le dimensioni dell’alloggiamento che per i motocicli sono le seguenti: larghezza 280mm; altezza 210mm;

la posizione dell’alloggiamento che deve trovarsi sulla parte posteriore del veicolo in modo che la targa possa trovarsi tra i piani longitudinali del veicolo;

l’inclinazione: la targa puo’ essere inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30° verso l’alto e 15°verso il basso;
l’altezza massima: nessun punto dell’alloggiamento della targa di immatricolazione deve trovarsi ad un’altezza dal suolo inferiore a 0,20m oppure al raggio della ruota se quest’ultimo e’ inferiore a 0,2m a veicolo scarico (massa in ordine di marcia +75kg);

visibilita’ geometrica: deve esser garantita all’interno di uno spazio delimitato da due diedri: il primo con spigolo orizzontale e definito da due piani che passano per i bordi orizzontali superiori ed inferiori dell’alloggiamento per il montaggio della targa ed i cui angoli rispetto all’orizzontale

In ogni caso la targa montata deve rispettare le norme tecniche riportate nella citata direttiva comunitarie 93/94/CE aggiornata dalla direttiva 1999/26/CE.

bucando la gemma per illuminare la targa non sarebbe comunque omologato no?

io..proverei a bucare il monoposto e mettere il faro originale dietro...se lo fai bene...secondo me viene una ficata...il faro messo così sul portatarga a me piace poco

comunque i led fanno gran luce quindi la targa viene illuminata...non preoccuparti degli sbirri, da me c'è uno senza impianto elettrico, quindi freccie, faro ,stop, batteria, ecc e una volta gli sbirri l'hanno fermato e gli hanno chiesto solo la patente e il libretto...comunque se ti vogliono fregare ti fregano comunque...

allora ti preoccupi per uno stop?!?!?