nelle statistiche della polizia di stato la lombardia è al primo posto come n. di furti che faccio passo dalla padella alla brace

è vero che il numero di furti è il piu alto ma dovresti vedere la percentuale sul circolante e non il valore assoluto !
da noi le assicurazioni ancora non fanno problemi a farti una poliza, cosa che invece pare succeda dalle tue parti.

non saprei dove guardare per la percentuale del circolante e fare una media ,comunque prevenire è meglio che curare

@ deda , ho visto rompere un abus a U con un semplice crik , messo nel mezzo della U la U stessa si è letteralmente disintegrata

qui il problema dell'ass. ne è legato ai falsi incidenti più che ai furti , non saprei dove guardare per la percentuale del circolante e fare una media ,comunque prevenire è meglio che curare

@ deda , ho visto rompere un abus a U con un semplice crik , messo nel mezzo della U la U stessa si è letteralmente disintegrata

quest'estate ho letto sul corriere che a milano sono immatricolati più motoveicoli (termine nel quale hanno compreso anche i cosoni di plastica con il variatore) che in tutta la liguria.... è altrettanto chiaro che milano sia una città dove i ladri di veicoli lavorano molto....
la conclusione è ovvia.....
essendo io un pirla di dimensioni gigantesche non ho alcun tipo di antifurto (fatta eccezione per l'immobilizer di serie del quale non ho grande fiducia, anche perchè spesso le moto vengono caricate di peso su un furgone...); ho un bloccadisco nel sottosella ma non lo uso mai perchè il solo pensiero di togliere la sella, cercare una moneta in tasca, svitare la vite del portaoggetti, riavvitarla, riposizionare la sella, mi mette l'ansia e mi causa un senso di stanchezza fisica e mentale.
cerco di non lasciare la moto in luoghi particolarmente isolati e di notte la moto sta nel cortile del palazzo in cui vive la mia fidanzata....
a breve comunicherò (ad uso dei più scafati) l'indirizzo preciso di tale abitazione, in modo che essi ci vadano almeno quando ci sono io e si sfoghino sulla moto....

Quanto hai ragione sulla sella!!!
Anch'io non uso + il bloccadisco, quando sono in giro non la lascio in zone "isolate" e di notte in un garage...
Comunque stavo pensando di comprare il telaieto della abus...così non devo star a smontare la sella quelle poche volte che il bloccadisco mi serve davvero...

cosoni di plastica col variatore

Dopo aver visto le foto di reeko81 nel topic Differenze tra cerchi ALPINA e Fa.Ba ,
ho ordinato uno di quei telaietti per il bloccadisco (23 € circa).

l'invenzione del cavallo di ritorno nasce dalla quasi impossibilità di assicurare un mezzo per il furto qui al sud causa prezzi esorbitanti

pinuccio, il bloccadisco non serve e la sua inattacabilità è marginale in quanto ( vedi servizio striscia la notizia =)
Link a pagina di Youtube.com
svitano il disco in meno di 1 minuto .
Io ho preso un abus granit ( avevo uno xena con sirena) e lo ficco nella corona della catena, mi sporco un po' ma mi sento più sicuro

( avevo uno xena con sirena)

Quello ce l'ho anch'io, ma la sirenicchia è proprio miserina, e poi è corto e sul disco posteriore non lo posso mettere

Ai tempi della Kawa GTR 1000 usavo un lucchettone di diametro spaventoso come bloccadisco: lo mettevo la mattina nel parcheggio del lavoro e lo toglievo la seraper tornarmene a casa.
Non ricordo quante volte me lo sono scordato fottendomi il cavo del tachimetro!
Per tre volte la moto mi è caduta da ferma ( 260 Kg ) aggiungendo al cavo specchietto e pedana anteriore
Adesso non ci metto più niente, assicuro il furto e a ffanculo i ladri.

Adesso non ci metto più niente, assicuro il furto e a ffanculo i ladri.

Il problema è che l'assicurazione ti restituisce il 70% del valore di mercato della moto, e non ti paga le modifiche montate.
Nel mio caso, Ducati GT del 2008 con circa 5000 euro di modifiche in caso di furto mi restituiscono circa 5000 euro
Preferisco perdere tempo e allucchettarla bene grattatina, un'si sa mai...