perdonami, ma la "mega rozzata" l'hai fatta quando hai segato il pezzo originale.

è buona norma, mettendo le zampe sulla moto, curare la reversibilità degli interventi, anche in ottica di rivendibilità.

prova a vedere se il portatarga tamarro ti rientra nei 30°, e nel caso vai con quello, al limite ti faranno tornare, mica ti sparano...

boia, de'...

V

In revisione si controlla che tutto sia come da Libretto.
Poi non c'entra se qualcuno chiude o meno gli occhi.
Se ci sono cose in più che richiedono omologazione aggiuntiva su libretto, questa dev'esservi, altrimenti meglio rimontare l'originale.