problema taratura aerox - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

L'importanza della taratura negli scooter - Taratura di uno scooter III
Taratura Urgente (stalker con ela soft) - Taratura runner sp con athena racing (e shot rodaggio e non)
Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max) - taratura runner 2008 (con multivar e pro replica)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 4 di 8

Vai a pagina Precedente 1 2 345 6 7 8 Successivo

problema taratura aerox

Riporta

Inviato: 28 Apr 2010 22:08

allora, siccome ora sto guardando inter barcellona non sono molto concentrato sul tuo problema, a dopo/domani

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:31

Vabbè aerox fai un piccolo resoconto almeno per essere aggiornati. I componenti della trasmissione (variatore, rulli,cinghia,frizione e campana) come sono messi?Quanti km hanno? La tua elaborazione consiste solo nella marmitta?La carburazione?

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:34

allora adesso monto
molla rossa
mollette verdi
rulli 4g
getto 75
frizione top appena presa
cinghia nuova
frizione con 10000 km
arrow extreme
ecco tutto

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:38

La frizione inizia a essere un pò vecchiotta, ma non è quello il problema. Il variatore com'è messo??Comunque inizia a mettere molla di contrasto bianca, molle frizione verdi e rulli da 5g

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:41

la frizione l'ho appena presa
il variatore è messo benissimo

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:42

E l'hai presa con 10000km

Vabbè ma non è quello comunque, quindi tranquillo. Inizia a cambiare il peso dei rulli e la molla di contrasto come ti ho detto

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:45

volevo dire campana con 10000 km

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:46

ah, allora controllala perchè se la campana è ovalizzata da problemi e limita le prstazioni

Comunque fai la taratura di prima e poi facci sapere come va

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:51

no non è ovalizzata
ma secondo me non è tanto la taratura di più è la carburazione perchè a volte se mollo l'accelleratore e lo riapro si impallina e resta a velocità costante eppure di taratura è super leggero

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:52

non si alza neppure di giri

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:53

Si ma tu hai una molla di contrasto rossa (se quella malossi) che è eccessivamenete dura! Metti la bianca! E comunque se pensi che sia la carburazione perchè non l'hai controllata?

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 14:57

ho provato con un 75

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 15:00

mmmm..secondo me è un pò grasso

Comunque controlla il colore della candela e vedi se grasso (nero) o magro (tendente a bianco). Comunque in partenza o a bassi giri ti da dei vuoti??

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 15:03

in che senso di vuoti?
se intendi cali di potenza no
sei intendi che parte facendo boooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOO allora si

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 15:07

Vuoti cioè mancanza di potenza e che quindi devi accelerare poco per farlo andare avanti. Ma comunque penso che sia anche quello il problema, oltre alla taratura

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 15:08

mah metterò delle foto della candela

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 29 Apr 2010 15:17

Ma il colore della candela serve soprattutto per la carburazione agli alti e quindi per vedere che getto massimo mettere. Per i problemi ai bassi che hai tu devi giocare con la vite dell'aria e il getto del minimo

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 20:57

ho notato che quanto il motore è ben caldo migliora nella risposta dell'accelleratore ai medi/alti regimi mentre peggiora ai bassi ed in partenza rimane per molto tempo in sottocoppia

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:01

Ma hai sistemato la taratura e la carburazione o non ancora???Comunque questo effetto che ti da penso sia dovuto probabilmente alla carburazione

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:07

non ho sistemato niente, ma cosa dovrei fare alla carburazione?

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:11

Controllare il colore della candela principalmente, e da li regolarti per cambiare il getto del massimo. Comunque ai bassi non ti da dei vuoti giusto?? (o in partenza)

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:13

ai bassi resta per molto in sottocoppia

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:14

Vabbè ma se non da vuoti non è la carburazione, ma è la taratura. Comunque io te l'ho detto cosa fare per carburare e tarare ora basta solo che applichi

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:17

ok me la puoi elencare per farore?sia carburazione che taratura

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:19

Per la taratura metti dei rulli da 5g, molla di contrasto bianca e molle frizione verdi. Per la carburazione invece guarda il colore della candela( nero=grasso - tendente al bianco=magro). Comunque il variatore è originale giusto?

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:22

si è originale
se questa taratura nn va però vengo a prenderti

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:22

ok, ti do l'indirizzo di casa in mp

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:24

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:29

comunque ti farò sapere

aerox2009

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 30 Apr 2010 21:30

ok, mi raccomando fai un buon lavoro

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14153

Pagina 4 di 8

Vai a pagina Precedente 1 2 345 6 7 8 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione