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Suzuki gsx-r 600 o yamaha r6? [consigli acquisto]
come efficacia di guida credo sia superiore ad un gixxer in pista ovviamente , ma nn cerco la moto perfetta ma quella piu sfruttabile , quella che stressa di meno ...il gixxer sembra stando alla classica rivista una moto completa, r6 comunque mi piace ma nn voglio pentirmi dopoaverla presa xrche nn riesco a stare tranquillo o entrarci in sintonia...considerato comunque che vengo da ducati 996 998 volevo adesso un 4 cil tranquillo ma cattivo al punto giusto...massimo di 600 comunque x salire sui passi della sila cn quelle curve nn serve tanta potenza ..ma equilibrio ottimi freni e motore progressivo quindi accetto consigli .... 
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i pareri mi sembrano tutti molto simili vengono elogiate molto bene la 750 gsx vs r6 entrambe stupende ..il problema che vengo da 996 e 998 che per la prima era molto scorbutica e nervosetta la seconda aveva un ciclistica ottima ma passare ad un 600 che tira solo agli alti con in più una posizione scomoda non mi sembra il massimo 
il gixxer 750 lo vedo il giusto compromesso il mio dubbio viene dal fatto che di esperienza nn mi lamento, ma devo dire che su strada nn si può sfruttare nessuna delle 2 intendo r6 e 750 gixxer ..per questo stavo prendendo in considerazione la gixxer 600 !! magari versione yoshimura nera ..troppo carina ..in questo sta il mio ragionamento quale moto posso sfruttare di più prendendo in considerazione le più disparate situazioni ..prima con il 998 in strada praticamente mi facevo solo vedere difficile aprire forte il gas ..in pista me la sono goduta ma dopo un pò il bicilindrico annoia 
quindi tenere il gas aperto ..dalle mie parti quando si sale in montagna stanno davanti solo i 600 anche senza guidare al limite .. 
mi sa che avete ragione il 750 mi sembra un compromesso migliore , ma scusate ma davvero la gixxer 600 nn fanno la versione yoshimura ???? m aveva detto un rivenditore di si!!!! 
che gran cazzaro ....quindi la versione yoshimura regorlamente omologata 750 quanto mi costa secondo voi ??? mah mi sno fatto un idea ..all inizio ero tentato dal 1198 visto che il 998 lo venduto benino ..poi lo provato una furia davvero ..voglio rischiare di meno xrchè alla fine daiii in gruppo il gas si spalanca sempre ..basta nn esagerare 
comunque io a dicembre l'ho pagato 9700 il mio gsx k8 con yoshimura, ma era una promozione entro fine anno...
..però costa come un mille... 
che dite la ritiro direttamente con scarico yoshimura ?? quanto costa optional ?? mi sa un botto ...bello davvero !! Di sicuro nn avrò la spinta del desmo bassi e medi ma voglio cambiare genere .. 
sia ciclisticamente che di motore siamo su pianeti diversi ..dipende solo da quello che cerchi se vuoi un animale da pista , cattiva affilata, difficile reattiva prendi un r6 dal 2006 in poi ..viceversa il gixxer lo stesso del 2008 gran moto , meno esasperata , molto docile ma potente il giusto , quasi comoda ciclistica buona ..estetica solo davanti stona quel faro da scooterone per il resto una buona sportiva 
costa come l'R6 è più semplice e più potente
costa come l'R6 è più semplice e più potente
costa come l'R6 è più semplice e più potente personalmente la mia va benissimo lo fatta anche controllare per scrupolo , mi sono sentito anche con un addetto della yamaha italia dove parla chiaramente di un problema sui mod 2006 prima serie , fermo restando che questi sono problemi molto casuali ..se in pista la spacchi perchè stai sempre in fuorigiri non centra la moto 