Quanto scommettiamo che l'estate prossima sarà pieno di hm "street"?

Comunque VandelGa se resci a fare le foto grazie, sono molto curioso!

ma non penso tutto dipenderà da quanto costa

Anche se costa 5000 e passa, alla fine se guardi in giro c'è molta gente che gira con le racing, con questa molti vedono "honda" e partono convinti che sia tipo cr, poi in realtà ha lo stesso blocco della mia... Street con costo di poco inferiore ad una racing, ma come detto prima, pensano sia bella pompata per cui domanda che aumenta... Secondo me sarà così

esce una buona moto ma se tengono tutta la ciclistica del 50 bisogna essere incoscienti per elaborare una moto del genere
sul 125 4t può andare bene ma su un 2t non credo

adesso e da vedere se il telaio è davvero in alluminio o usano quello del derapage o del cre base

le sospensioni sono quelle del 50 cc molto fini

SPERO che sia davvero in alluminio.
devo dire che non sono male come estetica..

troppo 50

potevano fargòli delle grafiche diverse almeno

Beh dai non è male la ciclistica, solo le forcelle spero le tarino più rigide altrimenti la vedo male.
Il rotax come già detto è la vera carta vincente di questa moto.

mi sembra strano però che la marmitta abbia il passaggio a dx tutte le marmitte per il rotax ce l'hanno a sx così se vuoi cambiare l'espansione come fai?

comunque da quel poco che si vede dietro la marmitta dovrebbe essere proprio il rotax

Ma questo non mi convince, perchè questo rotax ha la pancia a sinistra anzichè a destra?

semmai il contrariohttpma guardando bene l'immagine sembrerebbe un foto motaggio di varie moto crm Link a pagina di Hmmoto.it del derapage 50 con il motore rotax espansione crm 4t credo di aver messo un fake

Si hai ragione scusa ho invertito
Però... Insomma un fotomontaggio sul sito ufficiale hm lo vedo improbabile

invece è proprio lei, rotax con espansione verso il lato dx, non ci sono fotomontaggi

Ma il rotax non aveva l espansione a sinistra ?

Ma il rotax non aveva l espansione a sinistra ?