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ER-5 500: e i viaggi lunghi?
8844054
8844054 Inviato: 12 Nov 2009 23:29
Oggetto: ER-5 500: e i viaggi lunghi?
 

Salve gente,

avrei una domanda per chi possa mai aver cavalcato l'er-5 ( ma l'er-6 non credo disti molto ) dato che sto per prendere la mia seconda moto, proprio un er-5, questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati



E' comoda per farci qualche bel viaggetto ( 4/5k km andata+ritorno ) o la sconsigliereste in todo?
odino_zzr
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8844166
8844166 Inviato: 12 Nov 2009 23:57
 

é comoda tranquillo..
guarda anche l'impostazione di guida, non è estrema quindi non affatichi nemmeno più di tanto i polsi 0509_up.gif
Gian46
Very Important Tinga
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Ranking: 2650

 
8844216
8844216 Inviato: 13 Nov 2009 0:03
 

Gian46 ha scritto:
é comoda tranquillo..
guarda anche l'impostazione di guida, non è estrema quindi non affatichi nemmeno più di tanto i polsi 0509_up.gif


grazie gian, venendo da una ZZR 600 del '92, e volendo andare a fare un viaggio in moto in Agosto 2010 ( in 2 ) volevo capire cosa mi conveniva usare... perchè la ZZR la spacciano per mista touring ma in realtà a me spacca abbastanza la schiena ( anche se quello dietro sta comodo come su un divano icon_asd.gif )

La ER è comoda anche per chi sta dietro? Bauli ce ne riesco a mettere a più non posso? icon_biggrin.gif

Per una moto così non dà fastidio il viaggio lungo?

Ultima modifica di odino_zzr il 13 Nov 2009 0:27, modificato 1 volta in totale
odino_zzr
Senza Targa
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8844227
8844227 Inviato: 13 Nov 2009 0:06
 

Per questi dettagli aspetta qualche possessore..

Io l'avevo provata (abusivamente icon_asd.gif ) all'esame della patente!
Gian46
Very Important Tinga
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Ranking: 2650

 
8844309
8844309 Inviato: 13 Nov 2009 0:36
 

Per viaggiare va più che bene:
Posizione comoda sia per guidatore che per il passeggero.
Grande possibilità i carico, ci puoi mettere borsa da serbatoio, borse e bauletto senza snaturarne l'essenza.
Potenza sufficiente a tenere la massima velocità consentita in autostrada.
Motore ultracollaudato e robustissimo.
Frenata molto buona davanti e sufficiente dietro.
Quello che ti consiglio è un piccolo parabrezza sia per evitare il vento che per avere un minimo riparo dalle intemperie.
bigpenna
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3321

 
8844395
8844395 Inviato: 13 Nov 2009 2:21
 

grazie mille bigpenna, gentilissimo!
odino_zzr
Senza Targa
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Ranking: 36

 
8845064
8845064 Inviato: 13 Nov 2009 10:51
 

ho posseduto l'er5 ed ora posseggo lo zzr600
con l'er5 sono riuscito a fare 850 km in un giorno .. ma ti spacchi a metà soprattutto se vai in autostrada ... l'assenza di carena ti uccide e le vibrazioni a 140 alla linga si fanno sentire perchè i cavallini sono quelli che sono ...
quando salii sullo ZZR mi sembrava l'enterprise icon_eek.gif
SPOCK VELOCITA' CURVATURA ... e mi ritrovai a 200 senza battere ciglio ...
per la schiena ti do un consiglio ... basta che ti rifai la sella ( io avevo sempre male alle ginocchia ) e il mono posteriore ( ti consiglio l'FG special parts ) dopo quando vai in vacanza ti sembra di stare veramente sull'astronave.
Io ho fatto 2000km di curve in vacanza con passeggero e 12kg di bauletto e 5 di borsa serbatoio .. e la moto filava come un treno ... con l'er5 non avrei potuto farlo .. le sospensioni sono troppo economiche per viaggiare con carichi elevati ed il freno anteriore non è sufficente per frenare la moto a pieno carico in spazi ragionevoli.... pensa che sull'er5 hai un solo disco da 265 contro i 2 dischi da 320 dello ZZR .... eusa_think.gif
backbone
MotoGp
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Ranking: 1150

 
8869775
8869775 Inviato: 18 Nov 2009 13:52
 

quindi che consigli per stare + comodi sullo ZZR?
odino_zzr
Senza Targa
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Ranking: 36

 
8874428
8874428 Inviato: 19 Nov 2009 9:25
 

intanto fatti rifare la sella ... cambia molto ...
poi guarda le sospensioni .... ( soldi permettendo )
se pensi di viaggiare in 2 carico fatti cambiare molle e olio davanti
e il mono dietro ...
backbone
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8911794
8911794 Inviato: 26 Nov 2009 11:05
 

backbone ha scritto:
intanto fatti rifare la sella ... cambia molto ...
poi guarda le sospensioni .... ( soldi permettendo )
se pensi di viaggiare in 2 carico fatti cambiare molle e olio davanti
e il mono dietro ...


grazie bb, i soldi non sono un problema, dici che devo rivolgermi ad un concessionario Kawa?
odino_zzr
Senza Targa
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Ranking: 36

 
8912435
8912435 Inviato: 26 Nov 2009 13:41
 

beh dipende ... se ti chiede 800 euro per il mono originale .. sai dove lo devi mandare
comunque il mono FG montato dovresti pagarlo sui 600
backbone
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1150

 
8916631
8916631 Inviato: 27 Nov 2009 0:54
 

backbone ha scritto:
beh dipende ... se ti chiede 800 euro per il mono originale .. sai dove lo devi mandare
comunque il mono FG montato dovresti pagarlo sui 600


ok grazie, consigli sul mono? marca e dove recuperarlo?
odino_zzr
Senza Targa
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8918116
8918116 Inviato: 27 Nov 2009 14:10
 
backbone
MotoGp
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Ranking: 1150

 
8936227
8936227 Inviato: 30 Nov 2009 23:48
 

L'ER-5 l'ho avuta per 2 anni e in una occasione ci ho fatto 760 Km in un giorno senza troppi patemi,pero' in effetti la protezione dall'aria senza uno straccio di cupolino e' nulla e le vibrazioni anche a medi regimi alla lunga infastidiscono.

Per il resto e' un mulo indistruttibile,conosco amici che ci sono andati in Inghilterra e altri in Olanda senza il minimo problema,personalmente pero' visto che hai l'alternativa in casa,per lunghi viaggi userei lo ZZR senza pensarci 2 volte.
motomatto
Ospite



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8936489
8936489 Inviato: 1 Dic 2009 2:50
 

grazie mille guys! si va di mono FG! icon_biggrin.gif
odino_zzr
Senza Targa
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