Uhm mi sembra un pò strano, non è che si è allentata la fune?
però il Sachs non lo avuto mai in mano. Se hai confrontato i puntoni e i mono e sono uguali, l'altezza dovrebbe essere la stessa.

Fai bene!!!

Adesso ti chiedo: l'hai presa nuova la molla? Quanto l'hai pagata? E' quella di colore viola? Scusa le domande, devo cambiare prima o poi la molla al mio Ohlins perchè adesso è troppo morbida.
Metti una bella foto del mono con molla quando puoi!

Immagine: Link a pagina di Photos-g.ak.fbcdn.net



Montata molla (è stesso che viola, solo che la preferisco nera ), alzato il retrotreno di brutto, verificato dischi freno e settaggi sosp.(da rettificare infatti), gonfiato gomme... gentilissimi... ottimo, sono davvero contento

Sembra MOLTO piu' reattiva, ma era buio e non ho osato molto... ho fatto un curvone a 160, mollato il gas e non avevo piu' la sensazione del mono che siede... con temperature migliori verificherò

.....dove stanno i curvoni da fare a 160?!?!

Sono i tornantini di montagna, no!?

Ciao ragazzi, mi accingo anche io a montare il mono, cosa avete smontato di preciso? Io non avevo intenzione di smontare niente, è fattibile avendo il Termi con collettore a sogliola da 54?

I collettori sono in mezzo?

grazie!

se volete io ho un mono ohlins 999s che mi avanza.... cosi buttate via quel brutto showa!

L'ho preso la settimana scorsa! E me lo monta il signore da cui lo preso!

Nn è che ti avanza anche forcella, piastra inf e sup???


Gio noi lo montiamo sabato, non mi sembra troppo complicato, al patto di riuscire a tenere sollevata la moto.

Smonta sicuramente + roba possibile, tipo serbatio e carene, pedana sinistra..

Si si non dovrebbero esserci problemi...
In teoria lo scarico non si dovrebbe toccare...
staremo a vedere

L'ho preso la settimana scorsa! E me lo monta il signore da cui lo preso!

Nn è che ti avanza anche forcella, piastra inf e sup???

Gio noi lo montiamo sabato, non mi sembra troppo complicato, al patto di riuscire a tenere sollevata la moto.
Smonta sicuramente + roba possibile, tipo serbatio e carene, pedana sinistra..

Il perno dell'ammortizzatore è sul lato sinistro, però aiuta molto lavorare sul lato destro anche solo per sfilarlo del tutto (resta dentro il forcellone e non esce molto facilmente) o per controllare meglio il fermo in plastica su cui si avvita il perno (che tende anche ad uscirsene).

Di solito lo scarico lo tolgo, fatemi sapere se ci si riesce tranquillamente anche senza toglierlo

Fatto tutto in circa un oretta, togliendo solo la pedana sinistra e il serbatoio (solo perchè dovevamo sollevare la moto con le cinghie)...

Per sollevare la moto abbiamo usato 2 cavalletti classici, un tubo di ferro e una cinghia a cricchetto, eravamo in 2 e non abbiamo fatto nessun sforzo o messo in pericolo la moto.

Fatto tutto in circa un oretta, togliendo solo la pedana sinistra e il serbatoio (solo perchè dovevamo sollevare la moto con le cinghie)...

Per sollevare la moto abbiamo usato 2 cavalletti classici, un tubo di ferro e una cinghia a cricchetto, eravamo in 2 e non abbiamo fatto nessun sforzo o messo in pericolo la moto.

che strano giò! Noi lo abbiamo sfilato e rimesso senza problemi! Anche perché i collettori rimangono a destra! Forse è solo nel mio caso avendo il termi completo. Da originale forse hai lo scarico del cilindro orizzontale in mezzo alle scatole!