occhio però che se è eccessivamente grassa oltre a imbrattare tutto rischi di grippare lostesso

pià che grippare da grassa rischi di annegare nell'olio oppure di cambiare candela ogni 15m

penso che il formato delle foto debba essere 800x600 o minore

dalla candela sembri graso di carburazione...comunque con una carburazione eccessivamente grassa rischi di scaldare troppo il cilindro

da quello che si capisce dalle foto sei piuttosto grasso
ma la candela non da nessuna certezza dato che esistono i vari regimi
in più se quella è una 8 significa ancora meno

è una 9 causa marmitta non ripo..

io ti consiglierei di mettere una bella marmitta fp o un'after market meglio ancora metti la candela da 10 e la ricarburi


comunque se è eccessivamente grassa l'olio che si va a depositare da x tutto non permette di dissipare al meglio il calore

scusa ma da quanto tempo è che hai questa?

montarci in sella e bruciare candele
secondo me fagli fare solo una bella carburazione e poi stop, dato che prenderai il 2emezzo

è scarburata da poco perchè ha iniziato a fare caldo da poco

Ragazzi un'altra domanda: superati gli 8000 rpm con marce alte, se smetto di accelerare, la moto scendendo di giri inizia a saltellare fino a 6000 rpm poi va normale..

potrebbe essere anche questo effetto della carburazione sbagliata, o c'entra qualcosa la rave che non va bene?

Ragazzi un'altra domanda: superati gli 8000 rpm con marce alte, se smetto di accelerare, la moto scendendo di giri inizia a saltellare fino a 6000 rpm poi va normale..

potrebbe essere anche questo effetto della carburazione sbagliata, o c'entra qualcosa la rave che non va bene?

lo fà anche a me.... volevo sapere come si può risolvere?

per rompersi la rave la vedo dura, se la vedevi interamente incrostata/nera, è normalissimo, una lucidatina con la benza e torna nuova, il problema potrebbe verificarsi quando la rave non và in battuta e quindi il filo potrebbe spezzarsi