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manubrio piegabassa: pro e contro
9056378
9056378 Inviato: 25 Dic 2009 22:09
Oggetto: manubrio piegabassa: pro e contro
 

Ciao a tutti, ho da 2 mesi una Suzuki GS 500 E del 2002 a cui è stato messo dal precedente proprietario un manubrio piegabassa in lega valtermoto colore celeste che esteticamente non mi piace; a parte questo volevo chiedervi quali sono i vantaggi di questo tipo di manubrio: la posizione di guida è più caricata in avanti, c'è più sensibilità sull'anteriore ma meno stabilità o sbaglio? Mi consigliate di tenerlo o di ripristinare il manubrio originale (acquistandolo a caro prezzo)? Certo è che ormai mi sono abituata a guidarla così.... Grazie e lamps
stefi35
Senza Benza
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Ranking: 62

 
9056919
9056919 Inviato: 26 Dic 2009 0:21
 

Non devi per forza acquistarlo orginale.
Ne trovi su eBay di tutte le fattezze (piegabassa-piega-alta-piega-naked...) dai 30 euro in su.

Il manubrio che hai permette in genere di guidare meglio, perchè, sì ti fa caricare un pelo l'anteriore, ma spesso risulta più largo di quelli originali aumentando quindi la sensibilità. Se ti trovi bene (cioè non hai indolenzimenti ed il feeling è buono), puoi prenderne uno color alluminio delle stesse misure.
PaoloG
Very Important Tinga
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Ranking: 7920

 
9057936
9057936 Inviato: 26 Dic 2009 12:45
 

Non capisco perchè la gente quando vende la moto non dia indietro anche i pezzi originali.
Blueyes
Very Important Tinga
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Ranking: 4040

 
9058547
9058547 Inviato: 26 Dic 2009 15:10
 

Blueyes ha scritto:
Non capisco perchè la gente quando vende la moto non dia indietro anche i pezzi originali.
doppio_lamp_naked.gif Ma io non capisco il perchè bisogni ricambiare così radicalmente la tipologia di guida di una moto. Se è stata progettata x una determinata posizione di guida ( x carichi maggiori o minori su avantreno etc etc...ci sarà un motivo), ritengo ad ogni modo che ognuno sia libero di cambiare l'assetto di guida in base alla propria personalità della medesima, di conseguenza x tale scopo e risultato del medesimo non può chiedere il parere di altri, bisogna sentirsi sicuri su una moto, sia x la propria e sicurezza verso altri. doppio_lamp_naked.gif!!! Ritengo che x cambiare un'assetto o posizione di guida di un motoveicolo, sia necessario studiare attentamente tutte le dinamiche del veicolo e quelle personali x spolarle al meglio. NON LO RITENGO AFFATTO SEMPLICE, ma al contario estremamente personale. Si può chiedere consiglio su cosa trovare come e dove ma non altro.....doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
DiavoloBianco
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 252

 
9058822
9058822 Inviato: 26 Dic 2009 16:22
 

DiavoloBianco ha scritto:
Ma io non capisco il perchè bisogni ricambiare così radicalmente la tipologia di guida di una moto


Beh, dai, non esageriamo adesso. Un manubrio a piega-bassa, cambia le cose, ma non "radicalmente". Megliora alcuni aspetti, ne peggiora altri (che poi anche qui "migliore" e "peggiore") possono essere soggettivi. Ma gli effetti di un tipo di manubrio o di un'altro sono oggettivi.

Ti posso dire che ho messo anch'io un manubrio così sul TDM ed è tutta un'altra vita rispetto all'originale (cioè forse me ne servirebbe un po' meno dritto, ma son dettagli). Ora si sente meglio l'anteriore, si guida meglio; quello originale andava bene per l'autostrada e basta, il feeling era abbastanza scarso.
PaoloG
Very Important Tinga
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Ranking: 7920

 
9319295
9319295 Inviato: 13 Feb 2010 9:31
 

salve,
eccomi qui appena iscritta a chiedere un aiuto.
dopo una scivolata devo cambiare il manubrio della moto che si è piegato.
volendo spendere il meno possibile ho guardato in giro( ebay, subito.it) trovo manubri con le varie pieghe, ma le misure( larghezza, larghezza dell'attacco alla piastra, altezza e piega) sono diversi, soprattutto altezza e piega.
in passato ( sono un po' tappa) con una amica avevamo inclinato il manubriooriginale per avvicinarlo al guidatore, conseguenza: la manopola sfiora il serbatoio.
io comprerei un piegabassa, ma temo che riducendosi l'altezza e aumentando la piega, le manopole toccherebbero prima il serbatoio riducendo la sterzata.
quelli che di voi hanno cambaito il manubrio con un piegabassa, ricordano le misure, così da andare usl sicuro e non rischiare quel che tempo?
grazie infinite
ruspa_nte
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
9393569
9393569 Inviato: 26 Feb 2010 14:21
 

Ma che moto hai??
Io sulla Bandit 650s k7 ho montato il piegabassa e mi trovo molto meglio. E' leggermente più largo e ciò mi aiuta nella guidabilità.
francomarsi
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 61

 
9400295
9400295 Inviato: 27 Feb 2010 23:24
 

ciao, ho una gs500 del 2001.
il problema che non risceo a trovare informazioni sulle dimensioni da prendere.
sui siti non trovo indicate le compatibilità, sono andata in un negozio e neppure il commesso sapeva che manubrio darmi....mi ha detto: secondo me, ci va....ed io" e se poi quando sterzo urta sul manubrio?"
lui" che ne posso sapere, io?
non sapeva neppure darmi un manubrio normale....
insomma, avrei necessità che qualcuno mi dicesse: io sulla gs ho montato un manubrio di queste dimensioni e non ho avuot problemi.
è troppo, eh?
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ruspa_nte
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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