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consiglio gt stage 6 racing modular [quale è meglio?]
9395788
9395788 Inviato: 26 Feb 2010 21:04
Oggetto: consiglio gt stage 6 racing modular [quale è meglio?]
 

ciao ragazzi, sto per elaborare un ntt per scootercross.

Avevo pensato ad un gt stage 6 racing modular pero' ho letto pareri discordanti sul raccordare o meno i carter.
Visto che lo scooter voglio prepararlo da solo e non lavorero' i carter, la mia domanda è:

- Quanto perderebbe il gt stage 6 racing modular senza carter lavorati?
- converrebbe forse prendere lo stage6 sport?

Da biolla dichiarano che lo sport da 15 HP, il racing modular 19 HP.

Voi che dite? io opterei sempre per il racing...per 30 euro di differenza?!?!

Grazie in anticipo.
Andrea
deathadder
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
9395821
9395821 Inviato: 26 Feb 2010 21:08
 

ciao il stage 6 modular e per pista dopo un pò di km bruci le guarnizioni di testa
tra il modular e altro che hai detto tu cambia solo a testa
quini ti consiglio di prndere un top tpr che ti dura di più e secondo me va di più 0509_up.gif
per la preparazione dei carter non ce molto da fare puoi tranquilamente lasciare quelli originali
spero di esserti stato d aiuto 0510_saluto.gif
am86cc
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 128

 
9395823
9395823 Inviato: 26 Feb 2010 21:08
 

a parte che i cv dichiarati dalla casa sono intesi completi di preparazione stage quindi tutto fatto da loro etc.... comunque il modular lo ha un mio amico senza carter barenati o raccordati ne sabbiati e va una bombafidati mettilo non te ne pentirai però per me a 19 cv non ci arrivi
lord_booster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9395996
9395996 Inviato: 26 Feb 2010 21:29
 

infatti i cavalli sono dichiarati con preparazione completa, come quasi tutti i gt. Il modular è un buon gt anche se ce ne sono molti altri sicuramente più affidabili del modular, per esempio il top tpr ottimo gt anche senza un'ela completa,oppure un polini evo che costa 10 € in più del modular ma penso non ci sia paragone tra i due icon_asd.gif icon_asd.gif. Per quanto riguarda la lavorazione dei carter con uno sport non è importante, inizia ad importare quando monti un cilindro più competitivo come in questo caso il modular.
djfelix
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
9397003
9397003 Inviato: 27 Feb 2010 1:02
 

sapevo che i cavalli dichiarati dalla casa non sono effettivi se non con elaborazione completa. Il dubbio nasce dal fatto che per pochi euro conviene portarsi a casa il racing modular. Ma da veramente problemi a lungo andare? il top tpr pur essendo piu affidabile ha le stesse prestazioni?

Lo so che il polini evo è migliore ma è pur sempre un trofeo. io voglio basarmi su max un semi trofeo.
grazie per le risposte!
deathadder
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
9397382
9397382 Inviato: 27 Feb 2010 10:31
 

deathadder ha scritto:
sapevo che i cavalli dichiarati dalla casa non sono effettivi se non con elaborazione completa. Il dubbio nasce dal fatto che per pochi euro conviene portarsi a casa il racing modular. Ma da veramente problemi a lungo andare? il top tpr pur essendo piu affidabile ha le stesse prestazioni?

Lo so che il polini evo è migliore ma è pur sempre un trofeo. io voglio basarmi su max un semi trofeo.
grazie per le risposte!
guarda sicuramente il modular avrà più manutenzione del tpr... nel senso che le fasce andranno cambiato prima però a mio avviso il modular spinge parecchio rispetto al tpr.... senza denigrare il tpr che è sempre un ottimo semi trofeo
lord_booster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
15654795
15654795 Inviato: 4 Lug 2016 20:23
 

Ma cosa dite!?!?! Il top tpr 70 , lo stage6 modular e l athena racing sono gli stessi identici cilindri (solo che l athena ha il cielo piatto) come fate a dire che il tpr ha più affidabilità(e comunque questi 3 cilindri li produce tutti l athena).
Fabioracing
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
15671464
15671464 Inviato: 31 Lug 2016 22:53
 

Fabioracing ha scritto:
Ma cosa dite!?!?! Il top tpr 70 , lo stage6 modular e l athena racing sono gli stessi identici cilindri (solo che l athena ha il cielo piatto) come fate a dire che il tpr ha più affidabilità(e comunque questi 3 cilindri li produce tutti l athena).

Quoto ma anche il modular ha il cielo piatto ha il pistone dell'Athena icon_wink.gif
Blackf12shot
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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