concessionario ufficiale Kawa di bergamo...tu sei di napoli giusto? x quello dei 6mila vengo giù in moto e faccio il tagliando li...mi sa che risparmio...

Purtroppo ti confermo che il conc di bergamo è un pò caro
Ho fatto ieri il tagliando dei 6000, 148 euro, 70 solo di olio e 50 di manodopera e 13 di lavaggio, non voglio pensare a quando si dovrà cambiare anche qualcosa, filtri o candele

Purtroppo ti confermo che il conc di bergamo è un pò caro
Ho fatto ieri il tagliando dei 6000, 148 euro, 70 solo di olio e 50 di manodopera e 13 di lavaggio, non voglio pensare a quando si dovrà cambiare anche qualcosa, filtri o candele

ma cambiare officina,no? vi ricordo che qualunque meccanoco può dare i timbri validi per la garanzia...

Il fatto è che nella zona di bergamo i concessionari ufficiali sono solo due e quindi crdo che ne approfittino abbastanza.
A questo punto aspetto che finiscano i due anni di garanzia e poi so già a chi rivolgermi

Oh ma ragazzi ggi ho portato la errina a fare primo tagliando... 135 € di cui solo 70 di olio...mi sembra un pò troppo, visto che ce ne stanno 2.5 e fatti due conti...sono circa 28 €...mi ha messo Bardhal xtc c60 10w40...
che qualcuno mi conforti sul prezzo e mi dica che è giusto!!!

Purtroppo ti confermo che il conc di bergamo è un pò caro
Ho fatto ieri il tagliando dei 6000, 148 euro, 70 solo di olio e 50 di manodopera e 13 di lavaggio, non voglio pensare a quando si dovrà cambiare anche qualcosa, filtri o candele

Complimenti! Considerando che ai 6000 non è previsto il cambio del filtro e dell'olio, direi che hai fatto un affare!
Ma perchè non leggete il libretto di uso e manutenzione che c'è scritto tutto? Ma soprattutto, perchè non apro un'officina e sfilo i soldi alla gente?
Scherzo, l'importante è imparare dalle esperienze.

nonostante al tagliando dei 6000km ho portato il mio MOTUL V 300
mi hanno spennato 140euro.......
di cui :
filtro olio
filtro aria
manodopera
montaggio specchi
PIACENTINI MOTO a Valmontone (RM)

il mio filtro aria dopo 6500km era nero ........non credere troppo a quello che c'è scritto sul programma Kawasaki meglio prima

Riapro un vecchio topic ma per me molto utile....

sono a 20.000 km, ultimo cambio olio e filtri fatto a 10.000 quando ho comprato la moto (di seconda mano) un'anno fa...

mi affido al cambio olio e filtri dopo i canonici 12.000 da manuale O mi affido al pensier comune che ogni anno un cambio d'olio e filtri è buona norma farlo ?????

premetto che in un'anno ho fatto solo un rabbocco di davvero poco olio.... quindi non mangiandomene è un'anno (fatto di 10.000 km) che gira quello....

Tipo olio ??? 10w 40 ????
utilizzo la moto sia per fare casa lavoro (8km) che nei week end per giri anche di 600 km al giorno.....

Thanks per le risposte !

Ciao, un cambio fa sempre bene ma se tieni alla tua moto lascia perdere Castrol.
Tanto nome poca qualità, basta leggere sul tinga i post dedicati all'olio motore.
Motul, Bardahl, ELF, Silkolene, Putoline, Mobil per fare esempi di olii di ottima qualità ... ma ce ne sono altri.
In generale gli olii che utilizzano basi rigenerate sono da evitare.