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carburatore rapporti e marmitta [per ela intermedia]
9163901
9163901 Inviato: 15 Gen 2010 21:39
Oggetto: carburatore rapporti e marmitta [per ela intermedia]
 

allora ho un aerox...con : gt:
icon_arrow.gif stage 6 sport(l'intermedio per intenderci)
icon_arrow.gif variatore stage 6
icon_arrow.gif cinghia stage 6
icon_arrow.gif carburatore 17.5
icon_arrow.gif e una vecchia zx

ora vorrei montare dei rapporti non so quali montare ...credo o i polini o i malossi... mi sapreste dire la lunghezza?

poi vorrei montare un carburatore + grande....cosa potrei montare???(il mio meccanico mi ha proposto il motoforce 21 valvola piatta ma nn mi vca di spendere 80 euro...) quindi sarei + orientato verso una valvola cilindrica

e poi una marmitta ...il mio meccanico mi ha consigliato una Yasuni R ma a me è sembrato molto strano cs potrei montare???( io sarei orientato verso una stage 6 pro)

Fatemi sapere in molti 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9164104
9164104 Inviato: 15 Gen 2010 22:05
 

allora come marmitta una stage 6 pro e un bel 21 dell'orto icon_wink.gif
LorenzoGT
Senza Freni
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Ranking: 149

 
9165462
9165462 Inviato: 16 Gen 2010 11:23
 

stage pro e 19-21 dell'orto
U-mastro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1951

 
9165607
9165607 Inviato: 16 Gen 2010 12:10
 

stage 6 pro e 21 dell'orto. se no anche una pws va benissmo
foca91
Derapata
Derapata



Ranking: 477

 
9165631
9165631 Inviato: 16 Gen 2010 12:16
 

stage 6 pro e 21 dell'orto..ma anche un 20 mikuni va bene
bobus
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9165676
9165676 Inviato: 16 Gen 2010 12:34
 

stage 6 pro o yasuni c 16.... eusa_drool.gif eusa_drool.gif
NiKoAeRoXSSP
Senza Freni
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Ranking: 177

 
9165802
9165802 Inviato: 16 Gen 2010 13:14
 

eh bella domanda..non saprei proprio....io prenderei le yasuni x l'ottima fattura!
bobus
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9170000
9170000 Inviato: 17 Gen 2010 12:48
 

grazie per le risposte...ma potrei sapere quanto costa un carburatore mikuni 20???
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9173189
9173189 Inviato: 17 Gen 2010 21:46
 

c'è nesuno???
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9176732
9176732 Inviato: 18 Gen 2010 17:29
 

vi volevo anche chiedere quanto mi potrebbe chiedere il meccanico per il montaggio???
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9176840
9176840 Inviato: 18 Gen 2010 17:49
 

prendi il carburatore dell'orto, i getti dai ricambisti son più disponibili, la yasuni c16 è troppo aperta è inutile che la consigli si vede che non te ne intendi un emerito niente, io opterei per la stage6 pro che costa poco e dovrebbe rendere su quel gt, dico dovrebbe perchè quasi nessuno avrà provato quel abbinamento, sennò con un 21 sarebbe azzardabile una for race only ma non son sicurissimo anche se dovrebbe avere circa la stessa potenza del 2+ il tuo gt, se puoi prendila usata la marmitta ovviamente senza bozze, il montaggio è semplicissimo potresti farlo anche da solo magari per te la parte più difficile è la taratura/carburazione, più di 50 è un ladro, fatti fare sempre un preventivo prima di eseguire operazioni varie,
EDIT:
Penso che i 13/44 vadano bene essendo un intermedio dovresti sfruttarli
Markorusso
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 241

 
9177245
9177245 Inviato: 18 Gen 2010 18:53
 

metti un 21.....
come marmitta se vuoi restare sull'omologato vai di top nardò, yasuni city 16, pinasco power sound 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
luke_gnr94
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 211

 
9183249
9183249 Inviato: 19 Gen 2010 19:42
 

Citazione:
la yasuni c16 è troppo aperta


e leggermente piu aperta di una pws....compensi con un 21
bobus
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9186108
9186108 Inviato: 20 Gen 2010 11:51
 

una curiosità: che velocità effettiva raggiungi ora con la zx?
speed50
Senza Freni
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Ranking: 178

 
9191424
9191424 Inviato: 21 Gen 2010 10:59
 

ma guarda ora è molto tappato fara massimo 100 effettivi...
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9222706
9222706 Inviato: 27 Gen 2010 8:50
 

raga ho deciso...!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif monterò la yasuni c 16 e i rapporti (che mi farò consigliare dal meccancio. L'unico problema che rimarro con il 17.5.... risolvo qualcosa se metto un filtro a cono???
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9222961
9222961 Inviato: 27 Gen 2010 10:28
 

help...!!
0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
cosa perdo se lascio un 17.5???
rosario92cv
Senza Targa
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9223197
9223197 Inviato: 27 Gen 2010 11:28
 

ripresa e velocità
dj147
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
9223286
9223286 Inviato: 27 Gen 2010 11:45
 

molta ne perdero???inoltre riscio di grippare???e risolvo montando un filtro a cono ??'
rosario92cv
Senza Targa
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Ranking: 25

 
9223697
9223697 Inviato: 27 Gen 2010 13:04
 

se carburi bene non rischi di grippare
non mettere il cono sul 17,5
perderai un pò di potenza rispetto ad un 21,ma per il momento può andare
speed50
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 178

 
9224950
9224950 Inviato: 27 Gen 2010 16:16
 

lascia stare i rapporti, ci tieni molto all'allungo?
come marmitta mettici una for race malossi e il carburatore è importante, un 21 dell'orto fa la differenza
Sanchezcross
Impennata
Impennata



Ranking: 313

 
9225164
9225164 Inviato: 27 Gen 2010 16:55
 

si lo so ma tengo piu all'allungo che alla ripresa e poi mettendo un 21 dovrei prendere 2/3 km/h in piu e guadagnare tanto in ripresa no??? icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
allora a questo punto preferisco tenere un carburatore piu piccolo e spendere i soldi per la marmitta e i rapporti così lo allungo un po no???
in poche parlole il carburatore nn mi serve solo per avere piu ripresa o mi serve anche per altro e se serve per altro a cosa serve?
rosario92cv
Senza Targa
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9225451
9225451 Inviato: 27 Gen 2010 17:43
 

rosario92cv ha scritto:
si lo so ma tengo piu all'allungo che alla ripresa e poi mettendo un 21 dovrei prendere 2/3 km/h in piu e guadagnare tanto in ripresa no??? icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
allora a questo punto preferisco tenere un carburatore piu piccolo e spendere i soldi per la marmitta e i rapporti così lo allungo un po no???
in poche parlole il carburatore nn mi serve solo per avere piu ripresa o mi serve anche per altro e se serve per altro a cosa serve?


ma che domande fai?!?!?! il carburato repiù è grande, più benza arriva al motore e quindi va più veloce a tutti i regimi!! icon_rolleyes.gif
dj147
Derapata
Derapata



Ranking: 407

 
9226057
9226057 Inviato: 27 Gen 2010 19:11
 

compra il carburo coi soldi dei rapporti
bobus
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9226498
9226498 Inviato: 27 Gen 2010 20:11
 

ho capito ..grazie delle informazioni !
rosario92cv
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
9227417
9227417 Inviato: 27 Gen 2010 22:05
 

bobus ha scritto:
compra il carburo coi soldi dei rapporti


bravo!!!
dj147
Derapata
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