Gilera 98 SS [ricambi ed info tecniche]

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Gilera 98 SS [ricambi ed info tecniche]

13111100

13111100 Inviato: 12 Mar 2012 17:06

per il consiglio passo la mano agli esperti, mentre per il restauro bravo, è sempre un piacere vedere un mucchio di ruggine che prende vita, ma attento che poi diventa una droga e ti riduci come la maggior parte di noi che trova sempre qualche rudere da restaurare

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13111157

13111157 Inviato: 12 Mar 2012 17:25

slevinkelevra86 ha scritto:

............(.....)........-

grazie ad un prodotto specifico per la ruggine i pezzi sembrano usciti puliti e lucidi. Non vi dico come mi sto comportando in questi giorni..ogni due ore tolgo pezzi immersi in una vasca di quel prodotto per pulirli, lavarli, asciugarli, lucidarli e rimetterli in un apposito sacchettino per catalogarli tutti.......(..)...........

Ciao.
Qual'è questo prodotto miracoloso specifico di cui parli ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

13111197

13111197 Inviato: 12 Mar 2012 17:35

forse evaporust, lo volevo provare anche io.
lo volevo provare come shampo, visto mai mi sbloccasse qualche rotella

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13111752

13111752 Inviato: 12 Mar 2012 19:16

Beh Eolo, devo proprio dire che questa era buona......

Ma l'evaporust va bene anche per le cromature ?

.......... il nostro amico parla di "asciugare e lucidare"........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

13113423

13113423 Inviato: 12 Mar 2012 23:44

ciao a tutti!

Grazie per i complimenti eolo (la scimmia per i restauri cresce in me ogni giorno di più!!!!!!)

Comunque il prodotto è evaporust e devo dire che mi sono trovato proprio bene. L'ho usato anche per le parti cromare (ma ho visto su internet un prodotto che sarà sicuramente più adatto vi posto il link Link a pagina di Youtube.com

per quanto riguarda ad asciugatura e lucidatura forse ho sbagliato ad usare i termini...ho utilizzato più o meno la stessa metodologia di questo video Link a pagina di Youtube.com

sulle cromature, siccome non ne avevo più, ho spennellato varie volte questo prodotto (ed i cerchioni facevano davvero pietà, ora almeno sono sufficienti) e quando si è tolta la ruggine, con molto olio di gomito, ci sono andato anche con un polish di cui non ricordo il nome, forse astonish...

in alcuni punti del cerchione la ruggine era talmente profonda che si è tolta la cromatura, avete qualche consiglio?

slevinkelevra86

Senza Targa

Ranking: 29

13113931

13113931 Inviato: 13 Mar 2012 9:36

slevinkelevra86 ha scritto:

in alcuni punti del cerchione la ruggine era talmente profonda che si è tolta la cromatura, avete qualche consiglio?

Purtroppo se la cromatura è saltata non ti resta che smontare tutto e far ricromare i cerchioni...........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12342

13113967

13113967 Inviato: 13 Mar 2012 9:49

ascolta, un cerchio nuovo mi pare stia sulla 40 e qualcosa, ti viene lo stesso prezzo ricromandola.
Io comprerei il cerchio nuovo, cosi non hai più problemi.
Se avessi una moto con dei cerchi particolari allora ne varrebbe la pena, ovvio non ti offendere, lo penso anche della mia 150 (dove o ripreso il cerchio nuovo) e del benelli leoncino che ho nel garage, anche a lui quande e se lo restaurerò dovrò ricomprare i cerchi.
A parità di spesa prendilo nuovo, magari quelli te li rivendi su ebay cosi recuperi qualche soldo.
poi devi vedere se anche dentro è rovinato.
ma qualche foto?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13333478

13333478 Inviato: 9 Mag 2012 20:20

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buonasera, scusate se riapro questo topic. Mi presento. Sono un possessore di un Gilera Giubileo 98 del quale faro' pervenire le foto al piu' presto. Dopo aver terminato un precedente restauro non particolarmente riuscito, sono in procinto di reimmatricolare la moto e sono alle prese con un problema tanto banale quanto bloccante. La moto non dispone dell'interruttore dello stop, (probabilmente non e' stato rimontato), ed io non so dove va montato e quale tipo utilizzare.

Ho cercato foto e descrizioni sul web ma non ho trovato risposte.
Chiedo allora ai possessori di questa moto che personalmente trovo tra le piu' riuscite di quell'epoca se possono aiutarmi su questa richiesta.

rockerduck

Foglio Rosa

Ranking: 3

13333957

13333957 Inviato: 9 Mag 2012 21:34

Ciao.......... rockerduck............ benvenuto nel Forum delle Gilera d'Epoca...........

di che anno è la tua moto......... sarà rimasta ferma da tempo......... l'interuttore dello stop è stato introdotto dal codice della strada ormai da parecchio tempo......

P.S.:- un solo messaggio bastava!!!! ....... provvedo io........

già fatto.......

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

13334048

13334048 Inviato: 9 Mag 2012 21:47

Grazie per la risposta e scusate per il doppio invio.

Non conosco l'anno di immatricolazione (suppongo sia inizio anni 60) poiche' la moto non aveva ne targa ne documenti e ho dovuto procedere con il certificato di rilevanza storica dell'Asi dopo aver finito il restauro.
Di sicuro l'interruttore di stop era previsto su questa moto. Mi domando se qualcuno dispone di una foto dell'interruttore dove vada montato e del modello da acquistare.

rockerduck

Foglio Rosa

Ranking: 3

13334501

13334501 Inviato: 9 Mag 2012 23:25

be se vai su rpw.it
mi pare ci sia il catalogo ricambi della 98, li dovrebbe esserci la figura, lo stop se non erro era inizi anni 60,
se invece non lo montava allora vai su
Link a pagina di Nonsolomotoguzzi.com
ci sono a spingere e a tirare
poi lo monti come ti pare
anche come la 150

immagini visibili ai soli utenti registrati

oppure aspetta qualche esperto della 98

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13987950

13987950 Inviato: 9 Dic 2012 22:05
Oggetto: ingranaggio distribuzione gilera 98 ss

ciao a tutti scusate il disturbo ho appena inziato il restauro di una gilera 98 ss e smontato il carter frizione
ho trovato l'ingranaggio in plastica della distribuzione distrutto ,c'è qualche buona anima
cosi gentile che mi puo dire dove posso trovarlo? grazie

rigooo

Foglio Rosa

Ranking: 4

14031440

14031440 Inviato: 2 Gen 2013 0:02

weeeee buonasera, tanti auguri e in grossissimo in bocca al lupo a tutti voi

riapro questo topic solo per dirvi che è grazie a voi e ai vostri consigli che ho quasi (perchè qua non si finisce mai) finito di restaurare la mia bellissima gilera 98 ss del 68

dopo un anno sono finalmente riuscito a comprare uno stop posteriore originale della moto e sono ancora in attesa della delibera da parte dell'FMI (anche se non ne avrebbe bisogno visto la sua veneranda età) a tal proposito vi aggiungo quanto sia vergognoso il tempo di attesa per questo attestato.

comunque non vi scrivevo per questo. sopra nel topic parlavate della pedana dello stop posteriore. vi volevo chiedere un parere. Quando freno con il pedale la moto mi si spegne.

secondo voi a che cosa è dovuto? visto che i fili "dovrebbero" essere tutti al loro posto

un grazie ancora per tutto l'aiuto datomi in questi mesi

slevinkelevra86

Senza Targa

Ranking: 29

14031472

14031472 Inviato: 2 Gen 2013 0:33

Se la moto si spegne in corrispondenza dell'accendersi dello stop.........
allora è chiaro che c'è qualche filo che non è proprio al suo posto............

Evidentemente ti mette a massa l'impianto è non arriva più corrente alla candela......
prova a scollegare l'interuttore dello stop è vedi se il difetto lo fa ancora..............

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

14031576

14031576 Inviato: 2 Gen 2013 9:00

controlla anche di aver collegato correttamente i fili nel fanalino posteriore: da quello che dici pare proprio che azionando l'interrutore dello stop il positivo vada a massa spegnendo la moto....questo può essere colpa sia dell'interrutore che dei collegamenti nel fanalino.

girodan

Global Mod

Ranking: 4687

14047705

14047705 Inviato: 9 Gen 2013 13:29
Oggetto: il mio gilera 98 ss da corrente in parte

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti ,
sono nuovo di questo forum,e sto cercando di restaurare un Gilera 98 ss,
potete aiutarmi?
Vi spiego a parole mie,da piatto fase escono 3 fili(Rosso,Verde,bianco)il rosso e il verde danno corrente,mentre il bianco non da corrente.Ho cambiato il condensatore,le puntine platinate sono ok,che cosa potrebbe essere?io ho pensato ad un avvolgimento!!!!Aiutatemi per favore....grazie

jana77

Foglio Rosa

Ranking: 2

14062895

14062895 Inviato: 15 Gen 2013 19:27

Ciao......... Jana77 ........... ma tu hai già una copia dell'impianto elettrico della moto.....

Io non conosco quel modello di Gilera............ prova a procuralo sul Web.......

Metti anche qualche foto del particolare dei fili e dell'impianto vediamo se qualche esperto volenteroso ci aiuta....................

P.S.:- hai visto qui..........

Link a pagina di Rpw.it

lo puoi scaricare dal sito del Buon Renpag...............

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

14064283

14064283 Inviato: 16 Gen 2013 12:16

Ciao grazie per avermi risposto,
ho già scaricato l'impianto,ma il problema non dovrebbe essere sull'impianto,dovrebbe essere a monte,cioè sul piatto fase....in pratica dei tre fili che escono dal piatto fase uno va collegato alle luci anteriori(rosso),uno allo stop posteriore(verde) e il bianco,che dovrebbe essere un grigio scolorito dovrebbe andare collegato alla bobina AT. I due fili rosso e verde portano corrente e il terzo ,cioè il BIANCO/GRIGIO NO,di conseguenza la bobina AT non viene alimentata.
C'è qualcuno che possiede un piatto fase o che può aiutarmi?

jana77

Foglio Rosa

Ranking: 2

14131451

14131451 Inviato: 14 Feb 2013 19:44
Oggetto: codici colori gilera 98ss

salve c'è qualcuno che ha i codici vernice gilera 98ss del 1971
in particolare il giallo il nero l'argento dei parafanghi e il grigio martellinato del motore ?
grazie(al registro storico non rispondono)

rigooo

Foglio Rosa

Ranking: 4

14341992

14341992 Inviato: 8 Mag 2013 16:02
Oggetto: codici colori 98 ss

Ciao a tutti, sono appena arrivato nel forum.
Sto cercando di risolvere un enigma!!! Ho un gilera 98 SS colore giallo che volevo riverniciare, ho scritto al registro storico e mi hanno risposto così:

"Colore per telaio nero lucido della Lechler cod. Gil A9
Per serbatoio e altri particolari Giallo limone cod. Max Mayer 1.311.2255.
Parafanghi in argento metallizzato della Max Mayer cod. 9.332.0017 + trasp 3.348.0200."

E fin qui bene

, poi scopro che questi codici probabilmente sono quelli di 40 anni fa, nemmeno telefonando in Max Meyer mi sanno dire qualcosa.

Qualcuno è riuscito a trovare i codici colori aggiornati.
Grazie!!!!

stecanto

Foglio Rosa

Ranking: 1

14478478

14478478 Inviato: 30 Giu 2013 19:58

Salve a tutti,
ho gia scritto su questo topic e precisamente nella prima pagina dove cercavo consigli per carburare la moto.
Da allora non ho piu pensato alla mia gilera che è stata ferma in cantina.
Ieri ho riaperto il motore ( che tra l'altro ha percorso pochissimi km) a causa della trasudazione di olio dalla giuntura dei carter centrali.
Dato che l'ultima volta che l'ho chiuso ho messo i rasamenti dei cuscinetti a intuito, questa volta ho intenzione di metterli nel moto giusto dato che sono di spessore diverso.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Qualcuno di voi sa il loro corretto posizionamento? Altrimenti li metto come li avevo messi l'ultima volta tanto il cambio non mi ha dato nessun problema.

ricky98ss

Senza Targa

Ranking: 21

14604993

14604993 Inviato: 30 Ago 2013 17:19
Oggetto: Re: ingranaggio distribuzione gilera 98 ss

rigooo ha scritto:

salve a tutti.... ho anche io bisogno di un ingranaggio nuovo per il gilera giubileo 98 che sto ancora (ahimè...) restaurando,.... ho trovato questo topic ma ho visto che nessuno aveva risposto a suo tempo..sapreste darmi qualche dritta su chi rivolgermi!? ciao a tutti!!!

gnikke

Senza Freni

Ranking: 108

14605228

14605228 Inviato: 30 Ago 2013 19:27

Sta per ricominciare la stagione dei mercatini: gambe in spalla e vedrai che a forza di "ravanare" nelle cassette lo trovi.
(Domani e domenica c'è quello di Nizza Monferrato)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2768

14609721

14609721 Inviato: 2 Set 2013 16:59

qual è l'ingranaggio che cerchi?

ricky98ss

Senza Targa

Ranking: 21

14617249

14617249 Inviato: 5 Set 2013 14:47

l'ingranaggio della distribuzione quello grosso in plastica arancione... è un dramma cerco ovunque ma non lo trovo...

gnikke

Senza Freni

Ranking: 108

14620150

14620150 Inviato: 6 Set 2013 16:17

se non sbaglio quell'ingranaggio (che è in teflon) è lo stesso identico che montano le gilera 175 e le B300. Comunque ai mercatini si trovano ancora, e alcune volte anche nuovi di pacca!

superpippo85

Senza Freni

Ranking: 183

14620829

14620829 Inviato: 6 Set 2013 22:11

Se è anche montato sulla 175 non lo so, ma quello della B300 è completamente diverso (è molto più grande).

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2768

14621935

14621935 Inviato: 7 Set 2013 17:59

ops pardon, ha ragione Renpag

chiedo umilmente perdono per la svista

superpippo85

Senza Freni

Ranking: 183

14755836

14755836 Inviato: 26 Nov 2013 14:22
Oggetto: Re: codici colori 98 ss

stecanto ha scritto:

, poi scopro che questi codici probabilmente sono quelli di 40 anni fa, nemmeno telefonando in Max Meyer mi sanno dire qualcosa.

Qualcuno è riuscito a trovare i codici colori aggiornati.
Grazie!!!!

ciao sono nuovo nel forum
sto restaurando un gilera giubileo 98 del '61 nero con serbatoio giallo
non riesco a trovare la vernice grigio martellato per il motore
Trovo vernici che reggono solo basse temperature.
cosa si usa?

049gionni

Foglio Rosa

Ranking: 2

14757046

14757046 Inviato: 27 Nov 2013 15:30

Non serve la vernice termica per il basamento, si può usare normale vernice bicomponente.
La vernice ad alte temperature la si usa solo per i gruppi termici.
(Questa almeno è la mia opinione - qualcuno potrebbe pensarla diversamente)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2768

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