affidabilità? ho sentito che alcuni come lo streetrace sono difficili da tarare, è vero?

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9575898

9575898 Inviato: 29 Mar 2010 19:38

prendi lo streetrace..la taratura non è difficile...le prestazioni superiori a qualsiasi altro base...il costo contenuto..

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9576063

9576063 Inviato: 29 Mar 2010 19:54

si lo streetrace va forte!
però al tuo phantom devi metterci una centralina

aerox2009

Ospite

Ranking: -

9576199

9576199 Inviato: 29 Mar 2010 20:09

aerox2009 ha scritto:

si lo streetrace va forte!
però al tuo phantom devi metterci una centralina

Se è la versione Euro2 si, devi cambiarla o, meglio ancora, sbloccarla.
Per "agire sulla trasmissione" intendevo esattamente quello: alleggerire un po' i rulli e indurire MDC e mollette della frizione.
Lo streetrace va bene ed è piuttosto potente ma siamo verso l'intermedio. Se vuoi Base/Intermedio lo Stage 6 va benissimo.

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9576789

9576789 Inviato: 29 Mar 2010 21:03

Grazie a tutti, era molto che puntavo lo streetrace ma molti dicevano che aveva problemi di riscaldamento e di taratura!!! comunque adesso mi sono deciso, ordinerò lo streetrace

con trasmissione tutta della malossi e il 19

!!!! per la marmitta però ero indeciso tra stage6 pro replica o gianelli shot!!! dicono che la pro replica è un po chiusa, ma secondo me è bellissima, voi cosa ne dite? cosa dovrei abbinare allo streetrace? Poi per la centralina non lo so

, il mio f12r lc è del 2008 e alla centralina non ho fatto niente, voi pensate che la debba cambiare?

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9576808

9576808 Inviato: 29 Mar 2010 21:05

la centralina prendi quella su biolla da 121 euro...per quanto riguarda la marmitta,la pro replica va bene,io ce l'ho,prima avevo la shot,non c'e una differenza abissale...e come estetica la pro replica è da sbavo

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9576986

9576986 Inviato: 29 Mar 2010 21:20

Quindi riepilogando:

Streetrace

Pro Replica

PHBG 19mm

Multivar

Delta Clutch

Centalina Top Rossa Anticipo Variabile (121 euro per intnderci)

Secondo voi com'è come elaborazione? può rendere? e se pensate che bisogni aggiungerci qualcosa ditelo!!! Grazie mille per i consigli!

P.S. ma perchè bisogna cambiare o sblocare la centralina? che problemi da se non la cambio?

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9577047

9577047 Inviato: 29 Mar 2010 21:25

se non la cambi ti si buca il pistone....comunque bella ela

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9577126

9577126 Inviato: 29 Mar 2010 21:31

Grazie mille, l'ultima cosa, la campana della frizione a cosa serve? cosa cambia se la cambio? e in oltre mi potreste dire quale si adatta meglio alla frizione delta clutch?
Grzie per tutti i consigli!!!

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9577306

9577306 Inviato: 29 Mar 2010 21:49

la campana della frizone non ti serve sulla tua ela ... in pratica ha la funzione di tenere ventilata la frizione ma serve soprattutto per elaborazioni dalle intermedie spinte in su .... piuttosto se vuoi aggiungerci altro metti un pacco lamellare tipo il vl14 o lo stage 6 by tassinari .... io come scarico ti consiglio la shot o una fr3 se non ti interessa l omologazione... poi piu in là quando avrai macinato molti km dovrai cambiare albero

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9577363

9577363 Inviato: 29 Mar 2010 21:55

No, preferivo la Pro Replica perchè ha il foglio di omologazione!!!! ed è soprattutto molto bella!!! comunque il mio albero ha solo 3000 km, ankora prima di cambiarlo ne passa del tempo!! Volevo chiedere se devo mettere la red sponge?

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9577450

9577450 Inviato: 29 Mar 2010 22:04

si mettila è meglio respira un po di piu il motore essendo piu porosa... se no puoi direttamente mettere un filtro aperto ma questo aumenterebbe il rumore ... vedi tu

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9577521

9577521 Inviato: 29 Mar 2010 22:11

metti la red sponge...e la pro replica o la shot...la fro su uno streetrace???

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9577640

9577640 Inviato: 29 Mar 2010 22:25

la fr3 non la fro.. per intenderci la for race 3 non la for race only!!!!!

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9578582

9578582 Inviato: 30 Mar 2010 7:52

ah ok anche quella va benone...

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9579315

9579315 Inviato: 30 Mar 2010 10:21

lo so peccato che non sia omologata ....

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9579379

9579379 Inviato: 30 Mar 2010 10:30

bè,ci stampi sopra una omologazione fasulla

...e via col vento

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9579418

9579418 Inviato: 30 Mar 2010 10:37

magari ... io comunque ritengo che la pro replica per lo streetrace sia un po chiusa io andrei di pws o di shot

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9579645

9579645 Inviato: 30 Mar 2010 11:14

prendi lo streetrace,marmitta la shot che va meglio della pro replica e costa uguale,piu avanti albero carenzi..ci starebbe anche il 21 ma vuoi mettere il 19

metti un pacco lamellare malossi o stage 6 tassinari,
e una top rossa.....spero ci sia tutto !

NiKoAeRoXSSP

Senza Freni

Ranking: 177

9579787

9579787 Inviato: 30 Mar 2010 11:33

la centralina non penso sia necessaria .. non credo che uno streetrace superi il limitatore

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9584604

9584604 Inviato: 30 Mar 2010 20:33

allora sblocco quella che ho, così risparmio anke qualcosa!!

Briglia94

Foglio Rosa

Ranking: 5

9584623

9584623 Inviato: 30 Mar 2010 20:35

si pero penso che rimanga comunque limitata

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9584662

9584662 Inviato: 30 Mar 2010 20:40

non si puo sbloccare tutti gli euro 2 fanno schifo dovresti dal base in su cambiare anche statore e volano

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

9584707

9584707 Inviato: 30 Mar 2010 20:44

la centralina limita a 9000 giri...lo streetrac arriva a 10500...fai tu..

jackhill

Sbk

Ranking: 945

9584917

9584917 Inviato: 30 Mar 2010 21:11

si ma 9000 effettivi non segnati.. anche il mio fa 11000 segnati ma effettivi sono di meno e poi penso siano di piu di 9000

gioxx99

Senza Freni

Ranking: 126

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