cioè forcelle paioli da 41 regolabili e impianto frenante a 4 pistoncini su un disco a margerita di 290mm ecc non mi sembra vada male su un 50 anzi è persino esagerata

cioè forcelle paioli da 41 regolabili e impianto frenante a 4 pistoncini su un disco a margerita di 290mm ecc non mi sembra vada male su un 50 anzi è persino esagerata

cioè forcelle paioli da 41 regolabili e impianto frenante a 4 pistoncini su un disco a margerita di 290mm ecc non mi sembra vada male su un 50 anzi è persino esagerata

Non sempre le misure più grandi sono le migliori

Ho visto forcelle da 43 andar meglio delle 48 tanto per fare un esempio

dipende nche la marca perchè voglio vedere se esiste una 43 migliore di una 48 ohlins

Non tirare in ballo le marche....soprattutto la ohlins.

Se parliamo di HM..la ohlins non esiste...

Per esempio...le Ceriani sono migliori delle marzocchi..e vengono montate solo su alcuni 50ini....e hanno pure il trattamento DLC

se per questa neanche la 48 sono montate sull'hm, il massimo mi sembra siano delle 46 sulla repsol......................quali 50 montano le ceriani?

nexun altro?

Non vedo l'ora che questo topic arrivi a pagina 20

Ormai stanno tirando fuori le 2011 Siamo a giugno e parliamo ancora delle "Svelate 2010"

io non ne ho ancora vista una in giro^?k:

2009........non e neanche da chiedere

I gusti variano da persona a persona, per esempio io preferisco di gran lunga l'hm 2010 se confrontata con la 2009

Buona è una parola grossa, la ciclistica del 2005 era buona, aveva forche e mono che lavoravano decisamente meglio del materiale odierno.

volevo chiedere se anche voi la pensate cosi, perche c'erano sospensioni (sulla carta) peggiori delle 2006-2009