.....nel senso che poteva capitarmi oggi, e posso affermare senza tema di smentite che non sarebbe stata colpa mia (anche se questa sicurezza mi sarebbe servita a poco se ora fossi disteso in un letto d'ospedale o peggio).
Mi stavo facendo un po' di sane pieghe per i ca..i miei.
Trovo davanti a me un Bmw 530d che procede ad andatura abbastanza turistica, davanti una curva a sx cieca, rallento, mi accodo e aspetto che finisca la curva per superarlo.
A causa dell'andatura moderata, quasi non mi rendo conto che il conducente del Bmw taglia in parte la curva (io sono rimasto nella mia corsia)........sulla corsia opposta sbuca all'improvviso dalla curva un'altra auto, e quello del Bmw fa un brusco scarto a dx.
Io non ho avuto bisogno di fare nessuna correzione di traiettoria visto che ero già sulla mia dx ma.........cosa sarebbe successo se le due auto si fossero scontrate o se quello del Bmw avesse inchiodato o perso il controllo dell'auto?..........
Morale della favola: non bisognerebbe accodarsi troppo ad un'auto prima di una curva cieca. Ancora una volta non sappiamo che tipo di cogl..ne è alla guida di quell'auto: ho visto imbecilli tagliare completamente curve cieche a sx mentre andavano a 60, quando io riesco a fare la stessa curva a 90-95 senza mai varcare la linea di mezzeria.
E continuassero a dire che la causa di TUTTI gli incidenti è la velocità.............
Io l'ho trovato di sera tardi uno che facevo invesrione in curva ceca 
Con solo le luci di posizione accese, per fortuna che avevo 4 ruote! 
