nik22 ha scritto:
ciao, per togliere il carburatore devi togliere la poedana (quella che copre i carter e il gt) li ti trovi i carter, il gt, il carbu e un piccolissimo coso di plastica (il filtro), ecco sul crburatore ci dovrebbe essere una vite di lato sul carburatore sul attacco dove si unisce al carter (chiave inglese da 10 mi pare), e una vite che unisce il carburatore al filtro (una cacciavite piatto), ecco togli il filtro e poi svita il carburatore con la chiave inglese (è un casino perchè è quasi attaccato al telaio) e poi togli tutti i cavetti e il gioco è fatto 
spero che tu abbia capito
spero che tu abbia capito
grazie mille
,domani provo,poi avrei un altro dubbio,devo smontare il cilindro per dare un occhiata il pistone...lo posso smontare senza togliere il blocco? levo quei due bulloni ed è fatta? inoltre ho visto un cavo che parte dalla lampadina penso e va al cilindro,come faccio a toglierlo?
...comunque andrò a tentativi,tanto il faro non va adesso e quindi di danni non posso farne 
...sai per caso da dove si mette e si toglie l'olio motore?
,ora devo smontare tutto il blocco...comunque mi è venuto un dubbio,se cambio marmitta,carburatore e cilindro, i getti per carburare il ciao e le massette e robe varie per tarare,si trovano in giro?
