le bt016 sono trimescola ma le m5 no, le M5 sono monomescola e ha una carcassa particolare a rigidezza differenziata infatti si chiamano m5 interact

le M5 sono monomescola

Le Metzeler sono gomme buonissime(l'unico svantaggio è sempre stato un usura eccessiva

mi pare strano.. dato che le M3 sono bimescola anteriore/posteriore...

Cosa intendi esattamente perbimescola anteriore/posteriore?

Le m3 ti confermo che sono monomescola per gomma.............sono a mescola differenziata nel senso che la posteriore ha una mescola e l'anteriore ne ha un'altra , se è questo che intendi allora siamo d'accordo

Cosa intendi esattamente perbimescola anteriore/posteriore?

Le m3 ti confermo che sono monomescola per gomma.............sono a mescola differenziata nel senso che la posteriore ha una mescola e l'anteriore ne ha un'altra , se è questo che intendi allora siamo d'accordo

@giusek7
io opterei per le M5 (mi incuriosiscono molto), ho avuto un paio di brigestone anche se non erano le bt16 , comunque non ne sono mai stato molto soddisfatto, come invece lo sono "per ora" per le pilot power 2ct

Quindi il "funzionamento" della M5 è praticamente lo stesso della M3 solo che (come dice il nome) è diviso in 5 aree del pneumatico anzichè 3. Giusto?

Giusto!!!

il BT016 ha 5 mescole.....2 sull''anteriore e 3 al posteriore
mentre l'M5 ha 5 aree differenziate e non mescole, la tecnologia della casa metzeler su questo tipo di gomme è appunto quella 5 zone di tensione differenti , praticamente hanno lavorato sulla carcassa (struttura d'acciaio)in modo da soddisfare le diverse sensazioni di grip, in base all'angolo di piega e quindi anche per limitare l'usura. ovviamente hanno anche lavorato su mescole di nuova generazione per offrire massimo grip.
Viste le grandi performance e il successo dell' M3 , a mio parere questo M5 non può che essere migliorato e quindi mi ripeto dicendo che mi incuriosisce molto tra i due che hai elencato fossi al tuo posto starei su questo

Così ci fai da test driver ......e se ti trovi male noi opteremo per altro

Anche io resto sulle M5... Vengo da vari tipi di gomma e le Metzeler mi hanno sempre soddisfatto per tenuta, durata, resa da solo e in due...

Sicuramente quest'estate è meglio fare affari comprando ancora le M3 se saranno in offerta! ^_*


Ciao

Valuta per bene quanta pista hai intenzione di fare...sarei tentato di consigliarti le Bt016 nel caso volessi farne abbastanza...se non addirittura le Bt003rs, che le ha montate un mio caro amico sulla monster e pare siano veramente ottime(seppur di breve durata)...

Mi sbaglierò,ma ho come l'impressione che le M5 siano più "tranquille" delle Bt016,ma accetto ogni smentita di chi le abbia provate entrambe

oggi sono passato dal mio gommista e quando gli ho chiesto notizie sulle M5, mi ha risposto:" Ehhhhhhh???????"......

Poi, dopo avergli spiegato io di cosa stavo parlando, mi ha detto che la prossima settimana passa il rappresentante Metzeler e mi farà sapere, più che altro il prezzo che mi fa.....

Io ho montato le M5 venerdì e sabato sono subito andato a provarle
Vengo da 2 treni di M3, premetto che non ho grande esperienza, però devo dire che la moto è migliorata molto, più agile e danno molta più sicurezza. Ho percorso 200 km solamente ma mi sono sembrate migliori delle M3 e anche di molto. Il mio meccanico ha avuto modo di vederle e ha detto che usano una carcassa che è simile a quelle delle Rennsport ( ). comunque tornando all'opinione personale secondo me delle gomme validissime non posso paragonarle alle altre gomme perchè non ho avuto moto di provarle...

Ah mi sono dimenticato di dire che io ho un K1300R quindi un po' pesotta

Spero di essere stato di aiuto