Certo puoi metterci di tutto e di più e sacrificare la comodità e l'abitabilità della moto, inoltre, ne comprometti anche la stabilità e le prestazioni, la versys già ha poco motore di suo, immaginala carica di bagagli e con zavorrina. Io per primo dico che la moto (versys) è valida, però se può prendere un GS 800 penso che sia una moto a 360° e anche per questo è meglio della kawa (metti che fai un viaggetto in sardegna o vai nei Paesi dell'est europa, con la gs affronti tutto tranquillamente, con la kawa avresti seri problemi visto la condizione delle strade). Noi siamo qui per dare consigli sensati e motivati a chi deve spendere dei soldi, io sopra ho dato diverse motivazioni che sostengono l'acquisto della bmw. Se volgiamo dirla tutta con quei soldi prende una v-strom che quanto meno ha dimensioni da viaggiatrice pura e uno dei migliori bicilindrici della storia.

p.s: il mio compito non è quello di illuminare perchè non ne ho la facoltà, io cerco di addurre motivazioni sensate alla mie conclusioni, se lo facessi anche tu al posto di "provocare" la discussione sarebbe molto più costruttiva per tutti, ed esaustiva per chi ha fatto la domanda.

Come siete diventati di palato fine

Negli anni 70 con la mia Ducati Scrambler 450 (27 CV) stracarica ho fatto più volte giri, con le strade di allora, per Spagna e Portogallo, comprese escursioni in Camargue sulla mitica spiaggia di Saintes-Maries-de-la-Mer, e nel deserto di Almeria (allora si poteva entrare senza permessi).

Che una Versys carica si ritenga insufficiente, per prestazioni, per tours in 2 mi lascia sconcertato

E' un'onesta moto che ti ripagherà per facilità di guida e poca manutenzione che richiede.

Non si ritiene insufficiente in sè, ma al confronto di un'altra moto. Se vogliamo eloggiare la versys all'infinito facciamolo pure (a me piace molto, che sia ben chiaro), qua però era richiesto un parere su due moto, se per voi la versys è migliore rispetto alla GS e per me non lo è dipende dalle opinioni e dalle valutazioni che ognuno di noi compie.

...chiedo VENIA!!! A TUTTI...errore imperdonabile, ma nella nostra discussione avevo confuso il GS 650 x l'800...MI perdoni??? ! Comunque ritengo il mVersys più economico e molto polivalente ma è a mio avviso imparagonabile al GS 800! Lei è un'altra categoria.... me la puoi paragonare ( la VErsys) a un Pegaso a un XT a un'altro 650 ma non a un GS 800, quest'ultimo apre altri paragoni e confronti! ...chiedo nuovamente

...chiedo VENIA!!! A TUTTI...errore imperdonabile, ma nella nostra discussione avevo confuso il GS 650 x l'800...MI perdoni??? ! Comunque ritengo il mVersys più economico e molto polivalente ma è a mio avviso imparagonabile al GS 800! Lei è un'altra categoria.... me la puoi paragonare ( la VErsys) a un Pegaso a un XT a un'altro 650 ma non a un GS 800, quest'ultimo apre altri paragoni e confronti! ...chiedo nuovamente

Bene almeno sei d'accordo con me In questo caso la scelta si fa difficile e le moto entrano in competizione tra di loro per una serie di cose....

...in questo caso poco c'è da pensare; se si ha la possibilità si prende la migliore no?! Ossia la GS 800....senza nulla togliere al Versys.... Io se avessi la possibilità prenderei la GS 1250 ma oltre a non potermela permettere avrei difficoltà anche x la manutenzione , xciò miro verso il VStrom , il bandit mi affascina xkè è una moto a tutti gli effetti con un meraviglioso 4c.

La bandit l'ho guidata, è comoda e ha un motore corposo, ma siamo sempre lì, il v strom è una moto totale e indubbiamente più comoda del bandit... Se potessi cambiarmi la moto adesso andrei proprio di v-strom (anche se in assoluto il mio songno è il GSsone 1200 ).Lamps

mi sa che la pensiamo allo stesso modo... se solo abbassassero i prezzi....SIGH!!!

Io in futuro ho intenzione di prendelo un GS visto che ormai ho sviluppato una indole da viaggiatore! Certo prendi la GS e la tieni per anni, anni e anni, spendi si 15/16.000 € però li ammortizzi tendendo la moto per svariati anni! Del resto una bwm se ben tenuta è immortale! Non vedo l'ora di sentire il borbottio e le vibrazioni del boxer

grazie a tutti per le risposte...

In effetti Diavolo ha centrato il problema: intendiamoci il gs 800 è una gran bella moto ma i costi dei ricambi/manutenzione mi lasciano un po' perplesso. Premetto che su strada non sono un manico (mi scateno già con la Yamaha Wr 450) e prenderei il Versys per fare il tragitto casa-lavoro e perchè no...le vacenze con la moglie con percorrenze anche a lungo raggio. Il discorso manutenzione ha per me una valenza importante dato che il portafoglio è già messo a dura prova dal wr che uso anche per competizioni di enduro. Certo nelle moto specialistiche molti lavori si possono fare nell'officina di casa ma ciò non sarebbe possibile con un GS o con una Versys.

Qualcuno mi ha consigliato il V-storm. Non dubito che sia una gran moto ma a mio parere è talmente brutta da togliermi il fiato.

Saluti Gianluca

In effetti Diavolo ha centrato il problema: intendiamoci il gs 800 è una gran bella moto ma i costi dei ricambi/manutenzione mi lasciano un po' perplesso. ... Il discorso manutenzione ha per me una valenza importante dato che il portafoglio è già messo a dura prova ...

prenderei il Versys per fare il tragitto casa-lavoro e perchè no...le vacenze con la moglie con percorrenze anche a lungo raggio...

Ogni moto è a suo modo fantastica e può dare emozioni indimenticabili! E senza avere 200cv.
A livello prestazionale le due moto non sono comparabili, parliamo di 30% di potenza in più e - soprattutto - di oltre il 35% in più diu coppia max a ben 1000 giri in meno.

Ma non c'è solo l'emozione di guidare al limite, c'è quella di fare un viaggo intero, di dondolarsi tra le curve, di godersi il panorama, di passare tutte le macchine in colonna ( ), un'avventura che comincia quando esci di casa, non quando arrivi ad una meta!

Buona scelta!

Lamps!

con la versys tagliandi ogni 12000 km costo medio attorno ai 100-120 euro

si come no...

parliamo del sesso degli angeli?...

Certo puoi metterci di tutto e di più e sacrificare la comodità e l'abitabilità della moto, inoltre, ne comprometti anche la stabilità e le prestazioni, la versys già ha poco motore di suo, immaginala carica di bagagli e con zavorrina. Io per primo dico che la moto (versys) è valida, però se può prendere un GS 800 penso che sia una moto a 360° e anche per questo è meglio della kawa (metti che fai un viaggetto in sardegna o vai nei Paesi dell'est europa, con la gs affronti tutto tranquillamente, con la kawa avresti seri problemi visto la condizione delle strade). Noi siamo qui per dare consigli sensati e motivati a chi deve spendere dei soldi, io sopra ho dato diverse motivazioni che sostengono l'acquisto della bmw. Se volgiamo dirla tutta con quei soldi prende una v-strom che quanto meno ha dimensioni da viaggiatrice pura e uno dei migliori bicilindrici della storia.

p.s: il mio compito non è quello di illuminare perchè non ne ho la facoltà, io cerco di addurre motivazioni sensate alla mie conclusioni, se lo facessi anche tu al posto di "provocare" la discussione sarebbe molto più costruttiva per tutti, ed esaustiva per chi ha fatto la domanda.

ci andavo a scuola, ci vado al lavoro...

ci vado a fare la spesa...

Link a pagina di Img16.imageshack.us
Link a pagina di Img411.imageshack.us



e soprattutto ci vado in vacanza...viaggio leggero...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ma allora peeeeeeeeeeeerchè, mi devo ancora sentir dire..

è la versys è spompa
è con la versys non ci viaggi in due..
è la versys non..e BLA BLA BLA BLA

i crucchi in campeggio ti fanno un baffo!

meglio che non vi dico il peso della moto caricata in quel modo (misurata su una pesa pubblica)