a112abarth ha scritto:
infatti, poi apparte il beta enduro che ha il doppio radiatore non si sono viste gorsse novità, secondo me quella più importante è quella del freno anteriore più modulabile, per frenare alla grande cioè frenare bene con entrambi i freni io ci ho messo 3400 km, inoltre il freno dietro a scrsa modulabilità, frena ok, però quando freni con decisione spesso si blocca, almeno il mio e li dovevano intervenire, sono rimasto deluso per l'assenza di un vero rinnovamento
ma in che senso si blocca? io a 50 mi sembra che freni subito..quello davanti anke lui mi sembra buono..ci accio certi stoppie
io sono curioso della nuova strumentazione e l'impianto elettrico