fungoKTM ha scritto:
no ascolta al massimo metti un pistone nuovo con le fascie nuove, potresti poi abbassare il pistone di 0,3mm per alleggerirlo,poi con il dramel alzalre la luce di scarico leggermente e eliminare le sbavature sui travasi in generale...
-poi potresti prendere un collettore motorforce quello girevole
-21 dell orto phbg racing (black edition)
-cassa filtro lavorata molto con spugna atena ritagliata piu porosa
-candela ngk br9es
-centralina top rossa con cavo pipetta ngk racing schermato (rosso)
poi dovresti ottenere il massimo di prestazioni dal tuo motore..
Direi anche una bella marmittina a sto punto no ?