potrebbe essere per via della taratura non ottimale...

bho mi sembra strano perchè ho visto gente che monta l'evo sul viola e va veramente bene...
quindi sul tpr dovrebbe essere ancora meglio...

mi sembra strano, la pro replica è per 50cc/70cc base.. non è adatta al tpr, mi sembra strano che con la evo andavi di meno.. comunque cambia subito marmitta..

togli quella stage 6, stranissimo cumunque che va meglio cn la pro replica invece della evo, taratura secondo me, con la stage d allungo non va un cavolo

a parte che è stupenda la stage pro col sile in carbonio ma comunque non va da allungo la stage pro replica...da tutto subito in ripresa...fa i 120 segnati di un nrg ma ha un'accelerazione...

ps l'ela non ce l'ho su io ma un mio amico...

infatti ho scritto "d allungo non va un cavolo". Leggi bene. Potrà esse bella ma è una marmitta x 50cc e 70cc

apparte che la evo è da competizione e comunque è eccessiva x quel motore

tutti e 2 sia x 50cc o 70cc...

comunque e normale che ti dia solo ripresa una marmitta che tappa!!

a parte che è stupenda la stage pro col sile in carbonio ma comunque non va da allungo la stage pro replica...da tutto subito in ripresa...fa i 120 segnati di un nrg ma ha un'accelerazione...

ps l'ela non ce l'ho su io ma un mio amico...

Un mio amico monta su un NRG mc2

Top TPR
Carburatore 19mm malossi
Valvola V force
Trasmissione Over Range ( no semipuleggia fissa )
Albero Polini

All'inizio aveva la EVO...poi ha fatto uno scambio con la STAGE...e va di più...
secondo voi perchè?

beh...la evo...come provata dal sottoscritto e una delle marme che tirano fuori tutto dal tpr...
la stage va bene su 50 e 70 base di piu no...ora...secondo me la taratura che avevate fatto con la evo era pessima...(ma se hai detto che era perfetta allora la escludo questa opzione),l'altro caso puo essere che nn aveva la evo..ma un altra marmitta..vedi super race.for race 2 ecc...


sta di fatto che la pro replica e una marmitta nettamente inferiore alla evo...

apparte che la evo è da competizione e comunque è eccessiva x quel motore

la marmitta è la EVO senza ombra di dubbio...e comunque non dico che la stage è migliore dell'evo...ma che in questo caso lavora meglio con cilindri superiori al TPR...la stage ha dato di più su questo motorino...

parlo per esperienza...la evo lavora perfetta su cilindri intermedi(2 plus)e semi trofeo (tpr)..quindi avete sbagliato in pieno la taratura...io avevo un tpr lc di un mio amico...aveva la stage anche lui...ha preso la evo e oltre ad avere guadaganto in spunto e ripresa ha aumentato notevolmente in lungo...ovviamente tarate entrambe alla perfezione..cortesemente dimmi le tarature con la evo e stage...

eh non lo so sinceramente...so che ha il 19...valvola v force...variatore e correttori over range...rulli da 3,8 (mi sembra ) molla contrasto ecc non mi ricordo...può darsi che la taratura è venuta perfetta per la stage...magari si con la evo e una taratura va di più...dipende se si vuole l'allungo o ripresa...il mio amico prende i 120 segnati in un secondo...

ha una cavolo di stage 6 pro replica in pratica sul tpr è un tappo, se vuole farlo andare di più a tutti i regimi digli di rimontare la evo e di ritarare e ricarburare per quella marmitta

quoto in pieno.
e poi 120 segnati saranno 110 effettivi...ma neanche...
metti la evo e tara cosi
molla viola
rulli 3.6/3.9
mollette nere prima tacca...

poi vedi che i 120 segnati rimarrano un ricordo