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La ricetta per migliorare il proprio tempo
9196078
9196078 Inviato: 22 Gen 2010 0:38
 



mikyparafuera ha scritto:
Mi sembra un pò folle prendere a riferimento uno Zerbo che scende di poco sotto i 2 minuti con una R6 cup, oppure Tamburini che con la stock fa 1'56", e mi sembra anche ovvio il perchè. Io non faccio 10000 km l'anno in pista, magari ci giro 2-3-5, mettiamo 10 volte se sono uno che ci si mette d'impegno. Avoglia ad essere bravi e convinti del mezzo e delle capacità, se ci vo 2-3 volte (come il sottoscritto) come spero di avvicinarmi così tanto ad uno che ci passa 300 giorni l'anno sulla moto?!


continui a non capire icon_rolleyes.gif
Se Zerbo, Valentino Rossi o Mary Poppins girano sotto il 2 al Mugello con una moto equiparabile alla mia significa che quello è il potenziale della moto. E' chiaro che non mi aspetto di girare come loro (in particolare di Mary Poppins icon_mrgreen.gif ) se no starei lì a giocarmi con loro le vittorie, ma PSICOLOGICAMENTE i loro tempi mi aiutano a migliorare perchè so che il limite non è la moto, ma l'asino che guida (che sarei io icon_mrgreen.gif ).
Se prendo come riferimento la maggior parte delle persone sarei appagato a girare come loro e contento così... per carità come discorso può starci, ma non è il mio punto di vista.. icon_mrgreen.gif
io mi dico: "ma se sta benedetta Mary Poppins gira così, perchè non posso crederci un po' di più anche io??"... mi attacco magari a qualcuno di più veloce e cerco il miglioramento icon_mrgreen.gif

Non so a te, ma a me hanno insegnato ad imparare dai migliori, non dai mediocri icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
9234787
9234787 Inviato: 29 Gen 2010 11:00
 

le mie esperienze di quando ero ragazzino con le moto sono che l'unico che conoscevo che ce l'ha fatta, e ha vinto diversi italiani 125 sp, era completamente folle. ma anche nella vita privata.
il padre lo ha messo in pista perche' dopo 60 giorni di 125 da strada aveva fatto 3 incideni, l'ultimo dei quali in un curvone di un raccordo dove era volato fuori insieme alla moto rotolando per una scarpata. il padre lo ha fermato e gli ha detto: "da oggi farai il pazzo in pista".
anche io ero folle a 16 anni, parecchio anche, ma non come lui. e infatti in certe situazioni estreme provando a stargli dietro chiudevo. sono cose che ora, a 35 anni, con figli, etc etc, nemmeno mi salterebbero per la testa di sognare vagamente...
ma quando vediamo i piloti veri, quelli forti, dobbiamo partire dalla base che sono dei pazzi totali, gente quasi sempre sconnessa dalla vita reale di tutti i giorni. almeno la maggior parte. i tempi sono una conseguenza di uno stile di vita adottato fin dalle tenere età e poi mantenuto negli anni.
lucchinelli, tanto per dirne uno, e' ancora "fuori" (nel senso buono) a 50 o 60 anni quanti ne ha.
poi a furia di andarci sopra i limit e oltre, uno si setta su quei livelli e puo' anche trovare una sua "minima razionalità", come fa' un valentino per esempio. ma a 13 anni anche valentino era il piu' fuori di tutti, e non andava cosi' certo in pista...parola di chi lo ha conosciuto...
qua invece mi sembra stiamo discutendo del ragioniere di 40 anni con figli o dell'operaio che vanno in pista 4 volte l'anno con la r6 originale. sono proprio 2 mondi agli opposti e che non si toccano nemmeno.
i piloti veri, quelli che ho conosciuto io, erano tutti piu' o meno svitati. anche fuori dai circuiti... icon_rolleyes.gif
 
9235094
9235094 Inviato: 29 Gen 2010 12:16
 

Javana ha scritto:
PaoloKawa ha scritto:

La differenza tra me e te è che te gioisci e gongoli di un 2.10 al mugello pur conoscendolo bene... io domanderei a me stesso cosa devo cambiare nella mia guida per andare più forte icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif


quoto...è questione di carattere...


verissimo

più mi prendono in giro per la mia moto ed io più vado forte icon_asd.gif
 
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