Paribas ha scritto:
ma che modifiche si possono fare x diminuire il calore, mantenendo almeno le prestazioni originali?
Devi togliere il cata, per il calore sotto il sellino del passeggero, ma per le tue gambe non cambia nulla.
L'unica modifica sarebbe lo scarico basso, tipo R6, ma snaturi un pò la moto, nascendo con scarichi alti. Dovresti modificare il sotto codone per eliminare gli incavi per i finali, forse la linea ne guadagna.
Avevo trovato vicino a Padova, un marmittaro che me la faceva su misura, omologata per R1 2008, ma ho lasciato perdere.
Buon calore. Ciao
decatalizzatore + terminali aftermarket
waaaaaaaaaaaaaaaaaa non l'avrei mai fatto, tornai a casa dopo con la gamba bollente...mi dovetti spalmare la crema doposole 
Sempre forza "THE DOCTOR 46" 
