alexion89 ha scritto:
allora, prima di tutto DEVI comprare l'olio
poi metti una vaschetta di plastica per ospitare l'olio esaurito e sviti il dado che troverai sotto il carter (suppongo il destro)
quando toglierai il dado dovresti trovare all'estremità di questo dei residui metallici, levali.
una volta che l'olio non cola più dal carter, riavvita il dado e poi, sopra il solito carter troverai un tappo, lo sviti ed inizi a riempirlo d'olio, bada che la quantità d'olio da mettere è scritta sopra il carte oppure sul libretto d'uso, è consigliabile mettere la moto sul cavalletto posteriore per lavorare meglio e lasciar scorrere l'olio liberamente, l'olio che ti consiglio è il motul 10w40 v300
si,comunque il procedimento è questo pressapoco