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problemi dopo montaggio scarico
9370535
9370535 Inviato: 22 Feb 2010 18:33
Oggetto: problemi dopo montaggio scarico
 



Ragazzi ho montato un terminale mivv gp in carbonio ,ma mi sono accorto che mentre prima a freddo partiva e reggeva il minimo,adesso devo accelerarla per qualche secondo altrimenti 1-non parte 2-non mi regge il minimo. eusa_think.gif Ma solo col terminale la centralina che io sappia dovrebbe autoadattarsi ,o mi sbaglio?altra ipotesi puo' essere che da quando ho messo il terminale visto il tempo di m***a non ho potuto fare un giro di prova,e tenendola solo in moto sui cavalletti la centralina non ha potuto adattare la carburazione allo scarico nuovo? eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
9371027
9371027 Inviato: 22 Feb 2010 19:37
 

Io proverei a staccare la batteria per una decina di minuti. Poi la riattecchere e farei un giro oppure sui cavalletti la farei andare e non la terrei semplicemente al minimo. Prova un pò. Ps ma hai mantenuto i db killer oppure li hai tolti? Sulla k4 di un mio amico senza dbkiller non andava per niente bene e la centralina non riusciva a recuperare a sufficienza. Aveva dei buchi incredibili ai bassi!
 
9374555
9374555 Inviato: 23 Feb 2010 11:07
 

il dbkiller l'ho tolto dici puo' dipendere da li eusa_think.gif
 
9374752
9374752 Inviato: 23 Feb 2010 11:47
 

fai la prova con il db killer 0509_up.gif
 
9374931
9374931 Inviato: 23 Feb 2010 12:20
 

faccio la prova e ti faccio sapere
icon_rolleyes.gif 0509_up.gif doppio_lamp.gif
 
9377273
9377273 Inviato: 23 Feb 2010 18:47
 

alexion ho fatto un giro senza dbk e si e ristabilito tutto , 0509_banana.gif niente buchi ai bassi,che dire una bomba e che saund davvero appagante, comunque grazie del consiglio doppio_lamp.gif
 
9377923
9377923 Inviato: 23 Feb 2010 20:12
 

quindi k4 il problema era dovuto al fatto ke non avevi dato la possibilità alla centralina di correggere la carburazione giusto ?
 
9379090
9379090 Inviato: 23 Feb 2010 22:24
 

k4 ha scritto:
alexion ho fatto un giro senza dbk e si e ristabilito tutto , 0509_banana.gif niente buchi ai bassi,che dire una bomba e che saund davvero appagante, comunque grazie del consiglio doppio_lamp.gif
doppio_lamp.gif
 
9422289
9422289 Inviato: 3 Mar 2010 20:35
 

Che bomba non direi senza offesa,e solo un mio parere,io lo avuta lo provata la moto senza dbkiller e perdevo molto in basso quindi al tro che bomba,e solo una questione di orecchio ,fa piu casino ma cosi tanto che alla fine sei convinto che vada meglio,mettila a confronto con una moto identica alla tua e vedi se sbaglio,ciao e non incazzarti ma io credimi lo tenuta 1 settimana poi ho deciso e ho preso la Yoschi lunga tri oval ciao.
 
9425254
9425254 Inviato: 4 Mar 2010 10:46
 

anch'io (anche se è un'altra moto -con ancora il catalizz-e un'altro scarico) senza il dbk perdevo molto ai bassi. poi ho comprato un secondo dbk e l'ho tagliato però ancora avevo i bassi molto vuoti. poi ho rimesso il suo dbk integro e i bassi sono tornati perfetti....boh
 
9425446
9425446 Inviato: 4 Mar 2010 11:23
 

Ragazzi vi posso assicurare che vi sbagliate ,la stessa identica moto solo che e' del 2005 ce l'ha un amico con cui usciamo spesso con terminale lungo giannelli,e vi posso garantire che non c'e' paragone, ai bassi e' come se avessi una marcia in piu',certo sempre nei limiti di un 600 ,ma di vuoti nemmeno l'ombra 0509_up.gif 0509_up.gif
 
9425517
9425517 Inviato: 4 Mar 2010 11:38
 

Voglio precisare che il k4 del mio amico, che aveva i problemi sopra descritti, era un 1000.
Giusto per essere precisi.
 
9425583
9425583 Inviato: 4 Mar 2010 11:51
 

aaaaahhh ecco mi pareva,perche' era una cosa strana non dico stronzate anche perhe' non avrei motivo ,anzi se il problema c'era avrei chiesto consiglio a voi come ho fatto altre volte ,di certo non mi tenevo la moto che andava male,noo 0509_doppio_ok.gif doppio_lamp.gif
 
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