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RODAGGIO SH 300 - quanto influisce il tragitto quotidiano?
8886048
8886048 Inviato: 21 Nov 2009 13:04
Oggetto: RODAGGIO SH 300 - quanto influisce il tragitto quotidiano?
 

Ciao a tutti,
ho ritirato una settimana fa il mio nuovo SH 300 Honda e sono appena entrato nel club di Tingavert.
Sono in pieno rodaggio (290km) e mi sono posto questa domanda:
quanto influisce il tragitto che ogni giorno percorro sull'esito del rodaggio?

Mi spiego: è risaputo, e se ne parla in vari forum, che per fare un buon rodaggio è necessario non tirare lo scooter a manetta, né come velocità massima né facendo partenze a cannone ai semafori.
Premesso questo, ogni giorno percorro 60km (30 a tratta), sia su strade extraurbane che urbane, nel traffico. sulle strade extraurbane mantengo una velocità di 90-100km costante, nel traffico cerco di partire con calma ai semafori. è però inevitabile fare un po' di apri e chiudi per passare tra le macchine.
quando accelero ai semafori, apro fino a un certo punto e mantengo costante (tra un semaforo e l'altro a 800m l'uno dall'altro, ad esempio arrivo sui 60-70km/h e nn più).

mi dareste un parere su questo rodaggio?
SUNwsg
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8886106
8886106 Inviato: 21 Nov 2009 13:17
 

beh, dai, è buono...quanto va al massimo, all'incirca?
comunque se non apri oltre la metà stai tranquillo...ci sono persone che appena escono dal concessionario stanno già a manetta e non arrecano danni ingenti...
Minuccio_94
MotoGp
MotoGp



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8886172
8886172 Inviato: 21 Nov 2009 13:32
 

Con i motori di adesso il rodaggio è praticamente inesistente. Nel senso, ora come ora i motori (sopratutto honda) non hanno neanche bisogno di tante attenzione nel rodaggo! Il periodo di rodaggio aveva senso nei motori più antichi che avevano la camicia dei pistoni più stretta in alto e nei primi chilometri con bassa frequenza si potevano verificare bei problemoni ma perchè i motori non erano testatissimi. L'importante è non farci viaggi lunghissimi perchè avendo le guarnizioni nuove e il motore rovente si possono bruciare. Per il resto vai tranquillo l'unica cosa è non spalancare come se stai alla moto GP doppio_lamp.gif
Galik
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
8886178
8886178 Inviato: 21 Nov 2009 13:34
 

Al massimo dovrebbe arrivare a 150km/h veri (160 a contachilometri) stando alle esperienze di altri, quindi lo sto ampiamente risparmiando.

i dubbi mi vengono adesso perché mi pare abbia relativamente poca ripresa, anche se forse è solo perché apro fino a un certo punto e poi basta x timore di sforzarlo.
Il mio vecchio 2 ruote era un Phantom 100, quindi non ho un vero metro di paragone icon_smile.gif

un'altra domanda: ma è normale che anche dopo 20km di viaggio la temperatua dell'olio motore è sensibilmente sotto la linea di metà? è normale questo? io credevo che la temperatura ottimale fosse quella a metà della scala...
SUNwsg
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8886318
8886318 Inviato: 21 Nov 2009 14:04
 

vabbè, forse il termometro sballa un pochino...comunque, visto che l'hai notato, quando vai per il tagliando esponigli il problema...
Per la ripresa: quanti km hai fatto finora? potrebbe darsi che il motore debba sciogliersi ancora un pò...se hai meno di 1000 km molto probabilmente si inizierà a sciogliere in seguito, ho avuto già esperienza coi motori honda
Minuccio_94
MotoGp
MotoGp



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8886726
8886726 Inviato: 21 Nov 2009 15:24
 

per quanto riguarda il chilometraggio, sono a 300km circa, appunto in pieno rodaggio.
i meccanici honda mi han detto che è normale che la temperatura sia sotto la metà dell'indicatore e che è fatto apposta così d'estate resta a giusta temperatura. diciamo che ho qualche dubbio però, anche perché in questi giorni non fa freddissimo (siamo anche sopra i 10°C).
qualche altro proprietario di sh300 sa dirmi se anche il suo fa così?
SUNwsg
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8893557
8893557 Inviato: 23 Nov 2009 8:21
 

il rodaggio che stai facendo è uno dei migliori perchè lo usi in tutti i modi: semafori, slalom, extraurbano dove lo stendi un po... quindi ampie variazioni di giri motore.
che il rodaggio non abbia piu importanza non mi trova assolutamente d'accordo.
per la temperatura, credo che tu stia parlando di quella dell'acqua non dell'olio... se sta circa a metà scala va bene, da preoccuparsi invece se rimane sempre su COLD oppure se sta molto vicino al rosso.
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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8904818
8904818 Inviato: 24 Nov 2009 23:10
 

SUNwsg ha scritto:
per quanto riguarda il chilometraggio, sono a 300km circa, appunto in pieno rodaggio.
i meccanici honda mi han detto che è normale che la temperatura sia sotto la metà dell'indicatore e che è fatto apposta così d'estate resta a giusta temperatura. diciamo che ho qualche dubbio però, anche perché in questi giorni non fa freddissimo (siamo anche sopra i 10°C).
qualche altro proprietario di sh300 sa dirmi se anche il suo fa così?
confermo è giusto cosi.
sull'sh 300 deve stare poco sotto la metà.

i nuovi sistemi di raffreddamento (come questo) fanno in modo di far salire rapidamente la temperatura fino al suo livello di utilizzo normale, sicuramente avrai notato che lo scooter si scalda subito e la temperatura si stabilizza poco sotto la metà.
Sarrowlx4t
Derapata
Derapata



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