Nuovo DR per am6 (mezzelune sulla canna del cilindro??)

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il due tempi a cilindro sdoppiato - Guida al motore Minarelli Am6...
Smontaggio e rimontaggio di un cilindro ad aria - Smontaggio e Rimontaggio del Minarelli Am6
Perché ricromare il cilindro? - Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 (XII)
parmakit 110cc per am6 (cerco pareri) - Guida all'elaborazione soft su minarelli AM6 (III)
Airsal 70 vs Athena Racing per am6 - Dilemma marmitta am6

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Nuovo DR per am6 (mezzelune sulla canna del cilindro??)

9377535

9377535 Inviato: 23 Feb 2010 19:23
Oggetto: Nuovo DR per am6 (mezzelune sulla canna del cilindro??)

ciao a tutti, oggi mi è arrivato il mio DR per l'rs50..nel libretto di istruzioni c'è scritto che è cambiato perchè adesso ho 5 travasi invece di sette, ma più grandi...le prestazioni cambiano molto rispetto al vecchio? in meglio o in peggio? poi un'altra cosa, più importante..ho notato che nella canna del cilindro un pò sotto i travasi ci sono come due mezzelune incise, a cosa servono??

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

9377549

9377549 Inviato: 23 Feb 2010 19:25

sono delle unghiate per la lubrificazione

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9377576

9377576 Inviato: 23 Feb 2010 19:29

Scusa se chiedo una cosa che forse sanno tutti, ma il DR non ne aveva 6 di travasi? ( ripeto io non lo so, cioè per lo scarabeo era così ma magari per l' am6 ne avevano messi 7... )

scarabdr

Impennata

Ranking: 377

9377601

9377601 Inviato: 23 Feb 2010 19:32

infatti mi è sembrato strano anche a me, sono andato a vedere su castiglione dice che ne ha 6, ma sul libretto c'è scritto 7...bo s saranno sbagliati...

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

9377619

9377619 Inviato: 23 Feb 2010 19:34

il dr è la fotocopia del top nero..le mezzelune servono a immettere del lubrifivante ulteriore..

el-bart

Sbk

Ranking: 849

9377863

9377863 Inviato: 23 Feb 2010 20:04

ora tutt i cilindri per am6 tranne il malossi ono a 5 travasi
e quelle mezze lune servono ad lubrificare meglio il cilindro e ad raffredarllo meglio

am86cc

Senza Freni

Ranking: 128

9377935

9377935 Inviato: 23 Feb 2010 20:15

il DR ha un coanda (travaso fronte scarico) e 2 coppie di principali...
quindi sono 5 travasi più la luce di scarico...

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9378671

9378671 Inviato: 23 Feb 2010 21:37

si ma mica è cambiato ora, già da un pò è così, non è una novità, anche nel mio c'è scritto...

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

9380346

9380346 Inviato: 24 Feb 2010 10:23

si ma io non lo sapevo com'era fatto il vecchio dr quindi quando l'ho letto mi sono informato...il coanda o travaso-fronte scarico sarebbe la luce di lavaggio giusto??

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

9396014

9396014 Inviato: 26 Feb 2010 21:31

Ma vi sbagliate...l'UNICO e dico unico con 7 travasi allargati e rifiniti è il patanegra...Il top nero o DR ha 5 travasi e luce di scarico del resto come tutti gli altri...Se vuoi lavorarlo per far alzare di giri la moto alza la luce di scarico e lavora i travasi

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

9396027

9396027 Inviato: 26 Feb 2010 21:33

nuovo o vecchio che sia fa comunque abbastanza schifo...non che mi aspettassi grandi cose ma neanche così poco!!!

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

9398244

9398244 Inviato: 27 Feb 2010 14:44

eddyRS ha scritto:

nuovo o vecchio che sia fa comunque abbastanza schifo...non che mi aspettassi grandi cose ma neanche così poco!!!

ma schifo ci farai tu...E l'unico g.t che supera la cilindrata 70 e dura piu di 10000 km!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

9400543

9400543 Inviato: 28 Feb 2010 0:21

modera i termini...durerà quanto ti pare ma se come prestazioni non mi piace lo dico...

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

9400914

9400914 Inviato: 28 Feb 2010 8:04

il dr e un ottimo cilindro tranquillo e duraturo e con un buon rapporto qualità/prezzo. se volevi andare forte dovevi fare ela da 2000 €che ti duravano poco ed erano scomode

nicouno

Senza Freni

Ranking: 124

9401896

9401896 Inviato: 28 Feb 2010 13:07

mah...a me il tpr 76 dopo 5'000 km è come nuovo...poi anche i malossi replica dopo 20'000 km cilindro e pistone perfetti...

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9401966

9401966 Inviato: 28 Feb 2010 13:25

Tu parli dei g.t in alluminio e poi il tpr 76(smettila di dire gazzate xD) ti dura si molto ma ogni 2 mila chilometri devi spendere 12 per la fascia....

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

9402703

9402703 Inviato: 28 Feb 2010 15:39

geremia-tzr ha scritto:

Tu parli dei g.t in alluminio e poi il tpr 76(smettila di dire gazzate xD) ti dura si molto ma ogni 2 mila chilometri devi spendere 12 per la fascia....

il mio prima tpr l'ho distrutto a 13000 km (tredicimila) per errore mio

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2722

9403132

9403132 Inviato: 28 Feb 2010 17:27

geremia-tzr ha scritto:

Tu parli dei g.t in alluminio e poi il tpr 76(smettila di dire gazzate xD) ti dura si molto ma ogni 2 mila chilometri devi spendere 12 per la fascia....

guarda se c'è qualcuno che dice cazzate quello sei tu...non perdo nemmeno tempo con gli sfigati come te..vai a giocare col tuo triciclo...però cambia i pedali ogni 1000km se no grippi

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9403194

9403194 Inviato: 28 Feb 2010 17:44

Non esageriamo.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

9403260

9403260 Inviato: 28 Feb 2010 17:59

FiLiPpO92 ha scritto:

Non esageriamo.

scusa filippo...quando è troppo è troppo però

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9403279

9403279 Inviato: 28 Feb 2010 18:05

DavideRS7 ha scritto:

scusa filippo...quando è troppo è troppo però

La battuta ogni tanto ci può stare ma evitiamo offese.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

9403446

9403446 Inviato: 28 Feb 2010 18:39

Io parlavo formalmente e il tpr 20 mila chilometri con la stessa fascia non li fa e tu allora vai a giocare con la bicicletta...E SOPRATTUTTO stai calmo perchè stiamo qua per discutere non x sfottere!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

9404099

9404099 Inviato: 28 Feb 2010 20:13

puoi anche evitare di dire a qualcun altro di stare calmo visto che il primo a alzare i toni sei stato te...se devi scrivere solo per insultare e far incazzare la gente puoi anche evitare...

eddyRS

Senza Freni

Ranking: 139

9409284

9409284 Inviato: 1 Mar 2010 19:30

Mio dio! Ecco che tornano le famigerate unghiate!!! Con la vespa mi ricordo che c'erano 4 unghiate sul cilindro! Bastava preparare il cilindro ORIGINALE ET3 a 3 travasi per dare un passone bello SODO ai DR 125cc per ET3! Un autentico disastro! Preferisco di gran lunga un bel TOP thropy 72cc! O un TOP rosa 75cc!!! Entrambi vanno a pennello sull'albero originale!

Zero91

Senza Freni

Ranking: 174

9409377

9409377 Inviato: 1 Mar 2010 19:44

Zero91 ha scritto:

ma di che stai parlando?? quì parliamo del Dr 73,5cc per motori minarelli am6 mica pezzi per vespa, non hanno senso i confronti che fai

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

9413361

9413361 Inviato: 2 Mar 2010 14:31

SCUSATEMI....chiedo scusa a tutti quelli che pensano che io li abbia offesi...scusate mi dispiace

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

9413394

9413394 Inviato: 2 Mar 2010 14:35

Zero91 ha scritto:

Qui sbagli:
-il top trophy (nero) è un 73.5 di cilindrata ed è un base e con l' albero originale può andare

-il top 2 plus (viola) è un 75 di cilindrata ed è un intermedio e con l' albero originale non dura molto, meglio cambiarlo

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9413429

9413429 Inviato: 2 Mar 2010 14:40

per eddy rs...Scusa ma non dicevo fai skifo x te ma x skerzo ma è evidente che non è uno skerzo da fare in quel modo..comunque per davide...Il tpr 76.5 cel'ho avevo ankio e ho solamente detto la verità che se tu lo mantieni bene e ogni 2-3 mila kilometri fai la manutenzione e se ce bisogno cambi la fascia ti dura anche 15-16-17 mila kilometri non so bene quanto puo durare perchè io lo smontato a 1300 kilometri ed era fantastico come camminava...

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 781

9413455

9413455 Inviato: 2 Mar 2010 14:42

geremia-tzr ha scritto:

Non usare il linguaggio sms
Il tpr 76.5 dura molto come tutti i gt con le dovute cure e manutenzioni

certo non si può paragonare ad un top trophy che anche se lo tiri a freddo non si grippa mai

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

9414116

9414116 Inviato: 2 Mar 2010 16:26

quello è sicuro

comunque anche un trofeo 50 cc con le dovute manutenzioni dopo un tot di km dura...

el-bart

Sbk

Ranking: 849

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc