le bobine son del 2003, il motorino gira, solo che ora che è quasi scarica gira piano, prima quando era ancora un pò in forza girava tranquillamente
che intendi per piena di meccanici doc? li conosci?

La bobina 2003 è del tipo con connettore integrato alla pipetta candela. E' stato riscontrato nel tempo che questo tipo di componente crea problemi di isolamento del contatto elettrico e quindi risente di umidità, acqua . . .
Ecco perchè è stato sostituito con quella del 2005. Purtroppo i primi modelli di ogni prodotto meccanico portano con se dei difetti di progettazione, piccole cose che vengono percepite solo usandole e migliorati nel modello successivo.
Ti ripeto: non è una bobina che fa una moto. Considera anche che la 999 è l'unica Ducati ad avere il cilindro completamente scoperto . . .
Di detrattori della 999 ne troverai a non finire, a te la scelta.
Ma tu di dove sei?

Guarda, a parte DucatiFirenze (che mi sembra valido), vicino hai OFFICNE DESMOQUATTRO.
Il proprietario è un grande esperto di Ducati.

Desmoquattro.it

La mia moto è sempre stata curata maniacalmente. Eppure, con il freddo/umido fa fatica a tenere il minimo !
I primi 15 minuti sono un incubo. Poi si scalda per bene e torna normale.
Gli anni scorsi non mi ha mai dato problemi, questo inverno invece è un incubo.

L' ultimo esperimento fatto con il meccanico per risolvere questo problema è nastrare parte del radiatore del acqua in modo che la temperatura salga piu velocemente, stando attento ovviamente a nn surriscaldare eccessivamente la moto. Adesso vedremo se si scalda prima e come si comporta.

comunque questo lo fa anche a me quando sta troppo all'umido, infatti dovrebbe essere le bobine per quello
invece per il fatto che non si accende sara o sto regolatore o l'alternatore... spero