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a sì R1100R con cerchi a raggi in optional ...
) debba "per forza" essere utilizzata quasi esclusivamente in fuori strada o alla Parigi/Dakar; si tende a mettere quasi sempre in secondo piano (è storia vecchia ormai) il puro piacere che può regalare al leggittimo proprietario una qualunque moto (dal vespino 50 alla Triumph Rocket III 2.000 c.c.); allora dobbiamo dire che tutti i proprietari di RT o similari si debbano sentire obbligati a fare "giri" pan-europei?
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).
) ha solo due punti di appoggio e da ferma non sta su da sola ... in pratica i cerchi più pesanti rendono la moto più "difficile" da buttare in piega.
) ha solo due punti di appoggio e da ferma non sta su da sola ...........
...ho preferito metterli da parte per l'assicurazione... 
...ma mi hanno detto 
che il conto era già troppo tirato 
(d'altronde come dargli torto... 13950,00 con manopole, cromatura scarico, frecce, computer, paramani, antifurto, ABS )
al cuore non si comanda e anche l'occhio vuole la sua parte ....se è l'estetica che conta .... non è bello quel che è bello ma ...per me nella mia gs è stata condizio sine qua non il cerchio con ruote a raggi ( ma io vengo da un passato di enduro quando si chiamava regolarità) ;oggi percorro prevalentemente asfalto , ma quando mi salta il birigozzo dello sterrato ..... ciao e complimenti per la scelta qualunque essa sia [/img] 