in realtà dalle prove al banco di Husky1992 ha 15.4cv alla ruota. ti ha pure messo il link valerio, che non ce credi?

io o il caba me questo non vuol dire che i soldi li trovo sotto terra!avro' si preso una moto di 5000 euro ma il mio fa i 30 con un litro(benzina fai conto 1.30 euro\litro), al conforonto un ktm ti fa gli 8 km con un litro(benzina+olio arrivi tranquillamente a1.40 euro\litro! )e se fai anche 20 KM al giorno in meno di un anno ai speso il prezzo che ai pagato per la moto in benzina, e sono tanti soldi se fai il conto!e poi come è stato detto e ridetto ti prendi un2 o un4 tempi a seconda delle tue esigenze e dell'uso che intendi farne

Io invece è l unica cosa che non ho considerato quando ho comprato la mia. Perchè, nelle peggiori delle ipotesi, 5 euro al giorno di benzina li ho sempre da spendere a costo di saltare il pranzo, il che è successo molte volte durante l anno scolastico. Le volte che i miei genitori o i miei nonni mi danno soldi soldi li metto via per la benzina E ogni mese tengo da parte 20 euro per l olio.
Non è cosi difficile se ci tieni alla moto e ti diverti con essa, sai che sono soldi ben spesi.
Infatti quando mi trovo alcuni 4 tempisti che mi dicono che consumano la metà di mè, un pò li invidio ma al più mi viene da ridere perchè arrivare a vantarsi dei consumi è pessimo e per me ormai non è per niente un peso pagarmi la benzina, anzi un divertimento pensando a quando correrò in moto.

eheh se lo prendessi da me l'olio ne spenderesti 15, 5 euro in piu per mangiare

io o il caba me questo non vuol dire che i soldi li trovo sotto terra!avro' si preso una moto di 5000 euro ma il mio fa i 30 con un litro(benzina fai conto 1.30 euro\litro), al conforonto un ktm ti fa gli 8 km con un litro(benzina+olio arrivi tranquillamente a1.40 euro\litro! )e se fai anche 20 KM al giorno in meno di un anno ai speso il prezzo che ai pagato per la moto in benzina, e sono tanti soldi se fai il conto!e poi come è stato detto e ridetto ti prendi un2 o un4 tempi a seconda delle tue esigenze e dell'uso che intendi farne

scusate la mia ignoranza
avevo intenzione di comprarmi un caballero....quindi queste qui che hai elencato tu sono le versioni con motore a 4 valvole? io ho 16 anni...vuol dire che posso guidare solo la versione a 2 valvole? tipo queste che avevo adocchiato:
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Moto.it
Link a pagina di Moto.it
sono tutti modelli a 2 valvole? grazie

scusate la mia ignoranza
avevo intenzione di comprarmi un caballero....quindi queste qui che hai elencato tu sono le versioni con motore a 4 valvole? io ho 16 anni...vuol dire che posso guidare solo la versione a 2 valvole? tipo queste che avevo adocchiato:
Link a pagina di Subito.it
Link a pagina di Moto.it
Link a pagina di Moto.it
sono tutti modelli a 2 valvole? grazie

riapro il topic solo perchè, dopo averlo letto tutto (xD), mi sorge spontanea una domanda...

2 anni dopo...
cosa ne pensate dei nuovi modelli della fantic, sono aumentati di 100euro, hanno elaborato l'estetica con grafiche nuove e il contenuto in pezzi sembra lo stesso ma cambiando colore...

questo perchè avendo 17anni vorrei acquistare il caballero regolarità full power e mi piacerebbe sapere quanti cavalli ha alla ruota e se qualcuno sà se mi conviene acquistarlo nuovo o se risparmiare 1500euro a prenderlo usato... ma vorrei avere una base solida per girare liberamente spendere poco di benzina e sopratutto metterci il kit da 200cc (con il kit 185cc posso andare in autostrada) e come valutazione dell'usato come è messo il fantic???

è possibile trovare qualche fantic a km0 o se mai scontato di qualche centinaia d'euro???
ad esempio o sentito che all'eicma di bologna durante l'esposizione fanno prezzi bassi per i modelli esposti e per alcuni km0 che usano per le prove e mi chiedevo se, a rigor di qualità ed affidabilità, potessi sentire là...

in 2 anni come hai detto tu è cambiata solo l'estetica, il motore è uguale. il kit 200cc non è omologato su strada, quindi non puoi assolutamente andare in autostrada! il fantic più di tanto non si svaluta rispetto alla concorrenza e i modelli che usano nelle fiere o nei test io non li prenderei per 2 semplici motivi:
- vengono tirati fin da subito in rodaggio
- ci sale un sacco di gente e non è difficile ritrovarsi una moto graffiata, a questo punto la prendi usata...

parole sante anche io ho rifiutato a debito tempo un beta 125 4t km0 che mi veniva 3690euro chiavi in mano, ma ho aspettato, per i motivi vhe hai detto, che venisse l'offerta giusta ma dopo 6 mesi non è saltata fuori quindi ora sarei anche disposto al km0, solamente perchè hai garanzia della casa madre se no l'usato è affidabile tanto quanto, ma non ti dà nessuna garanzia... poi il 200 regolarità è omologato da strada... e se prendi il 125 e monti il 200 che non sarebbe omologato, comunque immaginavo fosse il limite dei 250cc in autostrada... peccato!!!

... io intendevo a 18 anni!

comunque sai se aumentano i consumi con il 200 o rimangono sempre sui 30km/l se vai tranquillo?

a parità di cv erogati per ogni istante in linea teorica consumi di meno visto che ti avvicini alla "cilindrata ideale di efficienza termica" in pratica ci sono cosi tanti altri fattori da considerare che sarai fortunato se rimangono uguali, cosa che non succederà perchè avendo più cavalli ne userai di più andando più veloce e quindi consumando di più. non è difficile da capire. e comunque il 200, dal punto di vista legale, non lo puoi montare