si è quello intermedio comunque metti la frizione delta clutch e cambia l'albero e metti malossi rhq, stage 6 hpc e r/t o athena racing...poi puoi aggiungere volendo pacco lamellare (polini evo, vl14, vl13, v-force 3), collettore e correttore di coppia

si è quello intermedio comunque metti la frizione delta clutch e cambia l'albero e metti malossi rhq, stage 6 hpc e r/t o athena racing...poi puoi aggiungere volendo pacco lamellare (polini evo, vl14, vl13, v-force 3), collettore e correttore di coppia

al posto dell'athena sporting prendi un tpr...un athena racing
l'albero è fondamentale....hai idea di come giri un tpr???
adesso mi devi spiegare come fa a consumare di piu con un big valve....è solo una valvola lamellare migliore....ti consiglio vivamente di mettarla altroche....poi carburatore e marmitta sono ok...anche la trasmissione va bene...non mettere i rapporti lunghi...ho gia provato e mi sono pentito...

si si sul bustoer montiamo il vl13 vl14 e il v-force....mi dirai te come farai

li compri, porti lo scooter dal meccanico e te lo fai montare

totolengo il vl13 vl 14 e il v-force sono per minarelli orizzontale....

x viktorider92...

bella la battuta della moto fredda..io invece bi becco sempre dagli altri e forse perche' da me a milano e in provincia va cosi..nn hai mica un astronave in mano,o a volte comprati l'astronave e risolvi i problemi..comunque comunque vorrei sapere un paio di cose da voi..

elaborazione

io sotto il mio booster ho questa elaborazione ma nn mi basta e nn so perche'...gruppo termico parmakit 70cc in alluminio,pistone monofascia della vertex alleggerito diametro 47,6,albero originale(il signor parmakit mi ha detto che il massimo che posso montare su un albero normale,se poi volessi passare ad un 80 devo cambiarlo per forza perche' i pesi sballano troppo e potri sbilellare)frizione delta clutch della malossi,molle rosse o gialle nn mi ricordo sinceramente,penso gialle,cinghia top,pacco lamellare over size ingressi del 24 e ingresso al motore del 26 della stage 6,compensatore di fluidi della stage 6 blu anodizzato( che gran figata)marmitta leovinci tt(sono in procinto di comprare quella stage 6 pro replica polmone cromato e trminale nero 140 enfris!!) carburatore della malossi del 19 pari(ah ho anche il motore della malossi mhr in alluminio sempre 70cc)centralina gialla a stacco fisso della top,variatore con rulli del 4.5,convogliatore d'aria elaborato da me con aggiunti 12 led,fari modificati da 12 w a 170 w,e solo per quelli mi tocca piazzarci sotto una batteria con 6 ampher contro i 4 di tutti i veicoli, o 2 da 12,,devo vedere,strumentazione della koso atv multifunzione( che c***o di casino x montarla,la sto facendo piano piano che sembra facile ma nn lo e')..

estetica.... completamente trasformato in una scacchiera del diametro di 5 mm x pezzo,4 neon blue da 30 cm sotto il sotto pedana,manopole bianco perla progrip,mascherina dei fari nn amologata direttamnete dalla francia quella a 4 faretti e neon al centro,pedana fatta da me rivestita da una rete delle caldaie,che e' quella che usano per fare i parafanghi delle auto tuning,barracuda blue sotto lo stop,cosi' esce viola la luce,mascherina strumentazione blue,freccie trasparenti e gomme da strad pirellisl 26 e danlop gt 301 come'?????

x viktorider92...

bella la battuta della moto fredda..io invece bi becco sempre dagli altri e forse perche' da me a milano e in provincia va cosi..nn hai mica un astronave in mano,o a volte comprati l'astronave e risolvi i problemi..comunque comunque vorrei sapere un paio di cose da voi..

elaborazione

io sotto il mio booster ho questa elaborazione ma nn mi basta e nn so perche'...gruppo termico parmakit 70cc in alluminio,pistone monofascia della vertex alleggerito diametro 47,6,albero originale(il signor parmakit mi ha detto che il massimo che posso montare su un albero normale,se poi volessi passare ad un 80 devo cambiarlo per forza perche' i pesi sballano troppo e potri sbilellare)frizione delta clutch della malossi,molle rosse o gialle nn mi ricordo sinceramente,penso gialle,cinghia top,pacco lamellare over size ingressi del 24 e ingresso al motore del 26 della stage 6,compensatore di fluidi della stage 6 blu anodizzato( che gran figata)marmitta leovinci tt(sono in procinto di comprare quella stage 6 pro replica polmone cromato e trminale nero 140 enfris!!) carburatore della malossi del 19 pari(ah ho anche il motore della malossi mhr in alluminio sempre 70cc)centralina gialla a stacco fisso della top,variatore con rulli del 4.5,convogliatore d'aria elaborato da me con aggiunti 12 led,fari modificati da 12 w a 170 w,e solo per quelli mi tocca piazzarci sotto una batteria con 6 ampher contro i 4 di tutti i veicoli, o 2 da 12,,devo vedere,strumentazione della koso atv multifunzione( che c***o di casino x montarla,la sto facendo piano piano che sembra facile ma nn lo e')..

estetica.... completamente trasformato in una scacchiera del diametro di 5 mm x pezzo,4 neon blue da 30 cm sotto il sotto pedana,manopole bianco perla progrip,mascherina dei fari nn amologata direttamnete dalla francia quella a 4 faretti e neon al centro,pedana fatta da me rivestita da una rete delle caldaie,che e' quella che usano per fare i parafanghi delle auto tuning,barracuda blue sotto lo stop,cosi' esce viola la luce,mascherina strumentazione blue,freccie trasparenti e gomme da strad pirellisl 26 e danlop gt 301 come'?????

Io le cose le dico solo se le so... E se dico k c'è il kit è perchè l'ho visto... La prossima volta non farai questo errore, ragazzo