allora il 180 piaggio da originale da sui 22 cavalli dichiarati (ma prima di metterlo in commercio ai banchi prova il blocco dava ben 27 cavalli), quindi effettivi possono essere 19 cavalli
se lo devi usare in strada metti
cilindro bifascia malossi
albero motore mazzucchelli
carburatore originale o un 24
filtro dello zip sp vecchio o di un nrg vecchio
marmitta leovince zx o leovince touring
variatore e frizione malossi
pastiglie e sinterizzate malossi (davanti e dietro)
e poi qualcosa sulla centralina (un ponte)
diciamo che così farà sui 145 effettivi
da originale sta sui 125 effettivi

secondo me guadagni in ripresa e in spinta,di allungo siamo lì

siamo lì di allungo nel senso che non guadagni molto rispetto all'originale