la tua ela scusa ma è un pò un "aborto"...hai una marmitta che non vale una cicca per quel cilindro...cioè se uno guarda solo il cilindro quello è un trofeo...ma il resto è un'ela base...

tu dici che non ti da problemi,ma prova una marmitta seria,poi vedi se non ti va il triplo!

sono sicuro che con una 70 va di più, e poi comunque mi sono informato che la sooter team è una marmitta anche troppo aperta per un 50cc

cm ha dtt prima l'altro ragazzo il tuo cilindro è un trofeo il resto è base.....comunque la polini scooter team nn è per nnt tr aperta per un 50cc, sinceramente è una pessima marmitta paragonabile cm prestazioni ad 1 zx...sembra una marmitta seria sl x il nome...comunque prima d tutto spendi i soldi k hai cambiare la marmitta poi procedi col resto....

assolutamente devo contraddirti a me la scooter team piace e conoscendo bene la zx non è affatto uguale, inoltre non so tu sul tuo motorino ma col mio va benissimo e ho sentito subito la differenza rispetto a quando prima avevo la giannelli extra inoltre a me non interessa che il motorino tocchi velocità supersoniche basta che va bene...... e cammina come mi sta facendo adesso

il polmone della scooter team è praticamente a qll della zx.....prova a metterci una stage 6 pro replica o una top nardò e sentirai la differenza te lo assicuro :d :d

nono ma ci credo che con una proreplica o altro va meglio solo che in questo momento non ho soldi per cambiarla. quando arriverà il momento che mi da problemi la cambierò

si si l'ho capito....comunque k elaborazioni estetiche hai ftt???anchio ho lo scarabeo e magari prendo qlk spunt..

guarda se devo esser sincero ancora niente perchè qui dove sto io me lo distruggerebbero .... poi considerando che del colore blu elettrico e con quella marmitta ce l ho solo io... ho fatto un lavoro non esagerato di adesivi e in futuro qualcosa cambierò.. a presto metterò una foto

ah ok...io avrei un gran progetto ma nn so se riuscirò ad eseguirlo.....in pratica vorrei tagliare la coda dietro fino al triangolino dv c s siede la gente(nella scarabe vecchio), d modo k alzando l'ammortizzatore dal dietro si veda tutta la ruota....le luci le metterei sotto insieme alla targa nn più sopra Link a pagina di Youtube.com
nel minuto 1.00 si vede da doce prendo lo spunto

s ti verrebbe bellissimo quale scarabeo hai perche io ho quello col motore piaggio del 2008? e qualimodifiche al motore hai fatto? cos posso darmi una regolata...

io ho motore minarelli orizzontale...sinceramente nn ho ancora ftt nnt al motore(m sn iscritto qua per consigli).....ho montato variatore stage 6 sport pro frizione regolabile super leggera rms cinghia stage e marmitta stage 6 pro replica.....ho in mente d montare a breve motore stage 6 streetrace, variatore 17.5 dell'orto, pacco lamellare stage 6 e albero motore top performance....penso k x cominciare vada bn....secondo te??(comunque CM LO HO ORA CN I RULLI DA 5g VADO PIù FORTE D UNO SCOOER 100cc ORIGINALE...)

si per quanto ne sappia io la stage 6 è un ottima marca.... credo che con tutto quello che mi hai elencato lo scara prende accelerazione e velocità di parecchio rispetto a come ti va adesso...se puoi dammi più dettagli del gruppo termico che devi montare (ad esempio io con l evo2 mi ci trovo alla grande solo che deve fare ancora il rodaggio)

2 erano i gruppi termici k m avrebbero soddisfatto...io cerco un gt base da buone prestazioni e affidabilità...ho scelto qll streetrace della stage invece k il pinasco xk io adoro la stage e xk da me a genova gli sbirri controllano sotto la moto per vedere se jai cambiato qlcs...nello stage c'è scritto 49cc dove dovrebbero guardare loro.... così nn m beccano comunque fatti un giro su biollamotors o castiglioneracing e trovi tutto qll k cerchi

2 erano i gruppi termici k m avrebbero soddisfatto...io cerco un gt base da buone prestazioni e affidabilità...ho scelto qll streetrace della stage invece k il pinasco xk io adoro la stage e xk da me a genova gli sbirri controllano sotto la moto per vedere se jai cambiato qlcs...nello stage c'è scritto 49cc dove dovrebbero guardare loro.... così nn m beccano comunque fatti un giro su biollamotors o castiglioneracing e trovi tutto qll k cerchi

eh si molto probabile..lo sbirro si china e ti guarda sotto la carena se c'è una bella scritta 49cc da parte al cilindro..ma per favore..
la stage l'ha proprio fatta bello con quel cilindro lì, hanno abboccato in tantissimi con quella storia..
"facevi 70 all'ora su quel dritto".."no ma signor sbirro è un 50, legga pure.." baaah..

bhe si in effetti è un pò esagerato... comunque dipende da quale sbirro prendi: c è sempre quello più astuto che già solo dal rumore capisce che ce l hai modificato...... questoper esempio è successo ad un amico mio col boster.... gli altri sbirri se sei bravo a parlare ci possono pure cascare

guarda per esperienza personale ti dico che loro lo sanno bene chi ce l'ha modificato e chi no..
c'è gli daremo dei c******i tutti i gioni noi ma non lo sono tutti, c'è non ci vuole tanto a riconoscere uno scarico o un filtro no?
per esperienza personale ti dico che mi hanno fermato un paio di volte e la marmitta l'ha guardata e riguardata, poi sorridono e controllano invece bene le frecce e specialmente la posizione della targa..
poi ovvio, se ti becchi quello s*****o, puoi anche avere un capello fuori posto che ti da la multa..

ho visto i pezzi sui siti che hai detto tu....
molto interessanti vorrei comprarne qualcuno qui su internet dato che nella mia citta non vendono proprio la marca.....
non so se fidarmi

guarda per esperienza personale ti dico che loro lo sanno bene chi ce l'ha modificato e chi no..
c'è gli daremo dei c******i tutti i gioni noi ma non lo sono tutti, c'è non ci vuole tanto a riconoscere uno scarico o un filtro no?
per esperienza personale ti dico che mi hanno fermato un paio di volte e la marmitta l'ha guardata e riguardata, poi sorridono e controllano invece bene le frecce e specialmente la posizione della targa..
poi ovvio, se ti becchi quello s*****o, puoi anche avere un capello fuori posto che ti da la multa..