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ritorno alla 2 ruote: BMW R100GS PD o R1200C Ind. o Mont
9497317
9497317 Inviato: 16 Mar 2010 21:29
 



Carissimi amici
scusate so non ho ancora postato le mie impressioni
ciòè dovuto al fatto che ho percorso solo pochissimi km, giusto portarla a casa venerdi scorso (ca 50 km), sabato pomeriggio un 60 km per fare il cambio gomme da Nik (Mtz Tourance Exp 209,00 euro montate: bellissime) ed oggi una 20 di km per portarla a fare il tagliando dei 30.000 in conc BMW.

Sono soddisfattissimo!!!!!!!!!!
La moto è assolutamente perfetta, chiaramente come mi aspettavo la moto è pesantina, questo ha comportato che venerdi quando l'ho portata a casa, a causa della tensione per il nuovo mezzo e preoccupazione per il peso, appena sceso avevo dolori alle gambe (forse causati anche dall'apertura delle stesse per contenere il serbatoio).

Il giorno dopo i doloretti erano scomparsi ed il giretto che mi hà portato dal gommista è stato tranquillo e mi ha permesso di apprezzare la guidabilità: effettivamente appena le ruote cominciano a girare il peso non si sente più.

Oggi come dicevo sono andato dal conc a fare il tagliando, (ho approffitto dello sconto del 30% che fanno sul costo per deteriminati modelli/anni) ed ho avuto una bella soddisfazione: mentre mi accingevo a partire è uscito il mecc che l'ha manutenzionata e mi ha fatto i complimenti in quanto la moto è veramente bella e perfetta e con gli accessori di cui è dotata ha anche detto che l'ho comprata bene!!!

Ora stò aspettando l'occasione per fare il primo vero "giretto" ma intanto godo nel guardarmela in garage

Appena sarò in grado Vi aggiornerò

Un saluto a tutti
Konnery

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9498371
9498371 Inviato: 16 Mar 2010 23:52
 

Bella notizia,ora sei un mucchista per cui bmwenuto 0510_saluto.gif .

Ogni volta che necessiterai di chiedere qualcosa non farti problemi,mi raccomando però,non lasciarla mai freddare sul cavalletto laterale,ok...è una delle poche cose che necessita la cicciona per evitare i battiti in testa futuri,un piccolo gesto d'amore per la creaturona icon_asd.gif ,si lo so,sono pazzo icon_mrgreen.gif ,auguri ancora di tanti ma tanti km con la cicciona,ciao!!!



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9524861
9524861 Inviato: 21 Mar 2010 15:52
 

grazie citron1971,

Visto che sei cosi disponibile avrei un paio di quesiti da porti:

- sai dirmi se lo scarico cromato era in dotazione del mezzo oppure un optional?

- come si fà a riconoscere il serbatoio più grande se non si hà una cicciona vicina da confrontare?
eusa_wall.gif

salutoni
 
9525526
9525526 Inviato: 21 Mar 2010 18:11
 

konnery ha scritto:
grazie citron1971,

Visto che sei cosi disponibile avrei un paio di quesiti da porti:

- sai dirmi se lo scarico cromato era in dotazione del mezzo oppure un optional?

- come si fà a riconoscere il serbatoio più grande se non si hà una cicciona vicina da confrontare?
eusa_wall.gif

salutoni




Lo scarico cromato sulle serie precedenti non era optional,se ricordo bene icon_rolleyes.gif ,comunque,visto che ha 30kkm la cicciona dovrebbe avere gli scarichi vicino ai cilindri di colore blu,poi,a mano a mano che vai verso il compensatore (il tubo che raccorda ed unisce i due scarichi) la cromatura esce e prosegue fino al catalizzatore e dopo,al finale,che è rivestito di una copertura termica per evitare scottature.

Il serbatoio maggiorato si presenta cosi:

Link a pagina di Sierrabmwonline.com

Come puoi vedere esce molto fuori di lato dalla sagoma del becco,e poi,comunque al primo pieno ti accorgi che se sei in riserva va oltre i 21 litri la pompa icon_wink.gif ,quando ci monti in sella è molto grande e copre la visuale verso i cilindroni,ergo,ti devi sporgere di lato per vederli icon_mrgreen.gif .

La standard è così:

Link a pagina di Adventuremotorbike.com

E' evidente la differenza,se serve altro chiedi pure,se saprò rispondere ben lieto di poterlo fare,ciao!!!



0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
9534711
9534711 Inviato: 22 Mar 2010 21:29
 

Grazie delle risposte Citron1971
sei puntualissimo!!!
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konnery
 
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