101 con una soft non mi sembrano pochi ...

Tutti a criticare la V6... se lui fa enduro è perfetta

Tutti a criticare la V6... se lui fa enduro è perfetta

Per prima cosa cambia la Leovince V6 con una Giannelli o con un'Arrow. Poi carbura per bene la moto e monta i rapporti 14/53.

ciao filippo ma dici che la mia marmitta è un obrobrio per la pancia o per il silenziatore? con i rapporti 14/53 non saprei perchè mi ricordo quando avevo ancora la marmitta originale che in sesta mi arrivava a 10000 giri e poi non saliva più!

Nel due tempi fondamentalmente è la pancia a fare la differenza. Essendo quella della Leovince V6 calcolata per dare il meglio di se a regimi medi su una stradale non è molto indicata. Su una Rs con elaborazione soft 14/53 sono ottimi.

senno non c'è un modo di modificare la leovince?

ciao a tutti, ma il 21 su un 50cc secondo voi non è un po troppo?

ciao a tutti, ma il 21 su un 50cc secondo voi non è un po troppo?

se hai 2 soldi cambiala quella v6 che fa veramente pena.. Metti una gianna

bhee... per puntare alla velocita molto lunghi...intendo sui 44/14..e se vuoi un po piu di ripresa un 50/14

e come velocita lo so che non dovrei chiederlo ma con carbu 21 e v6 piu airbox lavorato e rapporti 14/50 quindi da ripresa quanto fa?

Ah dimenticavo il motore è simile ad un top tpr 86 solo che per bloco derbi.