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kit catena corona pignone suzuki gsx600f
9349004
9349004 Inviato: 18 Feb 2010 19:06
Oggetto: kit catena corona pignone suzuki gsx600f
 

salve
Ho una suzuki gsx600f
e a 18000km cambio il tris completo e ho l'intenzione di metterci il pignone da 14.

Non capisco come puo' influire sul tachimetro ,dato che rileva la velocità alla ruota (anterirore per giunta)non è un equazione con marcia e numero di giri,giusto?


comunque a parte questo a me interessa sapere se in montagna si va meglio o no?
in pratica si dovrebbero accorciare i rapporti.piu' o meno come in bici.


Grazie e ciao 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif

Ps. mi montano una pbr..180eurozzi montaggio compreso....va bene?
 
9384223
9384223 Inviato: 24 Feb 2010 21:27
 

ok cambiato.detto stron@ata il sensore del contakm é sul pignone.
le marcie si sono accorciate parecchio..........a 60000 giri sono ai 120


sabato la provo x benino


ciao
 
9552090
9552090 Inviato: 25 Mar 2010 13:42
 

cian68 ha scritto:
ok cambiato.detto stron@ata il sensore del contakm é sul pignone.
le marcie si sono accorciate parecchio..........a 60000 giri sono ai 120


sabato la provo x benino


ciao


Pardon ma ... arrivi a 60.000 giri con la tua icon_eek.gif ? 0509_si_picchiano.gif
comunque io con la mia originalissima in 6^ a 6000 faccio esattamente i 120

Poi ... perche' cambi catena,corona e pignone a 18.000? io ne fo 30.000 prima di arrivare alla fine del registro ...

180 eurozzi va bene ... e' corretto visto il lavoro di mano d'opera che c'e' da fare sulla nostra (carene etc etc)

e poi ultima nota ... alla nostra motina in montagna viene l'asma ... piu' sali e meno tira con i carburatorozzi che abbiamo


ciauz
doppio_lamp.gif
 
9626727
9626727 Inviato: 6 Apr 2010 20:18
 

ciao ti rispondo adesso perchè l'ho vista solo adesso la tua risposta...ehm vabbè 0509_up.gif

chiaro che sono 6000 non 60000,comunque ho gia rimontato tutto originale,oltretutto ho provato col gps a vedere la reale velocità e c'è nè parecchia di differenza ovvero segna 130 e sei ai 105/110 max. poi consuma da paura,va forte questo si ,prendi i 200 (180/190) al volo.
Ho dovuta cambiarla cosi presto(kit catena) perchè chi l'aveva prima ci ha fatto sui 13000 in 6 anni e nell'ultimo quasi nulla ,olio e grasso non ne ha mai visto addirittura c'erano dei settori che facevano fatica a girare sulla corona ,cioè li piegavi e rimanevano,induriti, cosi senza tornare indietro.

Praticamente se l'avesse tenuta meglio avrebbe fatto molta più strada,io ho provato a ridarle vita con bombole intere di grasso e olio motore a nastro ma niente da fare.

comunque ora ho passato i 20000km cambiato anche olio/filtro,si perchè non mi fidavo di quello che c'era dentro,ci ho messo un bel 20w-50 cosi anche se scalda rimane bello viscoso e denso,quello di prima sembrava acqua.

Visto che ci sono anche a te dopo i 600 da una coppia da paura(x essere un 600 turistico)?


ciaoo
 
9667097
9667097 Inviato: 13 Apr 2010 11:36
 

bhe da paura no icon_xd_2.gif

Diciamo che nonostante la tecnologia anzianotta che sfoggia e' capace di stare dietro a molti modelli attuali

Ricordati che ha solo 80CV con i quali sicuramente non vai in pista ma che ti permettono di fare dei gran bei giri icon_wink.gif

ciauz e buoni km
 
9816729
9816729 Inviato: 7 Mag 2010 10:09
 

Salve ragazzi, quale catena per la mia suzuki gsx r 600 del 2004? mi hanno parlato di did, rk...
sono ignorante in materia e non so che pesci pigliare...sarei grato a chiunque mi potrà rispondere..Grazie!
 
15856623
15856623 Inviato: 31 Lug 2017 13:26
 

Anch'io devo cambiare il kit Catena/Pignone/Corona
sulla mia Gsx600f del 2002. (pignone 15 denti, Corona 47)
Tralasciando il kit di ricambi Suzuki che costa una follia icon_asd.gif
Posso utilizzare il Kit Reggina ? oppure il Did ? altro ?
Su ebayo invece ho sempre paura di acquistare il puro tarocco contraffatto
E sicuramente non voglio affidare la mia vita ai ricambi falsi.
 
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