Circuito : Link a pagina di Pista-asc.it
Le moto usano anche il cappio nord oltre al circuito di handling, 3,2 km in totale

Ecco un video del circuito
Link a pagina di Youtube.com

Ragazzi non credo che ci andrò a girare, la Larghezza della Pista di Vairano è di 7m!....è pochissimo, basta pensare che castelletto va da un minimo di 8 ad un massimo di 10m! ...franciacorta costante 12m e il Mugello va dai 10m ai 14m nel rettilineo!...queste sono larghezze accettabili, Vairano no e per 100€ mezza giornata preferisco Franciacorta per 20€ in più e dove ho quasi il doppio della larghezza per sorpassi in sicurezza e traiettorie come preferisco! lì a Vairano sono obbligate e se 2 girano sullo stesso passo rischiano di farsi male!

Buone pistate per chi ci andrà!

preferisco Franciacorta per 20€ in più e dove ho quasi il doppio della larghezza per sorpassi in sicurezza

comunque la larghezza minima è 7,5 metri, quindi non è tutta stretta, per esempio il cappio nord è 15 metri!

...il post era paragonato a Vairano! ovvio che a franciacorta stai stretto rispetto al Mugello!

roby, sei un pò troppo paranoico

vuoi venire a girare a chignolo po con me?

No!

Dai racconti degli amici che ci hanno girato l'anno scorso con Ninjacaliber, è vero che è un pò strettina ma la cosa non dà troppo fastidio.
Un'altra caratteristica un pò "strana" è che pare manchino un pò di cordoli, in alcuni punti finito l'asfalto c'è l'erba.
Comunque su questa videoprova di Dueruote Link a pagina di Motonline.com come su parecchie altre loro prove, la pista si vede benone.
In effetti è un pò... smilza

Ad un certo punto c'è un auto in movimento...ma non è chiuso il circuito?(barriere - cancelli) oppure ci giravano anche le auto?

guarda che è un'ottima scuola, girare nelle piste strette

poi costa pochissimo

Costa pochissimo il turno, ma le gomme che fai fuori costano molto di più ed in caso di scivolone molto più probabile che in piste serie i danni non si contano! ...quindi alla fine costa di più!

Magari un paio di turni a inizio e fine stagione ci possono stare, ma senza pretese e senza poter tirare per rischio di caduta! ...non so tu ma io a frakkia e al muggio ci do molto più gas e molto più tranquillamente che a castelletto!

speriamo che nelle prove libere non ci siano....vado in pista proprio per non averle tra i piedi sarebbe il colmo ritrovarsele


Comunque io a castelletto tiro quanto a frakkia è tutta una questione psicologica! A me da solo fastidio l'erba a bordo pista....preferisco cordoli e sabbia/ghiaia che se fai un dritto è più facile rimanere in piedi!

Costa pochissimo il turno, ma le gomme che fai fuori costano molto di più ed in caso di scivolone molto più probabile che in piste serie i danni non si contano! ...quindi alla fine costa di più!

cosa cambia tra questa e le altre piste il consumo di gomme e i danni per una caduta scusa?

questa al massimo è più lenta e fai meno casini, idem per l'usura gomme, se vai più piano le consumi meno.

se cadi a 200km/h al muggio non penso tu faccia meno danni che cadendo a vairano

lasciamo perdere franciacorta poi che è un mattatoio

usi delle slick?

In strada solo il carter sx...a castelletto, il carter sx, serbatioio, manubrio, codone, portatarga, braccialetto pompa frizione..Che dici c'è differenza, ed andavo più piano a castelletto!

Parlando di Vairano penso sia alla stregua di Castelletto, am più lunga!...io ho fatto 2 cadute molto vicine (2mesi) tra loro, una in strada e una a castelletto...In strada solo il carter sx...a castelletto, il carter sx, serbatioio, manubrio, codone, portatarga, braccialetto pompa frizione..Che dici c'è differenza, ed andavo più piano a castelletto!

Nelle piste piccole tipo castelletto dove giri in 2a e 3a, strappi letteralmente le gomme ed io ho visto che con gomme stradali si consumano di più nelle piste piccole che per esempio al mugello!....è vero che se cadi a 200 fai molti più danni, però la possibilità è anche più remota a patto di non fare str*nzate!