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Cre f 125 x [Con kit 181] perchè ho grippato?
8974612
8974612 Inviato: 8 Dic 2009 16:24
Oggetto: Cre f 125 x [Con kit 181] perchè ho grippato?
 

perchè ho grippato il 181 sul mio cre f 125 4 t???? icon_sad.gif
devicre125
Foglio Rosa
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8974666
8974666 Inviato: 8 Dic 2009 16:36
 

possono essere tante cose
cattiva lubrificazione
carburazione magra
scaldata
un bruttissimo fuorigiri(tipo scalare dall 5° alla 2°)
mikirsforver
Derapata
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Ranking: 434

 
8974691
8974691 Inviato: 8 Dic 2009 16:41
 

non penso ero il 6 a 115 e siccome lo trasformata in cross non ho il conta km ma la sento se e su di giri tanto....può essere il fatto che era 2 mesi e mezzo che non la accendevo e era magra la carburazione?la candela era nocciola quindi escluderei questo
devicre125
Foglio Rosa
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8975642
8975642 Inviato: 8 Dic 2009 19:35
 

Sposto nella sezione corretta... 0509_up.gif
Cat
Very Important Tinga
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Ranking: 5325

 
8977196
8977196 Inviato: 9 Dic 2009 0:00
 

devicre125 ha scritto:
non penso ero il 6 a 115 e siccome lo trasformata in cross non ho il conta km ma la sento se e su di giri tanto....può essere il fatto che era 2 mesi e mezzo che non la accendevo e era magra la carburazione?la candela era nocciola quindi escluderei questo


penso perche eri in fuorigiri un 4 tempi non va mai portato in fuorigiri le valvole non tegono e saltano rompendo tutto, non è come il 2 tempi che te lo puoi permettere di tirare le marce
stefanob92cre
Minimoto Champ
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Ranking: 1737

 
8977234
8977234 Inviato: 9 Dic 2009 0:02
 

stefanob92cre ha scritto:


penso perche eri in fuorigiri un 4 tempi non va mai portato in fuorigiri le valvole non tegono e saltano rompendo tutto, non è come il 2 tempi che te lo puoi permettere di tirare le marce
ormai tutti i motori 4 tempi hanno il limitatore di giri icon_wink.gif
Valerio91
Very Important Tinga
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8977969
8977969 Inviato: 9 Dic 2009 10:36
 

aver grippato un 4t ti costerà parecchio.. comunque potrebbe essere anche un cattivo montaggio dei pezzi
Berry29tm
Foglio Rosa
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8978363
8978363 Inviato: 9 Dic 2009 12:52
 

stefanob92cre ha scritto:


penso perche eri in fuorigiri un 4 tempi non va mai portato in fuorigiri le valvole non tegono e saltano rompendo tutto, non è come il 2 tempi che te lo puoi permettere di tirare le marce


Non diciamo falsità, il 4t si può portare in fuorigiri molto più di quanto si possa fare con il 2t, per un semplice motivo, il fuorigiri del 4t è un limite imposto tenendo conto di tantissimi fattori e soprattutto del carico di stress che il motore è in grado di sopportare in sicurezza, il fuorigiri del 2t solitamente non è un limite imposto ma naturale, derivante dalla inevitabile sovrapposizione delle fasi dopo un determinato regime di rotazione, è molto più pericoloso tenere un 2t al massimo.
Lucas
Leggenda
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8978558
8978558 Inviato: 9 Dic 2009 13:45
Oggetto: Re: cre f 125 x perchè ho grippato?
 

devicre125 ha scritto:
perchè ho grippato il 181 sul mio cre f 125 4 t???? icon_sad.gif


Posta foto di buona qualità di pistone cilindro e tutti i pezzi segnati, dovremmo riuscire a dirtelo.
Derapage
Very Important Tinga
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8978604
8978604 Inviato: 9 Dic 2009 13:59
 

ahia...se hai grippato il 4t...ciao ciao gt....i due tempi li grippi..li lasci 5 min araffreddare ripartono..ma i 4 tempi...comunque esatto posta delle foto cosi possiamo dirtelo.

PS: IO con il mio scarabeo50 4t ho fatto teramo-roseto, circa 20 km sempre a manetta....accell spalancato
e nn da segni di minimo cedimento...
4StrokePower77
Senza Benza
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8978700
8978700 Inviato: 9 Dic 2009 14:16
 

4StrokePower77 ha scritto:
ahia...se hai grippato il 4t...ciao ciao gt....i due tempi li grippi..li lasci 5 min araffreddare ripartono..ma i 4 tempi...comunque esatto posta delle foto cosi possiamo dirtelo.

PS: IO con il mio scarabeo50 4t ho fatto teramo-roseto, circa 20 km sempre a manetta....accell spalancato
e nn da segni di minimo cedimento...


ma dove l'hai sentita sta stronzata? icon_lol.gif
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3281

 
8978731
8978731 Inviato: 9 Dic 2009 14:20
 

nn è affatto una stronzata...i 2 tempi se grippi...li lasci a raffreddare e ripartono
x lo meno tutti i 2 tempi grippati che ho visto o sentito, (tra cui anke la mia husqy), sono ripartiti dopo qualche minuto...i primi 500 metri saltella 1 pò e fa fatica a bruciare...poi ok
4StrokePower77
Senza Benza
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8978787
8978787 Inviato: 9 Dic 2009 14:27
 

ho visto ripartire anche un due e mezzo 2 tempi dopo un grippaggio...anke 125 da cross...
crysto mi stai deludendo! eusa_naughty.gif 0509_pernacchia.gif
4StrokePower77
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8978884
8978884 Inviato: 9 Dic 2009 14:40
 

4StrokePower77 ha scritto:
ho visto ripartire anche un due e mezzo 2 tempi dopo un grippaggio...anke 125 da cross...
crysto mi stai deludendo! eusa_naughty.gif 0509_pernacchia.gif


si chiama scaldata quella che dici tu icon_asd.gif

con la grippata vera non riparti nemmeno a pregare in aramaico icon_asd.gif
drcrysto
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8978909
8978909 Inviato: 9 Dic 2009 14:44
 

4StrokePower77 ha scritto:
ahia...se hai grippato il 4t...ciao ciao gt....i due tempi li grippi..li lasci 5 min araffreddare ripartono..ma i 4 tempi...comunque esatto posta delle foto cosi possiamo dirtelo.

PS: IO con il mio scarabeo50 4t ho fatto teramo-roseto, circa 20 km sempre a manetta....accell spalancato
e nn da segni di minimo cedimento...

icon_eek.gif icon_eek.gif
La differenza tra scaldata e grippata la sai??
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3325

 
8979027
8979027 Inviato: 9 Dic 2009 15:00
 

scusate..una scaldata e quando il pistone si surriscalda e, aumentando di volume si "incastra nel cilindro" quindi dopo qualche minuto, raffreddandosi, quindi diminuendo di volume rinizia a scorrere...
e la grippata...nn è lo stesso? io li ho sempre considerati sinonimi...
4StrokePower77
Senza Benza
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Ranking: 63

 
8979034
8979034 Inviato: 9 Dic 2009 15:01
 

la grippata è quando il pistone si incastra con il cilindro per poi non scastrarsi piu
Berry29tm
Foglio Rosa
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8979055
8979055 Inviato: 9 Dic 2009 15:03
 

4StrokePower77 ha scritto:
scusate..una scaldata e quando il pistone si surriscalda e, aumentando di volume si "incastra nel cilindro" quindi dopo qualche minuto, raffreddandosi, quindi diminuendo di volume rinizia a scorrere...
e la grippata...nn è lo stesso? io li ho sempre considerati sinonimi...


sei tu che mi deludi mo icon_asd.gif
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3281

 
8979067
8979067 Inviato: 9 Dic 2009 15:04
 

mmm...cioè..si fondono?
xk se non si fondono nn c'è spiegazione fisica x il quale nn debba + scastrarsi..
4StrokePower77
Senza Benza
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Ranking: 63

 
8979144
8979144 Inviato: 9 Dic 2009 15:12
 

non per forza si incastra il pistone con una grippata
anzi quando uno grippa si ha quando la lubrificazioine tra la parete del pistone e del cilindro è quai assente questo provoca un surriscaldamento del punto con la dilatazione del pistone che va a grattare tutta la cromatura
poi non si accende più perchè non c'è più compressione
topo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7364

 
8979150
8979150 Inviato: 9 Dic 2009 15:13
 

si fondono e si fanno righe profonde sul pistone e cilindro e se è una cosa grave non ti basta neanche rettificare il cilindro (oltre cambiare il pistone) per riaggiustare il tutto per come sono profondi i solchi
husqy
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 583

 
8979822
8979822 Inviato: 9 Dic 2009 16:48
 

purtroppo secondo me è propri oa causa del kit 181...le elaborazioni sui 125 4t LC non sono ancora collaudate per bene eusa_think.gif
Ld90
Very Important Tinga
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Ranking: 6408

 
8980546
8980546 Inviato: 9 Dic 2009 18:41
 

ma anche con la scaldata si rovinano cilindro e pistone..>?
4StrokePower77
Senza Benza
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Ranking: 63

 
8980646
8980646 Inviato: 9 Dic 2009 18:55
 

4StrokePower77 ha scritto:
ma anche con la scaldata si rovinano cilindro e pistone..>?


Con la scaldata si formano delle righe, solitamente sottili, con una grippata puoi anche non trovare più il pistone, può andare letteralmente in briciole.
Lucas
Leggenda
Leggenda



Ranking: 12203

 
8984079
8984079 Inviato: 10 Dic 2009 13:32
 

scusate il ritardo ma ero indaffarato...comunque il cilindro non e tanto rovinato il pistone sul lato destro e graffiatissimo mankano si e no 2 mm di aluminio icon_sad.gif neanke 400 km avevo su forse anke di meno
devicre125
Foglio Rosa
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8984306
8984306 Inviato: 10 Dic 2009 14:18
 

devicre125 ha scritto:
scusate il ritardo ma ero indaffarato...comunque il cilindro non e tanto rovinato il pistone sul lato destro e graffiatissimo mankano si e no 2 mm di aluminio icon_sad.gif neanke 400 km avevo su forse anke di meno


Mi dispiace fartelo notare... ma il linguaggio stile sms è vietato dal regolamento... evitalo! 0509_up.gif
Cat
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5325

 
8984491
8984491 Inviato: 10 Dic 2009 14:41
 

si scusami ....
devicre125
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8996310
8996310 Inviato: 12 Dic 2009 21:58
 

ci sieteeeeeeeeeeeeeeeee?
devicre125
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8996880
8996880 Inviato: 13 Dic 2009 1:15
 

Che olio usavi?
danielesmx
Sbk
Sbk



Ranking: 981

 
8997187
8997187 Inviato: 13 Dic 2009 9:44
 

danielesmx ha scritto:
Che olio usavi?


è un 4t icon_asd.gif
Ld90
Very Important Tinga
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