consiglio acquisto moto.696 vs z750vs street triple.

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consiglio acquisto moto.696 vs z750vs street triple.

8994651

8994651 Inviato: 12 Dic 2009 15:08
Oggetto: consiglio acquisto moto.696 vs z750vs street triple.

ciao ragazzi,ho 17 anni e a febbraio come regalo di 18 anni desidererei una moto "vera".ho iniziato con uno yamaha target 50 e poi sono passato ad un tzr prima 50 e poi 70...la mia indecisione era fra la monster 696 e il kawasaki z750 logicamente depotenziati.tutto era a favore del 750:4 cilindri,bella,tagliandi a detta di amici poco costosi rispetto all 'italiana ecc...per quanto riguarda la ducati onestamente non ero molto convinto,si sente dire che hanno sempre problemi,costa tanto mantenerle ecc...l'unico fattore positivo che trovavo in questa moto rispetto alla jap era la tenuta dell usato e lo stile!d'altronde vedo ducati di 10 anni fa in vendita a prezzi normali,le jap dopo 10 anni risultano già essere vecchie e poco valutate!anche perhè credo che questa moto mi dovrà durare... .L altro giorno parlando con un amico molto esperto mi fa:ma perchè proprio queste 2?la speed triple 675 non ti piace?li mi è cascato il mondo!mi ha fatto leggere la proma di giugno di un giornale motociclistico(era un confronto fra moto piccole e moto grosse della stessa casa) fra cui vi era la prova della triumph!leggendo su internet,ancora non ho visionato la moto dal vivo dal concessionario,sembra davvero un ottima moto!voi che ne dite?il prezzo mi sembra più elevato rispetto alla concorrenza!il motore 3 cilindri richiede parecchia manutenzione?sono motori affidabili?il 3 cilindri com'è?il mio amico ha provato la tiger 1050 e ne ha parlato bene,ma logicamente non si può fare un paragone con i 2 motori!ho letto che ha il motore della daytona,forse è esagerato per uno alle prime armi?grazie dei pareri

gabrieletaranto

Derapata

Ranking: 451

8994667

8994667 Inviato: 12 Dic 2009 15:13

Da quello che ho letto io, la Speed Triple è la migliore della categoria e le Triumph mantengono un'ottima valutazione nel tempo.

Iskander66

Ospite

Ranking: -

8994684

8994684 Inviato: 12 Dic 2009 15:16

Si chiama street triple.
Per me da prendere solo nella versione R.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

8994739

8994739 Inviato: 12 Dic 2009 15:32

6thgear ha scritto:

Si chiama street triple.
Per me da prendere solo nella versione R.

Se parte addirittura con la depo, penso non gli importi molto della sella in gel, pinze ad attacco radiale e forcellone inaffondabile!

Non credo manco che la facciano la R depotenziata! Vai di Street Triple e non te ne pentirai!!! Ha una coppia molto lineare e con la limitazione non avrai problemi a imparare: ho passato più casini col TM 300 35CV di mio cuggino che con la Street da 100CV e passa!

Ozona

Super Sport

Ranking: 760

8994830

8994830 Inviato: 12 Dic 2009 15:51

Mi sono permesso di modificare il titolo dato che intendi la street e non la speed

Leggendo i vari topic in questa sezione puoi trovare moltissimi pareri e comparative su queste tre moto
(di cui ne ho avute due

)

Lamps!

HGH

Very Important Tinga

Ranking: 10945

8995097

8995097 Inviato: 12 Dic 2009 17:18

6thgear ha scritto:

Si chiama street triple.
Per me da prendere solo nella versione R.

Esiste anche la Speed Triple...

immagini visibili ai soli utenti registrati

comunque... anche per la Street Triple stesso discorso, ho letto una comparativa su 2Ruote mesi fa e sbaragliava la concorrenza...

Iskander66

Ospite

Ranking: -

8995118

8995118 Inviato: 12 Dic 2009 17:21

street triple...che sia n o r,non fa differenza..motore stellare,ciclistica di alto livello e pesa 5kg in più della 696..

jackhill

Sbk

Ranking: 945

8995380

8995380 Inviato: 12 Dic 2009 18:18

Ozona ha scritto:

6thgear ha scritto:

Si chiama street triple.
Per me da prendere solo nella versione R.

Se parte addirittura con la depo, penso non gli importi molto della sella in gel, pinze ad attacco radiale e forcellone inaffondabile!

Il TM 300 avrà 53 cv non 35.
Ci credo che hai avuto problemi.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

8995388

8995388 Inviato: 12 Dic 2009 18:19

La speed è moto da paragonare alla Z1000, alla Monster S4r, non alla 696

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

8997737

8997737 Inviato: 13 Dic 2009 12:16

6thgear ha scritto:

La speed è moto da paragonare alla Z1000, alla Monster S4r, non alla 696

ragazzi cerchiamo di non andar troppo fuori tema altrimenti andiamo a confondere il "poveretto",e "casca di nuovo il mondo"

comunque la street è molto valida,ha un motore molto prestazionale e e facile da gestire....perdona molto se sbagli marcia in ingresso di curva e come ciclistica e telaio molto maneggevole...
le sospensioni potrebero non bastarti una volta che vai in pista,ma in strada non avresti problemi.

La Z750 molto bella esteticamente,ma non pensare che aver sotto le gambe un motore da 750 possa essere superiore a quello della street

,anzi!
Come telaio credo e sostengo superiore la street:io le ho provate entrambe e la Z la trovo molto dura da buttare giù in piega a differenza della street che risulta molto veloce...come sospensioni la Z750 è lì come la street,l'unica differenza che il peso della street inferiore le manda meno in crisi nella guida veloce,ma comunque sono moto paragonabili.....a meno che non prendi la street R che però è un'altro pianeta,ma non so se la fanno depotenziata.

Tutto sommato la moto ti deve piacere e non perforza deve avere il moto migliore....ammetto che la Z750 è molto carina esteticamente,più della street,dunque scegli la moto che ti colpisce di più,prova a salirci sopra e guarda se trovi la possibilità di effettuare un giro così ti fai un'idea più precisa ....
Ducati non saprei perchè non l'ho mai provata,ma basta col dire dell'affidabilità perchè ad esempio la 1198 fa tagliandi ogni 12000 km

Nap_636

MotoGp

Ranking: 1356

8998820

8998820 Inviato: 13 Dic 2009 16:11

6thgear ha scritto:

La speed è moto da paragonare alla Z1000, alla Monster S4r, non alla 696

Ma cos'èèèèèèèèèèèèèèè ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Ma daiiiii!

[chiusa parentesi]

Sai, io leggo sempre i giornali di moto. In genere quando urge defecare, e dalla posizione più liberatoria del mondo vai ad attingere da quel tuo portagiornali che tieni dalla parte opposta dello scovolino incastrato dalla paperella di porcellana.
I confronti delle moto sono esaltanti, ma è giusto che rimangano nel tuo cervello fintanto che tiri l'acqua

Qualsiasi utente SERIO qua dentro, che fa delle moto una passione oggettiva e non un effimero vessillo, ti può dire che le prove dei giornali sono estremamente relative.

sappi che le moto di uno stesso segmento, oggi come oggi, sono pressochè identiche a livello di prestazioni.
Qualcuna eccelle di più in ciclistica, altre in velocità e accelerazione, altre in comodità, altre in versatilità e cose simili.

Fra le tre che hai citato ti posso dire che sceglierei forse la z750, perchè non sacrifica troppo la comodità a favore delle prestazioni. Ma soffre più delle altre nei percorsi molto tortuosi.
La street ha un buon tiro in ogni circostanza, sia fra le curve che negli allunghi. il ducatino è povero di allungo ma si comporta come un bicilindrico dovrebbe essere. molto divertente.
tu cosa cerchi nella moto?

Zorak

Sbk

Ranking: 938

9000132

9000132 Inviato: 13 Dic 2009 20:48

Zorak ha scritto:

tu cosa cerchi nella moto?

e a questa domanda rispondo io per te : Una Street Triple perchè, in confronto, sulle altre due ti tocca poi dover continuare a cercare ...

sabrina

MotoGp

Ranking: 1467

9002942

9002942 Inviato: 14 Dic 2009 14:47

ma cerco una buona moto...non baso tutto sull estetica anche perchè se fosse per i miei gusti dovrei pensare solo alla z750!la triumph mi affascina!una domanda forse stupida:ma l' azienda in che stato è?c'è il rischio che chiuda?non essendo un marchio molto diffuso ho paura anche di questo,di non trovare pezzi di ricambi ecc...

gabrieletaranto

Derapata

Ranking: 451

9003075

9003075 Inviato: 14 Dic 2009 15:03

gabrieletaranto ha scritto:

La Triumph esiste dal 1800, è un azienda famosa è conosciuta, ha resistito a guerre e incendi... Non tramonterà certo ora!

I ricambi si troveranno sempre ma sappi che dovrai sborsare molto per averli...

Ozona

Super Sport

Ranking: 760

9003801

9003801 Inviato: 14 Dic 2009 17:05

vai di triumph che non sbagli di certo

catamarty

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

9004731

9004731 Inviato: 14 Dic 2009 19:36

Aggiungo anche che il marchio Triumph ha un tale appeal a livello mondiale che se anche andasse in bancarotta, crisi o non crisi, ci sarebbe la fila delle aziende, cash in mano, per rilevarla.
Gli inglesi probabilmente le macchine non sono molto buoni a farle (alludo a produzione di serie) ma per le moto, tanto di cappello.
È vero che si fa pagare ma vi assicuro che anche i pezzi della mia Honda vecchia di 30 anni costano eccome ed è un casino trovarli...

Iskander66

Ospite

Ranking: -

9014355

9014355 Inviato: 16 Dic 2009 18:11

come prima moto , io ti consiglio il 696.........

le altre 2 , secondo il mio modesto parere , le trovo troppo "impegnative" (.....Triumph perchè troppo reattiva e prestante , Kawa pesante e comunque prestante......)....

io sono convinto che si "cresce" meglio , motociclisticamente parlando , andando per gradi......

molti cv e kg , all' inizio , rischiano di essere solo "d' impiccio" , negandoti quella serenità che porta a scoprire più rapidamente i "segreti" della guida motociclistica.............

comunque , se puoi , cerca almeno di salire e/o provare i modelli che ti interessano........

a volte , il semplice "contatto fisico" aiuta.........

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8127

12131518

12131518 Inviato: 14 Lug 2011 2:51
Oggetto: Prima moto ai 18, depo, naked!

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve, sono nuovo del forum

Premetto di aver fatto delle ricerche ma i messaggi mi sembravano un po' datatati, sicché ho aperto un topic mio.

Fra pochi mesi compirò 18 anni e a quanto pare potrò esaudire la mia richiesta di una moto, richiesta che dai 14 era per piacere (mai esaudita) ora diventa anche una necessità.

La (prima) moto mi servirà maggiormente per spostarmi agilmente in città-breve autostrada (tragitto casa-scuola/casa-lavoro) e anche per puro piacere (quindi qualche tragitto fuori città fra le colline). Abito in provincia di Napoli ma verso Gennaio mi sposterò per qualche mese al Nord per poi ritornarci definitivamente a Giugno. Sono alto 1.86cm e vorrei escludere ciclomotori e/o moto 50cc-125cc dato che i primi non li ho mai voluti (e non diventerò incoerente ora) e le seconde non mi permetterebbero di fare il tragitto in autostrada.

Dopo tutta questa pappardella iniziale vi elenco quelle che avevo adocchiato:

- Z750 .10/.11
- Monster 696 .11
- Speed Triple .11

Altri modelli non ne ho visti. La Z750 mi piace ma ho letto in girò che è un po' troppo pesante. La 696 ha un non-so-che che mi attira parecchio e anche la Speed Triple, vista dal vivo bianca qualche giorno fa, è parecchio bella, anche se non sono sicuro che si possa depotenziare.

Voi che consigliereste fra le tre? E andando oltre queste, quali altre moto offre il mercato rimanendo sui limiti della A2? Ammetto che non sono mai andato pazzo per le naked, avendo preferito sempre le SS, ma devo ammettere che anche loro hanno un certo fascino..

Un grazie a chi mi risponderà o almeno leggerà fin quaggiù

OnlyTiKi

Foglio Rosa

Ranking: 18

12131549

12131549 Inviato: 14 Lug 2011 6:25

La speed triple non si può depotenziare è un 1000 e rotti, al limite puoi depotenziare la sua sorellina minore la street triple, tre cilindri 675cc.

Io fossi in te prenderei il monster ma non il 696, prenderei il 796... le altre sono ottime moto ma le rosse di Borgo Panigale mi attirano troppo.

canta237

Minimoto Champ

Ranking: 1969

12131641

12131641 Inviato: 14 Lug 2011 7:30

Ciao se vuoi una moto leggera e che consumi poco ti cito la Kawa ER-6N! Oppure esiste anche la Suzuki Gladius o la Yamaha XJ6! Sono tutte ottime moto, ma tu preferivi un modello di classe superiore?

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

12131649

12131649 Inviato: 14 Lug 2011 7:33

Ciao, tra quelle che hai elencato di consiglio la Triumph, non la speed ma la street, magari non l'ultimo modello che i fari sono terribili!!

GodlikeRX

Very Important Tinga

Ranking: 771

12136365

12136365 Inviato: 14 Lug 2011 23:51

Sì, scusate intendevo la Street Triple, errore di scrittura.

Sto valutando anche la XJ6 suggerita da CBR_125R. La ER-6N non mi ispira molto, la vedo troppo "alta" davanti, magari vado al concessionario per vederla dal vivo ma dalle immagini non me gusta molto..

Comunque avendo 18 anni posso prenderle solo depo, quindi escluderei il 796. La Suzuki preferirei evitarla proprio come marca, causa brutte esperienze in famiglia.

Ricapitolando quindi ho scelta tra:

- Kawasaki Z750 (depo)
- Ducati Monster 696 (depo)
- Triumph Street Triple (depo)
- Yamaha XJ6 (depo)

Il fatto di non poterle provare mi da parecchio sui nervi, è come se andassi solo ad estetica per questo chiedo aiuto anche a voi. Che ne dite?

Nelle prossime settimane andrò in concessionario Ducati a vedere il 696 com'è, è quello che mi ispira di più al momento. La mia unica paura è che dovendole tenere depo per due anni non mi diano abbastanza soddisfazioni..

OnlyTiKi

Foglio Rosa

Ranking: 18

12136423

12136423 Inviato: 15 Lug 2011 0:14

Secondo me Street e Monster, la scelta si ferma li.
Per guidabilità, stile, fascino dei motori.

Tra le due poi dipende dai gusti, estetici e di guida. Se ami guidare con il motore su di giri sicuramente Street, se guidi di "coppia" meglio due cilindri.
Da quello che leggo, mai provata ma altre quattro di media cilindrata si, la kawa Z750 ha il classico 4 cil molto potente ma impegnativo da sfruttare sul misto e un telaio non proprio adeguato alla potenza e meno maneggevole di Triumph e Ducati.

Non per nulla a molti picciono Kawa bicilindrica e Suzuki col V650, motori poco potenti ma facilmente sfruttabili da chi non è un "pilota" e che alla fine permettono belle soddisfazioni grazie al feeling immediato che sanno instaurare, al contrario delle più potenti e pesanti 4 cil.
Ducati e Triumph sanno coniugare (sempre riguardo alle mie esperienze) il meglio della moto facile, ma prestante.

Rudyduca

Ginocchio a Terra

Ranking: 280

12141729

12141729 Inviato: 16 Lug 2011 1:10

Rudyduca ha scritto:

Se ami guidare con il motore su di giri sicuramente Street, se guidi di "coppia" meglio due cilindri.

E' proprio quello il problema, io non ho mai guidato una moto seriamente

Comunque anche io mi sono fissato su Street e Monster. Le andrò a vedere entrambe e vaglierò. Grazie.

OnlyTiKi

Foglio Rosa

Ranking: 18

12142230

12142230 Inviato: 16 Lug 2011 10:05

OnlyTiKi ha scritto:

E' proprio quello il problema, io non ho mai guidato una moto seriamente

Comunque anche io mi sono fissato su Street e Monster. Le andrò a vedere entrambe e vaglierò. Grazie.

se ti piacciono queste due, valuta queste, di moto depo ce ne sono tante hornet ecc
ma tu prova la ducati e la street e se accetti un consiglio da chi ha un pò di km alle spalle prendi la tua prima moto con abs.
per ducati nessun problema la street non so se la facciano, informati e prendi comunque L'ABS.
Il perchè lo scoprirai la prima volta che qualcuno (tu o un altro utente della strada) sbaglierà una manovra...
Benvenuto sulle due ruote e sii prudente!

giomasce

Ospite

Ranking: -

12143160

12143160 Inviato: 16 Lug 2011 14:17

come linea se devo essere sincero preferisco il 696...
non adoro le ducati, ma come linea e ciclistica da guidare sono ottime.
io ho provato la 1100 e ti dirò che l'avantreno ducati è meraviglioso, molto più bello di quello della mia ninja.
con 34cv e la coppia di un bicilindrico ti diverti già abbastanza, specie perchè ha già le prestazioni che bastano in strada...una volta ripotenziara ha circa 80cv, mica pochini...
unica cosa, è una naked dall'impostazione sportiva...non è così comoda come ti aspetteresti da una naked...si sopravvive comunque senza problemi

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

12173803

12173803 Inviato: 23 Lug 2011 12:51

Grazie delle risposte ragazzi

comunque ho visto pure la Daytona 675, davvero bella, e devo dire che la preferisco anche di più alle naked elencate prima.. urge andare al concessionario a "sentirle"

OnlyTiKi

Foglio Rosa

Ranking: 18

12173929

12173929 Inviato: 23 Lug 2011 13:18

Secondo me prima di tutto devi chiarirti le idee sulla tipologia di moto che ti interessa...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

12175895

12175895 Inviato: 24 Lug 2011 1:01

Non è una questione di chiarire Godfather, è che razionalmente prenderei una naked dato che starò più tempo in città all'inizio, ma il cuore è diretto verso le supersportive..

OnlyTiKi

Foglio Rosa

Ranking: 18

12178010

12178010 Inviato: 24 Lug 2011 18:56

per curiosità... si potrebbe sapere qual'è il budget di spesa ?

visto che la prima vera moto sarà comunque una "depo", se prensi di acquistarla usata, siccome già depo a libretto non se trovano molte in giro, prima di decidere quale marca e modello comprare, ti suggerirei di vedere un pò cosa offre il mercato... tanto per farti un'idea.

e questa prima vera moto quanto tempo pensi di tenerla ?

perchè, considerando che - di solito - una depo poi resta tale perchè i costi ed i tempi delle pratiche burocratiche per rioportarla a piena potenza potrebbero risultare eccessivi.. e che riportarla a piena potenza solo di fatto è un rischio non indifferente.

in ogni caso, sia che ti piacciono le naked o le ss... visto che i kW sono sempre gli stessi, io mi permetterei di suggeritri di orientarti verso quelle ciclisticamente più facili, leggere e maneggevoli.... ma questa è solo la mia opinione, per quel che vale.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

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