un consiglio controlla sempre di essere in prima prima di spuntare,

bel consiglio dimmerda... è il metodo migliore per farsi fuori una caviglia: il cavalletto si tira su sempre quando muovi la moto.

ricordo che la moto sta su da sola se si tiene dritta, non serve fare nessun tipo di forza e che c'è un motore apposta per farla muovere.

il cavalletto resta giu solo quando si deve spostare in spazi angusti, quando si usa la stampella laterale come perno.

Gli spostamenti effettuati a cavallo della moto sono più sicuri di quelli effettuati tenendo la moto di fianco, a patto di non avere sotto un terreno scivoloso (fango, brecciolino o ... altro) e delle scarpe con una suola dotata di buon grip.

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Io tutti gli spostamenti "tosti" li faccio sempre dal fianco: mano sinistra sul manubrio, mano destra sul maniglione posteriore (che di solito c'è), gambe e braccia flesse. Mai finita per terra.

ragazzi! 2 bei tamponi, e almeno niente più ansia di far cadere la moto da fermo! ...

I tamponi possono risolvere il problema del danno, ma se ti cade una bella motona (dai 250Kg in su)e sei solo, la moto rimane lì perchè su non ce la tiri più e devi chiedere aiuto, a meno che non sei Schwarzenegger.

I tamponi possono risolvere il problema del danno, ma se ti cade una bella motona (dai 250Kg in su)e sei solo, la moto rimane lì perchè su non ce la tiri più e devi chiedere aiuto, a meno che non sei Schwarzenegger.

quando caschi in pista e non ti sei devastato hai un flusso di adrenalina tale da sollevare la moto come fosse una bicicletta... provare per credere

evita d far gravare tutto il peso su una gamba quando sei fermo..poi con la pratica viene tutto piu normale

se si e alti certo ma se si e piccoli bisogna ingegnarsi ......io che sono un tappo prima di fermarmi sposto un po il sedere da un lato e pianto una gamba per bene a terra