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Cre f 125 x [Con kit 181] perchè ho grippato?
9000281
9000281 Inviato: 13 Dic 2009 21:07
 

ld90 ha scritto:


è un 4t icon_asd.gif

So che puo' sembrare spiritoso, ma anche i 4t hanno l'olio 0509_doppio_ok.gif .
E solitamente lubrifica MOTORE, cambio e frizione tutti insieme
danielesmx
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9000313
9000313 Inviato: 13 Dic 2009 21:11
 

si ma non grippi perchè usi un olio magari economico cosa che puo succedere nei 2 tempi formandosi residui
Moncio
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9000901
9000901 Inviato: 13 Dic 2009 22:46
 

solrock666 ha scritto:
si ma non grippi perchè usi un olio magari economico cosa che puo succedere nei 2 tempi formandosi residui


Certo che si invece...basta metterne uno di gradazione errata o di qualità infima.....e vedrai che grippte.
Il 4t è vero che è affidabile, ma si rompe anche lui!
Derapage
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9000962
9000962 Inviato: 13 Dic 2009 23:07
 

no almeno che non metti piscio, perchè l olio nel 2t anche se di qualità infima non causa di per se il grippaggio ma i residui che lascia quando brucia cosa che non accade nel olio dei 4t poichè non brucia
Moncio
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9001002
9001002 Inviato: 13 Dic 2009 23:16
 

solrock666 ha scritto:
no almeno che non metti piscio, perchè l olio nel 2t anche se di qualità infima non causa di per se il grippaggio ma i residui che lascia quando brucia cosa che non accade nel olio dei 4t poichè non brucia
se metti un olio adatto a motori molto tranquilli in motori molto spinti con un elevato rapporto cv/litro e li fai lavorare al massimo rischiano il grippaggio sia 2t che 4t
Valerio91
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9001211
9001211 Inviato: 14 Dic 2009 0:03
 

Metti uno 0w-20 o un 10w-30 in un motore spinto come quello e vedi se non grippi.
Magari anche di qualità bassa come il Motul 5100... o olio da benzinaio....
guarda se non grippi.
danielesmx
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9011586
9011586 Inviato: 15 Dic 2009 23:36
 

usavo repsol da 18 euro al litro!poi dite che siccome era consigliabile fare il tagliando ogni 6 mesi o ogni 2 mila km siccome ho 1.300 km su e sono passati quasi un anno da quando ho fatto lultimo tagliando ma il meccanico questa estate mi ha controllato l'olio e ne avevo era pieno non so forse dovevo fare la registrazione valvole?ora mi arriva il pistone nuovo lunedì 0509_doppio_ok.gif 140 euro di pistone
devicre125
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9011608
9011608 Inviato: 15 Dic 2009 23:43
 

Preso pistone maggiorato e fai alesare il cilindro?
Comunque usa un altro olio, evidentemente quello non è stato adeguato:
-o per la qualità del Repsol...magari scarsa
-o per la gradazione troppo fluida
Mettici Elf Sport 4 , Motul 300V, o ancora meglio Bardahl XTC-C60...
in una gradazione che abbia la seconda cifra uguale o superiore a 50 essendo un motore abbastanza spinto.
Che ne sò, mettici 10w-50, 15w-50 (o anche 20w-50, tanto non hai le punterie idrauliche).
doppio_lamp_naked.gif
danielesmx
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9011624
9011624 Inviato: 15 Dic 2009 23:47
 

Dici che la causa sia stata l'olio?uffa....oro che lo metto vedrò se rigrippo!comunque avevo il kit 181 cambio solo pistone !dite che se metto un 36-38 di carburatore riesco ad alzarla di gas di 2?
devicre125
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9011629
9011629 Inviato: 15 Dic 2009 23:49
 

devicre125 ha scritto:
Dici che la causa sia stata l'olio?uffa....oro che lo metto vedrò se rigrippo!comunque avevo il kit 181 cambio solo pistone !dite che se metto un 36-38 di carburatore riesco ad alzarla di gas di 2?

Intanto devi rialesare quel cilindro o cambiarlo...
nel caso rialesi metti pistone maggiorato ovviamente.
Puoi mettere anche il 66 di carburatore, se la potenza è quella non è che cambia col carburatore.
Se proprio ci tieni ad alzarla di seconda metti la corona da 64 denti... icon_asd.gif
Mettici un olio serio se rigrippi.
Compra il Bardahl, lo dovresti pagare massimo 16 al litro se sono onesti.
danielesmx
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9011636
9011636 Inviato: 15 Dic 2009 23:51
 

non mi cambierebbe niente in ripresa con un 38? comunque non sapevo bisogna farlo rialasseggiare...ora che vado giù vedo!!!la corona ho da parte la originale che ha 62 denti
devicre125
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9012889
9012889 Inviato: 16 Dic 2009 13:43
 

metti delle foto che ti aiutiamo
Berry29tm
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9108054
9108054 Inviato: 6 Gen 2010 9:46
 

problema risolto!!!!!!!!!!!la ho aggiustata!!!!!!o messo il pistone e il cilindro nuovi!!!!!ora sto usando a ogni pieno di benzina l'additivo octane della bardhal e trovo un netto migliorAMENTO!DI 1 VIENE SU E ANCHE IN CAMBIO MARCIA!ora devo fare la pulizia del filtro e cambiare l'olio motore grazie a tutti
devicre125
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9110158
9110158 Inviato: 6 Gen 2010 16:21
 

meno male hai risolto il problema...
iBerg_711
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